les pro de la formula:

auriez vous quelques idees pour "trouver" un peu plus de speed? Je suis content de ma vitesse au pres, mais nettement moins de ma vitesse au largue/portant...

(sb160 + r13 S- +8 et rs5 10.7)


merci de vos sugestions!

M

Relâche ta voile, allonge tes bouts et change d'aileron (+8)


@+
jef

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Exo TB2 58, 50, Tabou 52, RRD 98, 114, STARBOARD HWR, Ultra cat, "wave" (Naish, Fanatic) North Warp 11, 8m², 7m², 6,3m², 5,7m², 5,2 GA vapor. Gasoil, Deboichet, Sélect Vmax : 35,1 nds

tu mettrais quoi comme aileron? (le deb me donne deja pas mal de vitesse en plus par rapport au drake d origine, mais si il y a plus rapide... !).

quand tu parles de problème de vitesse! tu as une vitesse GPS ? quel poids tu fais ?!


De mon coté, pour le travers, j'essaie de me caler au max sur l'aileron pour réduire la surface mouillée et augmenter la glisse ( me mettre un peu sur la tranche si on veut). Par contre tu mets beaucouq plus la jambe arrière a contribution.

Pour le largue, ne pas hésiter a relâcher le point d'écoute pour stabiliser le grement. Par contre, avant d'aller plein largue, j'essaie de prendre un max de vitesse au travers pour me laissé aller au largue progressivement.

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www.windsurfbreizh22.com
Gasoil 6.3 52 cm : 100 euros
Voiles Point7 - 12 m² 2013 + 11m² 2011 + mat P7 5m70 2013 : 450 euros

Contrôle plus difficile avec +8
@+
jef

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Exo TB2 58, 50, Tabou 52, RRD 98, 114, STARBOARD HWR, Ultra cat, "wave" (Naish, Fanatic) North Warp 11, 8m², 7m², 6,3m², 5,7m², 5,2 GA vapor. Gasoil, Deboichet, Sélect Vmax : 35,1 nds

Hi,

Plus que les reflexion sur l'ailerons ou autre !!! Il faut dans combien de vent tu sors en 10.7 qui est une voile de medium ( 15 / 25 ) ....

Apres il y a ça comme conseil : http://www.carbonsugar.com/technique/ho ... fw-kit-go/

Yann

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Cliquez la : TEST ZONE GUN SAILS GSR 2019

Cliquez la : TEST ZONE ALF Custom Fins 2019

Cliquez la : Ca Navigue à Gruissan

je fais 64 kg. a 15 noeuds je ne tiens pas la 10,7 et suis en slalom!!

mes amis formulistes font entre 70 et 90 kg et navigue entre 10m et 12m.

Qu'est ce que cela donne au GPS
@+
jef

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Exo TB2 58, 50, Tabou 52, RRD 98, 114, STARBOARD HWR, Ultra cat, "wave" (Naish, Fanatic) North Warp 11, 8m², 7m², 6,3m², 5,7m², 5,2 GA vapor. Gasoil, Deboichet, Sélect Vmax : 35,1 nds

vu le poids et le bras de levier qu'il ne t'es pas possible d'avoir, ça parait normal que tu ailles moins vite qu'eux ...

contre partie agréable, tu dois quasi passer les molles à 5nds ...

J'ai essayé ca hier, c'est physiques au travers et quand le vent manque :



Mais ca accelere drolement

tu fais comment pour foiler comme ca??

C'est pas lui sur la tof
C'est Jesper Vesterstrom (DEN-111)...

Oups...

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1.86 m, 65 kg
Exocet L 99 — XO Gold 2009 11.0 — Select R07 Wing 70
Fanatic Falcon 105 — Bic Hybrid 8.5, Naish Stealth 7.0 2008 — Select SL9 41, Gasoil E8.5 38, Vector Rockit 37 moulé

À vendre :
Gréément complet : North Natural 7.0 2008 - 460 15% - Nautix 165-215
Bic Techno 133 + Select Ride 42

Tu plie les jambes...... facile, non

J'arrive a obtenir la meilleure vitesse au GPS avec un R14...retalonné spécialement.

Mais performances au près en chute libre...

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Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

une hélice, un moteur hors bord d'une centaine de chevaux... Moi, je suis content du résultat... Bon, faut vraiment border à fond, et ça tape un peu dans le clapot...

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pat

http://zavant85.over-blog.com/

La glisse, c'est toujours dans la tête que ça se passe!