bonjour,

j'ai pété les deux lattes (1 et 2) d'une ACZ 5.2 de 2020 ou 2021, juste devant le camber.

Option 1 : je coupe propre la partie cassée qui rentre dans le camber et je rallonge la latte coté chute (mais avec quoi ?). Possible que ca modifie un peu le comportement de la voie. Mais pas sûr que je m'en rende compte (sauf si c'est flag)

Option 2 :je rachète la partie cassée, mais où ?

autre option ?

c’est la première fois que ca m'arrive, je ne suis pas un habitué des voiles à cambers.

vos avis sont les bienvenus.

bonnes naves !

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185 cm - 80 Kg.
Rocket 125L, 3S 107L, 3s+ 96L, 3S 96L. ACX 7.9/5.8/4.7, ACZ 5.2, Blade 4.2, Combat 3.7/2.9

Option 2 bien sur. Tu vas totalement modifier le profil si tu rallonges par l'autre coté.
Sors la partie cassée, mesure là et poste une photo ici, je suis sûr qu'un forumeur peut te trouver de quoi la remplacer dans son garage.

OK Poulif, mais il est peu probable qu'un forumeur ait exactement le même type de profil (rond puis progressivement aplati) avec les mêmes caractéristiques, donc si le risque c'est de trop modifier le profil, alors autant commander direct la pièce chez P7.

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Lorsque j'ai eu le problème avec des lattes S2Maui, j'avais un jeu de vieilles lattes Pryde.
J'ai pris celle qui me semblait le plus proche en longueur, j'ai testé les flexions (en considérant le bout cassé) et ça correspondait pas trop mal.
Oui ça va modifier le profil d'origine, mais ça m'a couté seulement quelques minutes de ponçage.

Tu peux évidemment commander chez P7, via un shop ou directement, mais je ne saurais pas te guider.

ok, je regarde si j'ai pas une ou deux vieilles lattes à poncer, dont le diamètre d'origine est compatible.
thx

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J’ai cassé aussi des latte sur une point 7, j’ai acheté des nouvelle latte dans un shop et coupé à la bonne taille, il faut bien sûr avoir conserver tous les morceau, je doit même encore en avoir dans un coin mais c’était pour une ac1 5,2

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Chez P7
https://point-7.com/product/batten-tip/

Le hic tu vas voir que le connecteur est aussi clouté donc faut un pointeau fin pour sortir les 2 clous, donc prend aussi la piece en plastique (ferrule)
https://point-7.com/product/batten-ferrule/

ou tu commandes la latte complete
https://point-7.com/product/full-batten-point7sails/

Merci 3Rid,
En effet il y a une petite "goupille" en cuivre, pas facile à sortir.
Finalement j'ai désossé une RRD de 2016 avec des lattes qui ressemblaient à celle de la P7.
Le diamètre des lattes cassées (section rondes affinées progressivement sur deux faces) P7 était de 8mm, les RRD 8.5 mm. Un coup de ponçgae pour faire rentrer dans le bichouche en plastok qui fait la connexion avec la partie tubulaire et roule (latte 2).
Pour la latte 1 : j'ai recoupé une latte de la rrd. même topo. 8.5 au lieu de 8mm. Ponçage pour entrer la butée de bout de latte.
Impossible de différencier le comportement des lattes RRD de celui des lattes P7 à la main. Je pense que je ne me rendrai compte de rien sur l'eau.

techniquement c'est résolu. Je reviendrai ici à la prochaine sortie pour faire un rapide retour.

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Nickel ! J'ai fait pareil avec mes lattes Pryde. Même problème pour chasser la goupille, il faut un chasse-goupille très fin.

Bien joué

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