En navigation "tout droit", disons un peu typée slalom, j'ai beaucoup de soucis de tenue du gréement dès que le vent est rafaleux (c'est à dire, chez nous, dans le sud, quasiment tout le temps).

J'étarque pourtant mes voiles "comme un malade" à l'amure pour les faire ouvrir dans le haut et pourtant, je passe mon temps à me faire arracher.

Une hypothèse vient de germer dans mon esprit malade (notamment de ne pas être sur l'eau en ce moment alors que je vois la mer moutonner et que j'entends le vent), est que je tiens mon wish avec les mains trop écartées et que c'est peut-être ça qui empêche ma voile de s'ouvrir dans les claques.

Et vous, vous faites comment ?.

Amicalement.

Jean-Marie

_________________
Je déteste qu'on cherche à me faire passer pour un con, j'y arrive déjà très bien tout seul.
Vmax : 28,29 nœuds
Tiga Freecarve 59 - AHD Fury 110l - Neil Pryde Combat 4.2 - Avanti Viper 5.0 - Loft Racing blade 6.2

j'essaie de régler au mieux mes bouts de harnais et quand c'est régler top (merci north avec l'autocollant) du bonheur meme très surtoilé j'arrive à mieux border ou choquer (ouvrir la voile)
de plus quand je suis mal régler aux bouts de harnais ça m'oblige à écarter les mains ce que je fais moins très bien réglé à ce niveau.
certaine voile faut pas trop étarquer meme quand le vent est très fort la voile est difficil à piloter dans ce cas
voila bonne nav surtoilé a+

Merci pour ta réponse Pyou.

Je me suis peut-être mal exprimé, mais la question, précisément, c'était :

Pour naviguer (en particulier dans des conditions très rafaleuses), vaut-il mieux avoir les mains plutôt rapprochées sur le wish ?.

Amicalement.

Jean-Marie

_________________
Je déteste qu'on cherche à me faire passer pour un con, j'y arrive déjà très bien tout seul.
Vmax : 28,29 nœuds
Tiga Freecarve 59 - AHD Fury 110l - Neil Pryde Combat 4.2 - Avanti Viper 5.0 - Loft Racing blade 6.2

Plus les mains sont rapprochées, meilleures sont les sensations.

_________________
Glissalafac Windfoil Project

Foil Glissalafac, Horue Air time, Phantom Iris F 7m, Xo-sails Fly 5,5 et Vega 4,3

Le problème peut venir de là aussi : certains voiles ne marchent plus bien si on les étarque trop à l'amure, ça devient de vraies tôles incontrôlables !

_________________
F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : Exocet, Tabou, Goya | Voiles : S2Maui | Ailerons : Tectonics, Deboichet, Z Fins, MFC

Vends MauiSails carbone 190-240 + ailerons de slalom

Il s'agit de voiles de vagues gun wave MC de 2004 5 et 5.7.

Voilà à quoi elles ressemblent une fois gréées :





Amicalement.

Jean-Marie

_________________
Je déteste qu'on cherche à me faire passer pour un con, j'y arrive déjà très bien tout seul.
Vmax : 28,29 nœuds
Tiga Freecarve 59 - AHD Fury 110l - Neil Pryde Combat 4.2 - Avanti Viper 5.0 - Loft Racing blade 6.2

wish trop bas, bout trop court donc c'est toi qui encaisses direct

sinon la bagnole de fonction faut pas lui mettre de l'eau de mer dessus


aujourd'hui 12h00 plage du haut 15h00 retour gavade en 5m de vague beau surf peu de saut manche courte coup de soleil vu deux string a la plage du milieu

_________________
gege
Slalom:6.3 loft blade 2016 "F349",flotteur EXOCET RS1 ,ailerons Deboichet SL2 SL4 SL5 SL7 ;VENOM C3;ERD

Vague freeride :SIMMER ION ET WAVE 4.2 &4.7 flotteur fanatic freewave 2016 86 l aileron 21/23

VTT :GIANT REIGN &HAIBIKE AE SDURO
MOTO : CBR

Ce sont des voiles de vagues, ce n'est pas fait pour se tenir ultra loin comme une voile de slalom en même temps


Difficile à voir comme ça.

_________________
F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : Exocet, Tabou, Goya | Voiles : S2Maui | Ailerons : Tectonics, Deboichet, Z Fins, MFC

Vends MauiSails carbone 190-240 + ailerons de slalom

je connais bien diesel sa taille et son matos

_________________
gege
Slalom:6.3 loft blade 2016 "F349",flotteur EXOCET RS1 ,ailerons Deboichet SL2 SL4 SL5 SL7 ;VENOM C3;ERD

Vague freeride :SIMMER ION ET WAVE 4.2 &4.7 flotteur fanatic freewave 2016 86 l aileron 21/23

VTT :GIANT REIGN &HAIBIKE AE SDURO
MOTO : CBR

OK, dans ce cas

_________________
F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : Exocet, Tabou, Goya | Voiles : S2Maui | Ailerons : Tectonics, Deboichet, Z Fins, MFC

Vends MauiSails carbone 190-240 + ailerons de slalom

Effectivement, je porte le wish plus bas que tabletop83. Malgré tout, je ne l'ai pas non plus au niveau du nombril. il est réglé au niveau des épaules.

