Gringo,
Pour info, sur la formula, avec la RS Slalom 9.2, je ne partais pas plus vite qu'avec la RS5 9.8 (rien de flagrant en tout cas). par contre je tenais la RS5 9.8 plus loin dans le vent car elle est très stable.

Maintenant, je connais pas ta 9.5...

Julien; on m'avais fait la même remarque "si tu pompes bien tu partiras aussi vite qu'en 11m"; Ben non...enfin pas pour moi. Je t'assures à 7/8 noeuds je partais en 10m, alors que je me fais plaisir en 11...

En gros, si je naviguais en mer principalement, je prendrais surement une slalom 85 (pas formula)+ 10m.
En lac et / ou pétole y'a pas photo la 11m fait la difference en ce qui me concerne!

Tu peux pas essayer pour te faire une idée? c'est encore le mieux!
Moi je suis en RP, et je peux te pretter ma 11 m sur ta planche no soucis (mais elle est pas à vendre!!)

A+

Vous m'faites peur, là.
Je suis dans le même cas, j'ai une Formula et 8.7 pour l'instant.
Je vois bien que ceux qui sont en 9.5-9.8 planent avant moi, mais 11 m² j'ai jamais vu... Si ce n'est pas indiscret tu pèses compien OCP ?

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1.68 m 62 kg - AHD 945 - Fanatic Falcon 125 x 76 - Angulo Magnum 110 - Fanatic Hawk 93 - 10.8 / 8.0 / 6.5 / 5.3 / 4.5

Je fais 75 Kg.
PS: faut lire dans le post d'avant 'partais pas en 10m"

Désolé, je veux surtout pas te faire peur, et mes constats sont pas forcement valables pour tout le monde non plus. J'ai des potes qui voient que je pars avant eux en formula+11 et qui trouvent que 11 c'est trop lourd...

J'ai eu EXACTEMENT le meme dilemme il y a un an...et j'aurais du essayer avant de décider, car çà m'a couté un billet!...

trouve un mec qui te laisse essayer si t'es pas dans mon coin...

A+

Ok. Merci pour la proposition d'essai, mais ça va être difficile, lors d'un déplacement à Paris à la rigueur, mais faudrait que je parte avec ma combi et mon harnais...

Conclusion : il faut que je retrouve mon poids de forme : 62 kg (j'ai un peu grossi à 72 kg...). Il parait que 10 kg = 1 m², du coup ça passerait en 10 m² !

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1.68 m 62 kg - AHD 945 - Fanatic Falcon 125 x 76 - Angulo Magnum 110 - Fanatic Hawk 93 - 10.8 / 8.0 / 6.5 / 5.3 / 4.5

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des voiles de 2005/2006/2007 sont-elles tjrs dans coup?

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C'est quoi: dans le coup? Faut essayer!

Mon matos "vendable" est aussi "testable" sur la Rochelle
severne 2006 10m
vapor 2007 10m
karace 2009 9,8m et 10,7m
(et je dois pouvoir trouver une V8 10,6 de 2004 si il faut)

Comme ça même si t'achètes pas t'auras une idée du "dans le coup"

Le reste: plus grande plage d'utilisation, mini meilleurs, maxi plus haut, moles qui passent mieux, plus stable......... plus que quoi?
c'est du pipo tant que tu n'as pas de références

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Fanatic Falcon speed +housse + aileron 100€,dispo La Rochelle

Si j'avais les moyens je me laisserais bien tenté par une Loft BLade FR

Size     Mast Boom   Rec.Mast Mast Ext./ Vario Top Compatible masts sdm&rdm
11.9 FR 584 282 550sdm 34me 550rdm/sdm
11.0 FR 564 268 550sdm 12me 550rdm/sdm
9.7 FR 536 248 520sdm 16me 520rdm/sdm

Voile sympa qui semble penser un peu plus que les autres pour la légèreté.
Chez Severne aussi, ça a l'air pas mal. Mais là je me demande si l'Overdrive ne suffirait pas.
Inconvénients : il faut les mats de ces marques.

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1.68 m 62 kg - AHD 945 - Fanatic Falcon 125 x 76 - Angulo Magnum 110 - Fanatic Hawk 93 - 10.8 / 8.0 / 6.5 / 5.3 / 4.5

Perso, en utilisation loisir, j'ai deux voiles pour une SB F159.

