Comment faîtes-vous ?

si comme moi, vous n'avez pas de sac à voile avec des passants sur les coté

Merci



j'imaginais
1) mettre d'abord la planche et l'attacher
2) mettre les voiles ( écoutes devant ) dessus, passer les sangles dans de mousse d'isolation et sangler sans trop serrer
3) assurer l'ensemble voile en passant un bout dans les œillets d'écoute et autour de la planche

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Vmax:
- 260 km/h en chute libre
- 286 km/h en porsche GT3

Avec la 3°, s'il y a du mistral, tu pars gagnant

pas sûr de comprendre ...

j'ai juste 1000 bornes à faire vers la BZH,
j'avais imaginé 1) + 2) et 3) comme une sécu pour que les voiles (à peine serrées) ne reculent pas


sinon, tu préconises quoi ?

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Deja les volies tu les enroule les unes dans les autres
Posees sur le wish a cote de la board et tu sers pas trop

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Zfin's SL44&38.SF41&35

Et sur l'avant des voiles tu mets un gros sac poubelle 130 litres ou plus gros si tu trouves, ca fera office de fourreau. Mais tu as intérêt à surveiller en permanence que ca ne bouge pas surtout vu la distance et dis toi bien que le personnel autoroute ainsi que les gendarmes trouvent de tout sur les autoroutes, surtout les patrouilles du matin.

4 boards + 8 voiles + 3 wish + 4 mâts à mettre sur le toit d'un monospace ... soit env 80/85 kg

j'ai pas fait ça depuis Tarifa ya 20 ans ...

Merci des tuyaux

si vous avez d'autres astuces ????

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Pour son Hobbie mon frangin utilise un gros tube PVC pour mettre les voiles dedans... Et le gros tube (ou les gros tubes si tu as beaucoup de voiles) tu peux le serrer suffisamment pour que tout le monde soit en sécurité !! Et il peut aussi servir pour les mâts s'il est assez long

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Attention, les galleries et barres de toit ne sont pas développées pour supporter plus de 75kg!!! Et ça fait bizarre d'avoir ces trucs s'arracher de son toit....et encore plus de le recevoir sur son pare-brise.
Mon conseil pour tout ça : une remorque....AMHA

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A une époque lointaine je transportait mon matos sur le toit. Peu de matos : 3 voiles 1 mat 1 flotteur. J'ai dû faire 4 voile et deux mats plus deux flotteurs max.
J'avais deux tubes PVC de diam. 200 avec couvercle fermant. Attachés avec un tour mort sur des barres ça ne peut pas bouger. Plus un flotteur. Et deux VTT sur attelage. Intérieur voiture libre.
Si on a des voiles "courtes", ou si on a prévu exprès une longueur importante, on peut encore mettre combi, access. etc. dans un tube et un mat par tube selon taille. C'est le coffre du pauvre...
Tout ça avec une AX et deux personnes et leurs bagages pour aller de Montbéliard à Leucate.
Et aucun problème. Faut juste dénicher ce genre de tuyau et ne pas se tromper sur la bonne longueur.

Je pense quand même que le top c'est la remorque.
Sinon un gros coffre de toit ?


(AX 1.4 essence, 75 cv climatisée, même ainsi chargée, je doublais aisément dans les montées tous les monospaces qui étaient furax, voire qui tentaient de m'en empêcher )

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1.68 m 62 kg - AHD 945 - Fanatic Falcon 125 x 76 - Angulo Magnum 110 - Fanatic Hawk 93 - 10.8 / 8.0 / 6.5 / 5.3 / 4.5

Et un bon vieux sac à voile et wish ? tout simplement...

J'en utilise un, les voiles de slalom dépassent à l'arrière, mais pas grave du tout. Le tout est bien maintenu par les sangles qui passent dans le sac.

Le hic : assez lourd à installer... je ne le fais que de temps en temps pour des vacances quand toute la famille est dans la voiture

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Feedback Raph33

Le tube c'est assez pratique, tu ouvres un côté, tu charges. Je l'ai toujours laissé sur le toit. Et en plus ça fait pas planchiste, qui va voler deux tubes en PVC ? Tu peux laisser la voile mouillée à l'intérieur ça risque pas d'abîmer le tube. En enroulant les voiles les unes dans les autres on doit pouvoir en mettre plusieurs si elle ne sont pas trop grandes.
Bon, c'est moche, c'est pas aérodynamique, c'est pas la classe... Mais c'est costaud, et pas cher.

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Pas tout à fait vrai... Ma galerie est donnée pour 100 Kg (galerie Peugeot en acier). Lorsque je pars en famille, je mets tout mon matos sur le toit de la 407, c'est à dire 2 flotteurs l'un sur l'autre, 2 wish posés sur les flotteurs, 3 voiles et 2 mats (voir signature pour le type de matos). Pour les voiles, j'ai un tube PVC de 250 mm qui me permet de loger ma 8,5 voire la 8,5 et la 7 roulées l'une dans l'autre. Le tube est simplement sanglé sur les barres de toit, ça ne bouge pas. De plus ça me permet de glisser les deux mats le long du tube maintenus par les mêmes sangles. Pour la voile restante, je passe la poignée du sac dans la sangle avant du tube, la voile se loge dans l'espace entre le tube et les flotteurs et je mets un sandow devant et derrière autour de l'ensemble tube-voile. Il faut trouver la bonne longueur de sandow pour ne pas trop écraser la voile.
En ce qui concerne le tube, je l'ai acheté chez un fournisseur industriel et ce n'est pas donné... De mémoire, le tube + les deux bouchons coûtent environ 150€ (4 m minimum). Attention, il ne faut pas prendre un tube d'évacuation d'eaux pluviales, c'est beaucoup trop fin et souple.

@+
Totof

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http://www.mesmateriaux.com/achat-materiaux/tube-pvc-nf-o250mm-l.4m_1766.html#.VBVcVhbEbI0

Ca doit faire l'affaire ...
Par contre les bouchons ont l'air d'être chers !! (vu un exemplaire à 45€...)

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le vrai pb c'est ça trouver unprix raisonnable et des bouchons. Le top les bouchons vissés sinon faut bricoler un système de fermeture...

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Si c'est pour du long terme, tu peux aussi investir dans des voiles en dacron. Serrage max sans abimer le voiles...
Sinon les sacs à voile avec sanglage par en-dessous c'est vraiment top, mais c'est pas discret.

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Mon feedback : viewtopic.php?f=24&t=76505