Bonjour,

Je cherche une voile de 9.5 plutôt légère mais qui se tiendrait bien dans 17-18 noeuds.
Mon niveau est débutant et le plan d'eau plat (lac).

Elle sera accompagnée d'une gun booster 10.5 et une escape 8.6
Le but serait d'aller au spot avec un wish, un mât et deux voiles maxi.

Les flotteurs seront :
- rrd firemove 140
- starboard free formula 158 (idem ftype 158)
- starboard F160

Les mâts seront des sélect 490 et 520.
Les wishs 180-240 et 250-300.

Je n'arrive pas à trouver des voiles de cette taille qui se grée sur le 490 et ont moins de 240cm réel quand le vent monte.
Je pense que les voiles à 234-5cm passeraient au max du wish quand il y a besoin de reprendre à l'écoute.

Si vous avez des idées de voiles qui en plus passe sur mes mmâts gun constant curve de 2010. Ce serait parfait. Et si trouvable en occasion c'est le bonheur. Merci ☺

Loft switchblade 9.3 se monte sur un 490 (524) et 236 au wish.
Ca passe bien sur du gun normalement

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[url=http://windsurf-sessions.eg2.fr/infos_rider.php?id_rider=2672][img]http://windsurf-sessions.eg2.fr/signatures/signature_2672.jpg[/img][/url]

Avec déjà 8.6 et 10.6, c'est inutile de rajouter une voile entre les deux.... Surtout si tu veux te déplacer avec moins de matos!

En fait je ne peux prendre que un seul mat et un seul wish.
Je peux par contre prendre deux voiles.

Donc le top serait de trouver une 9.5 pivot que je pourrais monter soit sur :
- 520 select et wish 250-300 (option haut de plage pour la voile, lorsque j'ai sous estimé le vent en partant et que je galère en 10.6)
- 490 sélect et wish 189-240 (option bas de plage pour la voile, lorsque j'ai sur estimé le vent en partant et que je manque pour planer en 8.6).

J'ai trouvé une gsr 2014 - 9.5 qui pourrait se monter sur 490cm et 240cm
Après niveau légèreté... j'ai des doutes...

Je viens d'essayer :
- une rrd firewing 9.4 ou 9.5 : tip top mais cher.
- une challengers sail : trop lourde pour moi.

Mes booster 10.6 et escape 8.6 me vont biens.

J'ai lu qqs retours sur cette gsr 9.5 dite plus free race que race, donc ça correspondrait bien à mes critères ? Si vous avez un avis dessus ? Merci

La 9.5 va plus t'encombrer qu'autre chose...Si j'étais toi je resterai sur 8.6/slalom et 10.8/formula pas la peine de rajouter une voile entre les deux !

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FRA-210
1m85, 70kgs

Loft Blade 2011 7.8m²/Tabou manta 69/ Déboichet Sl4 38
Loft Blade 2011 6.3m²/5.6m²
Lapierre Raid fx 27'5

Vous êtes plusieurs du même avis, je vais un peu lâcher l'idée.
Et je jouerai plus sur les réglages des voiles.

Donc ce sera, un choix à faire avant de partir... :
10.5 et Formula
Ou
8,6 et firemove

Naviguant peu, par manque de temps, j'ai toujours peur te faire le mauvais choix en partant de chez moi.

Merci

Il n'y a pas de mauvais choix, mais si tu navigues peu, il est préférable d'avoir peu de matériel que tu connais bien et sur lequel tu as assez de navigation pour bien te régler.
Ton gabarit est une donnée importante également pour te conseiller.
Concernant ton matériel actuel :
- Tu as 2 flotteurs "assez proches", une formula et un flotteur type LW de 90 cm de large.
- Un gréement de 9,0 - 9,5 m2 serait parfait pour la RRD mais 17-18 nds c'est déjà la plage haute pour un tel gréement.
- Si tu planes avec la 8,6 m2 dès 14 nds de vent, alors un gréement intermédiaire n'est pas nécessaire.
- Si tu veux naviguer avec plus petit que la formula dès 13 nds de vent, alors ce serait un bon choix.

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FORMULA / SLALOM

C'est vrai que je n'ai pas mentionné mon poids : 83 kgs plutôt sportif.

