Non si ce n'est bien les "tasser" entre elles de manière a ce qu'il n'y ai pas de jeu comme ci dessous:
D'un autre coté cela me parrait pas excessif non plus.
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| Usure des voiles dans une remorque https://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=23&t=45572 |
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| Auteur: | tilou1108 [ 07 Juin 2010, 08:09 ] |
| Sujet du message: | Usure des voiles dans une remorque |
Est ce que vous avez un truc pour éviter que les voiles ne soit "poncée" par le transport dans une remorque. Avec les vibrations et le frottement le monofilm devient opaque.... |
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| Auteur: | Patrickg [ 07 Juin 2010, 08:54 ] |
| Sujet du message: | |
Non si ce n'est bien les "tasser" entre elles de manière a ce qu'il n'y ai pas de jeu comme ci dessous: D'un autre coté cela me parrait pas excessif non plus.
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| Auteur: | manusky [ 07 Juin 2010, 09:29 ] |
| Sujet du message: | |
mise a part de les suspendre avec un systeme qui permet d'amortir les vibrations, pas beaucoup de solutions efficaces ..... |
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| Auteur: | marcsaker [ 07 Juin 2010, 10:18 ] |
| Sujet du message: | |
la seule solution : les rouler avec le film de protection (genre mousse d'emballage assez fine) comme çà les fourreaux de latte (ce sont eux les fautifs) ne frottent plus sur le mono ... notre pote Nono fait çà avec ses Warps et effectivement le mono reste comme neuf ... mais c'est chiant en roulant la voile ... surtout quand y'a du vent 
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| Auteur: | teraben [ 07 Juin 2010, 12:19 ] |
| Sujet du message: | |
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| Auteur: | Patrickg [ 07 Juin 2010, 12:48 ] |
| Sujet du message: | |
C'est vrai que la mienne est concue (Chassis et essieux) pour un PTAC de 750 kg, et du coup l'ammortissement est plutot bon, sans parler de la tenue de route (rien ne bouge à 150 km/h. |
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| Auteur: | tilou1108 [ 07 Juin 2010, 14:18 ] |
| Sujet du message: | |
j'ai un PTAC de 1.300 Kg sur la mienne - mais au contraire je pense que c'est préjudiciable- La suspension est trop raide. Est ce que vous pensez que serrées dans un sac de voile il y aurait moins de PB? |
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| Auteur: | Patrickg [ 07 Juin 2010, 15:00 ] |
| Sujet du message: | |
Je me suis mal exprimé: ce qui fait que l'ammortissement et le "gommage" des vibrations devient intéressant, c'est le poid de la "caisse de la remorque" par rapport au système de suspenssion et la capacité de l'essieux (liée au PTAC). Dans mon cas ce rapport est intéressant. |
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| Auteur: | Sergio-W33 [ 07 Juin 2010, 21:52 ] |
| Sujet du message: | |
C'est pas suffisant, les voiles qui ne naviguent en eau douce subissent aussi le blanchissement ........ |
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| Auteur: | francois [ 08 Juin 2010, 10:18 ] |
| Sujet du message: | |
ça vous le fait tous ? |
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| Auteur: | JUlo [ 08 Juin 2010, 11:45 ] |
| Sujet du message: | |
Les attacher par 2 ou 3 avec une sangle et bien serrer. Cela évite au mono-film de s'auto-frotter. |
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| Auteur: | teraben [ 08 Juin 2010, 12:18 ] |
| Sujet du message: | |
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| Auteur: | tilou1108 [ 14 Juin 2010, 06:52 ] |
| Sujet du message: | transport voile |
Je pense que je vais les transporter serrées ans le sac de voile... |
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| Auteur: | Arthur PaPaRoUmBa [ 14 Juin 2010, 17:49 ] |
| Sujet du message: | |
Faut les mettres dans un quiver spécial tu sert bien et c'est parfait les voiles reste nickel =) Mes voiles ne s'abiment plus comme sa |
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| Auteur: | Kawa33 [ 28 Juil 2010, 20:03 ] |
| Sujet du message: | |
Perso je m'emm... à rouler la voile avec une longueur de mousse isolante pour parquet flottant. Faut avoir le coup de main mais depuis plus une trace d'usure sur mes voiles ! |
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