J'ai essayé de naviguer avec le wish plus haut et j'ai trouvé que c'était pire (ce qui, j'en conviens aisément, n'est pas une preuve que mon réglage est bon, mais il se trouve que c'est celui qui me réussit le moins mal).

Par contre, je vous rappelle la question que j'ai posée : pensez-vous que si, sans rien changer par ailleurs, je rapproche mes mains des bouts de harnais sur le wish, cela me permettra d'être moins chahuté dans les claques ?

Tnerual m'a répondu que oui (et je n'ai pas de raison pour en douter), mais je serais rassuré par d'autres avis concordants.

De toutes façons, j'ai bien l'intention d'essayer ça la prochaine fois qu'il y aura du vent.

Amicalement.

Jean-Marie

_________________
Je déteste qu'on cherche à me faire passer pour un con, j'y arrive déjà très bien tout seul.
Vmax : 28,29 nœuds
Tiga Freecarve 59 - AHD Fury 110l - Neil Pryde Combat 4.2 - Avanti Viper 5.0 - Loft Racing blade 6.2

Difficile de se rendre compte sur une photo comme celle là pour le réglage de la voile, mais je suis d'accord avec François une voile trop étarqué va devenir très vite instable dans les claques.
Après il est possible que tu navigues les bras trop écarté, pour ma part en vague l'ensemble bras, wish et axe des épaules forme a peu près un rectangle (pas certain que cela soit très clair).

Personnellement, plus je maîtrise et plus je resserre les bouts et plus je resserre les mains jusqu'à être de part et d'autre des fixations de bouts, ce qui indique un bon réglage de ceux-ci (traction équilibrée). Mais je ne fais que du "plat", donc facile à tenir.
Mais si le vent se fâche, ça devient impossible, j'écarte pour mieux réagir aux variations de vent et je suis aussi plus droit. La position vague est assez différente de la position slalom (straps centrés, un seul à l'arrière, harnais ceinture donc plus droit et plus physique ==> il faut tenir la forme et la technique, et sans doute ne pas être surtoilé comme en slalom où c'est facile)
J'ai une Gun Groove 5.3 de 2001 en parfait état (juste le cran avant les voiles de vague, mais bien tramée quand même), ça se tient très loin, mais il faut respecter la tension d'amure (j'ai un repère fred sur la voile), ne pas trop étarquer et surtout avoir la bonne longueur de wish, ni trop, ni trop peu, la règle étant que la late immédiatement au-dessus du wish doit effleurer le mat.
J'ai aussi un mat idéal Gun 430 70 %, ce qui donne à la voile une plage énorme, notamment pour encaisser les surventes.

PS : je ne comprends pas bien, tu utilises des voiles de vagues en slalom ?

_________________
1.68 m 62 kg - AHD 945 - Fanatic Falcon 125 x 76 - Angulo Magnum 110 - Fanatic Hawk 93 - 10.8 / 8.0 / 6.5 / 5.3 / 4.5

Oui,... et non.
En fait, j'en suis au niveau "débutant amélioré" et mon problème actuel est de pouvoir tirer des bords au planning (pour engranger de l'expérience) et au moins remonter légèrement au vent.

Dès que ce cap sera franchi, j'ai bien l'intention de me mettre à surfer et décoller.

Amicalement.

Jean-Marie

_________________
Je déteste qu'on cherche à me faire passer pour un con, j'y arrive déjà très bien tout seul.
Vmax : 28,29 nœuds
Tiga Freecarve 59 - AHD Fury 110l - Neil Pryde Combat 4.2 - Avanti Viper 5.0 - Loft Racing blade 6.2

c'est peut-être un peut tard, mais les wave MC s'étarquent un peut plus que sur la photo à l'amure. Et moins au point d'écoute (plis au niveau de l'écoute sur la voile).
Tu fis bien mollir jusqu'à la 2 /3 eme latte et tu mets 2 cm à l'écoute.
Tres bonne voile la wave Mc !

_________________
F-360
RRD 98 ,TB Manta 68, 59, 54 ; F2 sx 56 Te, F2 Missile S, Fanatic freewave 77
Loft Blade racing 4.9 + 5.6 + 6.3+ 7.0; Loft Oxygen 4.6 + 5.3 + 6.8 ; Lip 4.2 et 4.7
Foil AFS + Custom board Zeeko
ALBF PLNW