francois86 a écrit:
Bonjour Acélian
Tu as bien cerné les qualités du Carbone..... c'est très raide , donc plutôt physique
Nico Warembourg me disait que le matos de course full carbone n'était pas confort.......et qu'a haut niveau la performance prime sur le confort!!!
Les moins bons iront vers le confort tandis que les bons iront plutôt vers la performance (au détriment du confort)
Me concernant, sur mes deux derniers custom de slalom, le pont est en carbone et les carènes sont en verre pour avoir un peu de douceur dans le chantier
c'est vrai que la ligne de rocker va aussi beaucoup influencer ce" touché d'eau"....plus elle est tendue et plus ça tapera en mer formée
j’espère avoir répondu a tes questions
Merci François,
merci pour ta réponse. Oui ton explication répond à ma question. Parfait pour moi. Bon dimanche