Comme que le monsieur il a mis en premier post: http://www.directwind.com/forum/forum-t ... amber.html
mais sur une severne overdrive, les deux cam du bas où la voile creuse comme c'est pas permis se sont cassés de cette manière.
D'après ce que j'ai lu, il faut tout démonter en virant les rivets et en commandant une nouvelle pièce. Avec une seule fermeture éclair sur 3 cam, youpi.
Bon, et d'une, est-ce que ça en vaut la peine? (voile de 2008 en bon état)
Et de deux, comment trouver un revendeur severne en france (j'ai une idée remarque) mais surtout est-ce que les pièces sont le mêmes?
Est-ce par hasard il existerai une 3è solution?
ci mer
vive les pièces détachées...