Boitier d'aileron qui craque en navigation ???

alexf202

Salut les Formulistes,

Avez-vous vous aussi des bruits de craquement dans votre boitier DTT de FW quand vous forcez sur l'aileron au près :roll:

Est-ce normal, inquiètant ou grave Docteur ???

Matériel en cause :
Exo TF II + Déboichet R13 68 M + 9.8 RS4
j'avais la même chose avec
Exo TF II + Déboichet R19 70 S + 10.7 RSR

Merci de vos retours sur le sujet qui me turlupine à chaque sortie en FW :?:

quentin · **Inscription:** 21 Mai 2010, 21:19 **Messages:** 311

la meme, ca vient de la matiere du talon : aucun pb avec mon select ou quand j'avais essaye un drake
pas serein du tout au debut, en fait aucun souci c'est a chaque passage de clapot au pres : l'aileron est solicite et revient sous les talons, ce qui lui donne sa portance dans le sens vertical, le talon subit une compression dans le boitier, un poil de jeux dans le sens longitudinal, ca grince (checke sur la plage, c'est pas dans le sens du flex, mais dans l'axe longitudinal, comme quand okn veux le sortir)
je vais essayer de solutionner le probleme (pas tres agreable comme truc en nav) : scotch sur les aretes anterieure et posterieure du talon ; ou bien le caler avec des rondelles rigides et vis bien a la bonne longueur... quand j'aurai la motivation de le faire

bref, verifie comme ca, mais normalement c'est totalement anodin
a+

t'es quand dans le coin deja ?

alexf202

Ok, merci Quentin pour ton témoignage :lol:

C'est vrai que çe ne me l'a jamais fait avec du Sélect :arrow:

J'étais toute la semaine dernière entre les Govelins et Kerfago, du wind tous les jours

J'y retourne jeudi et le we, si tu veux tirer quelques bords ensemble, tu à mon tél

@+

Daniel_56 · **Posté:** 13 Jan 2014, 13:33

Hello, j'entendais depuis quelques temps des craquements dans mon boitier de Formula (Bic FW 1.4 + Sélect Elite 70).
Ca me donnait un peu des inquiétudes en nav. Mais désormais plus d'inquiétude.

Je ne sais pas si les craquements étaient un signe annonciateur. Mais en pleine nav, après une bonne abatée où je suis monté à 23 noeuds, sans prévenir (et sans rien toucher à priori) je suis parti en spin-out direct. Donc méfiance quand même quand ça commence à craquer. J'avais acheté planche et aileron d'occas. Au départ il ne craquait pas. C'est venu après. En 18 mois j'avais fait à peu près 1.200 km avec (oui j'avoue, j'adore la Formula).

Sergio-W33 · **Posté:** 14 Jan 2014, 06:40

Il faut checker s'il y a du jeu au niveau du boitier avec l'aileron (des petites fentes juste à la limite boitier/aileron), si la réponse est oui cela signifie que le boitier et l'aileron ne sont plus complètement solidaire et qu'il y a un jeu anormal à ce niveau. Solution = faire retalonner.

Si pas de jeu il faut bosser sur le calage de l'aileron, pour ma part, je fais cela avec de la colle cyanolite quand il faut rajouter un peu de matière. Plusieurs couches successives en étalant bien sur les bords du boitier, le truc c'est d'attendre que la couche ait bien séchée avant d'en repasser une autre.

Un aileron de FW est soumis à des contraintes et des déformations énormes ..... il y a une vidéo qui traine sur le net qui montre ça, c'est surprenant !!!

cbone · **Posté:** 14 Jan 2014, 17:06

Il suffit de demander:

Sergio-W33 · **Posté:** 14 Jan 2014, 20:12

Yep

Toujours impressionnant :!:

razcaillou · **Inscription:** 21 Mar 2008, 17:44 **Messages:** 141

En effet!

Le boitier doit sacrément morfler!

Le fisheye de la caméra n’amplifierai pas un peu le phénomène par hasard?

FRA5000 · **Inscription:** 14 Jan 2015, 17:55 **Messages:** 6

ton aillerons est surement trop grand j'ai aussi eu le même problème mais ça peut être aussi que ton boitier est trop fatigué!

francois

J'ai aussi ce genre de craquement avec mon matos de slalom, enfin, sur certains combos...

DELTA

Si un aileron est "fatigué" on peut le remarquer sous le boitier (Tuttle ou autre), du côté bord de fuite car c'est cette partie fine qui commence a se fendiller et ensuite casser surtout carbone. Donc surtout bien regarder le haut du bord de fuite. Ca casse d'un coup, comme les mats, après avoir signalé sa fatigue en "craquant". En G 10 ca peut arriver mais c'est vraiment moins fréquent.
De toute façon il n'y en a pas en formula ou plus!
Et OK pour le fisheye de Razcaillou

Daniel_56

Celui-là n'a pas eu le temps de craquer avant de casser ....
(pas de choc au moment de ma casse, mais un achat en OKZ peut-être un peu fatigué).

Daniel_56

OLIV F113

Beaucoup de casse sur ces séries deboichet de toute façon...

Boitier d'aileron qui craque en navigation ???

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