Est ce que vous faites sécher vos voiles ?

Manualpi · **Posté:** 07 Nov 2012, 20:08

Bonjour,
Avant je laissé mes voiles au local à la verticale dans leur housse pour qu'elles s'égouttent bien, puis stockage horizontal.
Mais je suis rendu compte que 15 jours après une session le monofilm est toujours humide.
De plus j'ai la sangle tétière d'une pryde qui à cassé. Je me demande si elle n'a pas un peu moisie.....

Depuis c'est chiant mais je vais les faire sécher déroulé après chaque session.

Et vous ?

diesel · **Posté:** 08 Nov 2012, 06:20

Ben, pas spécialement. Le monofilm ne craint pas particulièrement l'humidité. :lol:

Quant aux tétières de Pryde qui lachent..., c'est un plus bien connu des voiles Pryde (mais ne te risque pas à pousser un coup de gueule). :lol:

Amicalement.

Jean-Marie

bluenote · **Posté:** 08 Nov 2012, 06:54

non, je fais comme toi vertical puis horizontal depuis 8 ans sans soucis

gigi66 · **Posté:** 08 Nov 2012, 08:05

oui,perso, je fais sécher dans le garage (2 crochets au plafond, 1 pour l'amure, 1 pour la tetiere) et je remballe le lendemain
de laisser une voile trempe pendant des semaines, ça me va pas.

jibay · **Posté:** 08 Nov 2012, 08:21

Moi ca reste mouillé dans le camion, mais bon j'ai que 4 voiles, et je navigue souvent, puis chez moi l'eau est très salée donc ca passe pas mal, le sel conserve bien et evite la moisissure.

En revanche si je naviguait sur plans d'eau douce, je sais pas comment je ferais...

berthali · **Posté:** 08 Nov 2012, 10:49

On pourrait retrouver des posts de maître Skal sur l sujet qui a été maintes fois abordé.
Pour moi, le rinçage c'est quand je navigue en eau douce, et pas de séchage. C'est du matos qui est fait pour être/rester humide.
Le sable est plus problématique que l'humidité

jibay · **Posté:** 08 Nov 2012, 11:03

Tu rinces que quand tu navigues en eau douce ? :shock:

pourquoi donc ?

Pour l'histoire de tétière, j'ai entendu ca sur les CHS, la fragilité de tétière a souvent été abordée dans les tests pour les Gaastra, mais pryde jamais entendu parler, jamais eu de soucis de casse ??? ca concerne des modèles en particulier ? En revanche leur système de tétières, quelle merde avec le bitonio qui rentre dans le mat...

Captain H@dock · **Inscription:** 25 Nov 2007, 22:01 **Messages:** 728

Lomic a écrit:

perso j'égoutte sur le spot en dégréant la voile en premier, je la pose verticale pendant que je remballe tout le reste et ensuite stockée horizontale dans le camion

je rince pas, je sèche pas

Toi ça compte pas.... Tes voiles n'ont pas le temps de refroidir qu'elle sont déjà ressorties.... :lol:

Manualpi · **Posté:** 08 Nov 2012, 12:24

Pour la tétière Pryde, effectivement la voilerie m'avait confirmé que c'est souvent le cas.
Je ne vais pas pousser mon coup de gueule, mais je prend note que pour une V6 (je ne pense pas qu'il y ait une tension énorme sur ce genre de voile) de 4 ans qui pète comme ça c'est un peu dommage, surtout pour une marque qui est LA PLUS CHERE sur le marché.......à méditer ! mais je sais ce que je n'achèterai plus comme marque.

Petit détail j'avais remarqué que le manchon plastique gris qui protège la tête de mat avait tendance à devenir gris/blanc, comme du plastique que l'on plie ou qui reste longtemps dans l'eau.

DELTA · **Posté:** 08 Nov 2012, 12:30

gigi66 a écrit:

oui,perso, je fais sécher dans le garage (2 crochets au plafond, 1 pour l'amure, 1 pour la tetiere) et je remballe le lendemain
de laisser une voile trempe pendant des semaines, ça me va pas.

Salut GIGI. Tu t'enquiquines pour rien car avec la TRAM, même enroulée dans le fourreau, tu laisses la voile dans le jardin (ou balcon) et le lendemain ta voile est super séche et super légère au cas ou tu l'aurais rincée auparavant.
A dimanche 35.65 annoncé.