Dans mon secteur, mes sessions sont 5-10 noeuds ou 10-17 noeuds, majoritairement, c'est pour ça que j'avais fais ces choix de supports. Qui d'ailleurs sont faciles et agréables.

Seulement j'ai une petite heure de route pour aller sur le spot, et que j'ai souvent eu des sessions où la météo annoncée n'était pas bonne...

1/ Formula à la rue en 10.5, avec des retours difficiles mais au moins ça plane.
Ou
2/ Firemove au non planning à part qqs risées épisodiques en 8.6

Je me disais qu'une 9.5 (greable avec les deux mats) pourrait être utile. Je la prendrai à chaque fois avec les des deux combos.

Si je regarde les dernières années, je parts systématiquement avec la formula pour assurer le coup, ça pourrait être mon seul flotteur si je devais réduire.

Tout pareil...
Je suis en 8.6 slalom et 11.0 formula, je ne vois pas l'intérêt d'un combo intermédiaire ...
Formula 11.0 : 08-14 nds
Slalom 8.6 : 12-18nds

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175cm x 80kg
Gong Lethal 4'10
Duotone Unit v3 5'5 - 4'0 - 3'0
Gong V3 Fluid 910 - 610

A toi de faire ton choix, pour information voici les plages que j'utilise pour le gros matériel et un gabarit de 86 kg :
- Formula - 11,8 m2 : 08 - 15 nds
- Slalom (140L - 82 cm) - 9,0 m2 : 13 - 17 nds
- Slalom (140L - 82 cm) - 8,4 m2 : 15 - 18 nds

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FORMULA / SLALOM

Bonjour Mag.
Tu as la configuration que je pensais avec une 9.xx pour la plage basse d'une grosse lw.

A la limite c'est la 8.6 qui n'est pas très bien placée.
Ayant une 7.4 - 3cams pour la lw, un complément d'une 9.5 au dessus seule suffirait.

Et quizz d'une 9.xx pêchue et légère greable sur 490 et 240.
Je retiens loft switchblade et peut être gsr...

Quand les conditions sont "connues" ou que j'ai tout le matos effectivementquand je descends de la FW en 11.0 je plane en slalom 8.5 ; il n'y a pas de gap.
Quand c'est instable ou pour assurer le coup avec un seul gréement, FW 9.x ça va bien.
Ma plus grosse plage d’utilisation de tout le quiver ça doit être l'isonic155 + 9.2
Maintenant faut ramener ça à mes 95 kilos.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Personnellement j'ai :

Une Neil Pryde EVO II 9,5 4 cams fourreau large pour la régate.

Une Neil Pryde V8 streetracer 9,5 3 cams fourreau étroit

Une RRD 9 Fire sans cam

Toutes rentrent sur un wish de 240 maxi.

L'EVO II je ne l'utilise qu'en régate sur une grosse slalom : c'est voile fragile, compliquée a gréer mais très performante.

La V8 est très polyvalente et permet de faire du windsup dans de la mini houle ou de la Formula dans la brise : c'est une voile facile a gréer et bien solide.

La 9 Fire est en test pour le moment : à priori, elle n'a aucun avantage par rapport à la V8.

Par contre comme le dit d'autres intervenants :

Je passe facilement de 8,4 à 11 mètres lorsque je prends 2 planches à savoir une slalom de 80 et une formula.

9,5 en Formula c'est naviguer dans le chantier ou sous toilé : pas blop!

9,5 en slalom ça fait beaucoup et ç'est fait plutôt pour une Ultrasonic : à 80 de large, il faut être très précis sur ses appuis et en 8,4 on est bien plus à l'aise.

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Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

Merci pour toutes vos réponses.
Ça me permet de voir qu'une 9.5 serait bien pour moi (la firemove 140 fait 90cm de large), mais que pour mon usage free race est avantageux à la race.

Le gain par rapport à la 8.6 est là mais en fait assez mineur, en sachant que j'ai 10.5 pour le très light.

Ah si seulement, je pouvais tout prendre à chaque fois ça réduirait les risques d'avoir une voile pas adaptée à la météo.

Un local sur place ou une remorque serait le top (dommage que ça prenne autant de place ...)