Une 10n rss slalom MK2 et une RS5 en 10.7.
Malgré le peu de difference de taille rien à voir comme comportement.

La MK2 est plus legere certe mais moins pêchue, il me faut bien 9 à 10 nds pour partir au planning, en pompant et je stop relativement vide dans les molles.

C'est paradoxale mais la 10.7, plus lourde, se tient presque mieux. Il faut des bons moteurs sur les flotteurs formula, le poids de l'ensemble stabilise mieux la planche, bien calé, tu est mieux.

Voila l'avis d'un rider de 55 ans et 78 kgs......

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http://www.windcorsica.com

Bonjour,

Pour mes 90Kg et avec une bonne technique de pomping, RS6 10.7 est extraordinaire de plage basse (ca part à 8/9nds) et de tenue en plage haute (je la tiens encore à 20nds).

J'ai eu l'occasion d'essayer la RS6 9.8 qui est une vraie voile de formula avec d'excellents mini. Certainement la voile que je prendrais à ta place. Surtout qu'il commence à y en avoir en occasion à de vil prix (200€). Le seul soucis est de trouver le mat qui va avec (X9 530) ou un équivalent (Amex 520, Nautix, North, Gun récent).

Attention à un truc, chez NP, notamment dans la gamme des voiles de course, la durée de vie de la voile est autour de 100nav (de ma propre experience), ensuite tu commences à tout casser (sangle de tetière, sangle d'amure) puis mast panel et la, c'est la fin (le cout de la répa fait peur 100€). Privilégie vraiment une voile qui a très peu navigué à une voile récente plus usagée.

Antoine

doucement, it's just a windsurf.

J'ai bien reçu ton ¨MP pour ta vapor, j'ai compris qu'elle était à vendre, d'ailleurs tu me l'avais déjà proposé il y a qqes mois.
Elle m'intéresse mais c'est pas parce que je vais l'essayer ta voile que j'aurai avancé. (une seul référence pour moi )

donc les avis de d'autres partiquants m'intéressent.

J'essaye juste d'avoir les avis des personnes:
- quiont été dans la même cas que moi avant
- qui test du matériel régulièrement
- qui remplace leur voile chaque année
- qui utilise des modèles passés
- qui ont une analyse plus pointu que moi du matériel

je ne suis pas adepte spécialement du matériel dernièrement sorti. et dans coup c'est de prendre en compte les évolutions du matériel chaque année pour savoir si il faut meiux achété du matériel de 2009 à 400/500€ ou des voiles de 2003 à 90 €.

je cherche le juste milieu et ta vapor peu m'intéressé. as tu un mât avec?

car le vrai problème de toutes ces voiles, c'est pas leur prix d'ocass mais c'est d'avoir le mât qui va bien dessus ( le trouver et à quel prix!!!)

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+10

C'est exactement ce que je pense. On trouve des tas de voiles, même assez récentes, mais rarement avec le mat préconisé par la marque. et à ce niveau de technicité, ça peut tout changer.

Je rajouterai que le wish carbone bien rigide dans les 260-300, ça coûte un max mais c'est aussi indispensable.

Je suis dans le même cas que toi, j'ai chiffré l'opération en occasion à un minimum de 1000 euros mat + wish + voile, en tombant sur des occaz vraiment intéressantes. Sinon en Gun neuf c'est 1000 + le wish.
En fait, en moyenne, difficile de descendre en dessous de 1300 euros pour un gréement complet, même en occaz, sauf coup de chance.

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1.68 m 62 kg - AHD 945 - Fanatic Falcon 125 x 76 - Angulo Magnum 110 - Fanatic Hawk 93 - 10.8 / 8.0 / 6.5 / 5.3 / 4.5

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Ben dit donc, y en a qui ont du faire des affaires avec toi!!!

J'ai vendu l'année dernière:
RS5 10.7 + Mat North platinium + Wish HPL Carbone+ rallonge NP Carbone neuve à...

550€

j'ai acheté cette année:
Vapor 10m² '06 + mat gaastra race + wish gulftech + F160 + housse + deboichet 70R13 à moins de 1000 €

Bref, 1000€ pour un gréement me semble largement exagéré

Antoine