test du 26 asy ce jour en 6.3 sur un gun naish
vent 25/40
pas mal abatu, mais avec quelques degrés en plus ca aurais été encore mieux

plan d'eau plat au bord et clapoteux plus loin

AUCUN décrochage sur le bon côté !!!
sur le retour, je faisais le même cap que JMD11 avec sa JP 54 et gazoil 28 (tout les 2 en 6.3)

première remarque, on peux reculer à fond le PDM sans soucis

pour une première prise en main de l'ensemble dans des conditions sympa, mais pas non plus extravagante, je prend plus 39 eazy et confort pull man

a re test pour confirmer tout ça

quelques tofs

le matos utilisé

gun naish de 28 à l'OFO

et le plan d'eau

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Planches: Falcon 80, JP speed 45
Voiles: P7 ACX
Ailerons: UFO
V max 50.32 nœuds
NM 40.50 nœuds

De ce que je sais, les gasoil sont hyper puissant !!! Et du coup tu es obligé de tomber en taille et pour le cap tu luttes .... CQFD

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Planches: Falcon 80, JP speed 45
Voiles: P7 ACX
Ailerons: UFO
V max 50.32 nœuds
NM 40.50 nœuds

je confirme pour le près.
Bon aussi 26 sur un gun de 28 OFO, c'est normal que ça remonte bien.
Pour avoir, un peu, essayé les asymétriques, je trouve qu'il y a un gros appui, et on peut certainement descendre en taille. Par contre ça ne gêne pas d'avoir un peu trop d'aileron: c'est stable et ça ne sature pas évidemment.

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Vmax GPS 34.3 nds (La Nautique Tb² 58 /W 5.0)
V500m : 31.94 (Aresquiers TB²58 / Ka Koncept 5.0)

SI je ne me trompes pas l'O F O de la NAISH 60 Litres est de 27.5. Du moins celle que j'ai eu. Un pote à l'époque l'avait essayé avec un 20 cm de prof ( bon c'était un anti algue !! ) le XS DELTA, pas un spin out, un super contrôle dans le baston en 5.6 et 6.2, du cap à l'aise, sincérement, et une vitesse max. Bon j'ai acheté le GPS plus tard mais la façon dont tu rattrapes les collègues prouve que la vitesse est la.
Perso j'avais toujours mis un small A W retaillé en 23 cms, aprés faut s'accrocher aux branches.
Mais je reconnais qu'olivier PONROUCH fait un super boulot et une finition d'enfer.
Pour SERGIO, tu parles du poids de ces ailerons carbone mais tu serais étonné de voir des ailerons carbone posés sur l'eau et flotter. J'avais réussi ce " tour de force " parce que les anti algues le permettent vu leur shape. Leur forme laisse la possibilité de placer à l'intérieur une mousse hyper dure, plus dure que celle que l'on place pour bloquer les boitiers d'aileron et surtout être certain qu'ils ne casseront pas. Il y en a encore deux ou trois qui " tournent ". Le seul ennui c'est que le carbone se bouffe 10 fois plus vite que la fibre ou le prepreg au contact du sable donc en bas j'avais mis que de la fibre de verre en 200 grs, surtout pas du kevlar qui lui ne s'use pas mais ne se ponce pas non plus ou du moins trés difficilement et laisse des fibres en "ballotage".
A plus.

qu'un à fait des comparaisons entre un falcon 26 etr un UFO 26 ?

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F416
vmax log 2s : 41.1
v 500 : 35.8

rien à voir, un UFO marche lorsque tu as acquis un minimum de vitesse, et ensuite il n'a plus de limites car plus tu vas vite plus il a du répondant.

ses limites se trouvent plus vite dans le chantier ou il peut décrocher du fait du clapot.

les Falcon F1 sont nettement plus épais, du coup tu as du gras sous les pieds tout de suite; mais tu sature plus vite du fait de son épaisseur

par contre dans le chantier au contraire tu tiens le coup sans problème.

merci du tuyau
vu les runs archis court que l'on a en Finistère nord , un tecto sera plus vite en "action"

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F416
vmax log 2s : 41.1
v 500 : 35.8

je suis pas sur de ce que dis reivilo

franchement les UFO sont vraiment top, j'attend de sortir ma trace d'hier, mais je crois que j'atteignais les 30 noeuds super rapidement ...

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Planches: Falcon 80, JP speed 45
Voiles: P7 ACX
Ailerons: UFO
V max 50.32 nœuds
NM 40.50 nœuds

alors les stats
38.8 en v max
le meilleure 10 sec à 38.4
pas de bon 500m, le run étais plus court (35 tout de même)

et le 5*10 sec à 37,xx ....

bref pour une première nav avec le combo, plutôt satisfait

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Planches: Falcon 80, JP speed 45
Voiles: P7 ACX
Ailerons: UFO
V max 50.32 nœuds
NM 40.50 nœuds

éloigne toi de 400 m du bord dans le chantier à PLN et tu verras ce que je dis.....

eh oui sur 500m c'est pas la même chanson...il faut avoir 30s à bloc...pas simple.

oui c'est clair, mais les moyennes ont grimper direct
Verhaeghe, me sors la trace dans la journée et si les 500m sont pas top à cause du run trop court, les 250m serais à priori

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Planches: Falcon 80, JP speed 45
Voiles: P7 ACX
Ailerons: UFO
V max 50.32 nœuds
NM 40.50 nœuds

La trace de Mech:

Enorme 5x10s (+37nds) et le meilleur 10s à 38.4nds...

Durée Totale : 02:43:26
Distance Totale : 22,011 Km
Vitesse Moy. Totale : 4,36 Noeuds
Date : 2011-02-18T10:40:4Z
Integration Method : Trapezoidal
One per run : On
Alpha Proximity : 59.0 meters
Software Name=GpsarPro Version=4.30

5 best 1 second (at least) average = 70,87km/h [38,27Knots]

1 second run n°1 = 71,78km/h [38,76Knots] (19,9 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 71,52km/h [38,62Knots] (19,9 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 71,29km/h [38,49Knots] (19,8 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 70,60km/h [38,12Knots] (19,6 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 69,15km/h [37,34Knots] (19,2 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 68,69km/h [37,09Knots]

10 second run n°1 = 71,01km/h [38,34Knots] (197,2 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°2 = 68,55km/h [37,01Knots] (190,4 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°3 = 68,51km/h [36,99Knots] (190,3 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°4 = 68,51km/h [36,99Knots] (190,3 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°5 = 66,89km/h [36,12Knots] (185,8 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)

5 best 500 meter (at least) average = 55,51km/h [29,97Knots]

500 meter run n°1 = 65,57km/h [35,41Knots] (510,0 m. in 28,000 s.) -
500 meter run n°2 = 57,12km/h [30,84Knots] (507,8 m. in 32,000 s.) -
500 meter run n°3 = 53,48km/h [28,88Knots] (505,1 m. in 34,000 s.) -
500 meter run n°4 = 52,36km/h [28,27Knots] (509,0 m. in 35,000 s.) -
500 meter run n°5 = 49,03km/h [26,47Knots] (503,9 m. in 37,000 s.) -

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FMX 98 118 138 + 178LR foil
S2M 5.7 6.3 6.9 7.5 8.4

Reivilo tu t'avances pas mal sur les ailerons je trouve, surtout pour dire qu'un falcon 26 donne du gras sous les pieds , tu les a testé sous quel boards les falcons ?

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F-626



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mon gun de 44, une Falcon80, une copello 54 pour les falcon

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