Salut Gaby,
Content de constater que mon partage d'expérience te serve, c'est l'intérêt même du forum
Concernant le Foil, je partage ton analyse, c'est nouveau, plus fun, plus spectaculaire et certainement moins physique que la FW, mais ça reste un autre support/sport ni mieux, ni moins bien, juste différent avec ses avantages et ses inconvénients.
Concernant les différences entre Gun et NP, voir d'autres marques, comme rappelé souvent sur ce forum on ne peut raisonnablement pas dire que telle ou telle marque fait des mauvais produits, chaque marque essaie de se trouver un trait de caractère distinctif des autres, après c'est affaire de goût et feeling.
Perso, après avoir fait mes armes sur la Dufour de mon père à la fin des 80's, j'ai commencé la constitution de mon 1er quiver de voiles avec des Gaastra, c'était la voilerie du King Robby à l'époque
J'ai basculé chez Pryde avec la 1ère génération de VX, ça fait donc plus de 20 ans que je suis 100% NP en voiles, tant que j'y trouve mon compte je ne change pas de crèmerie
Cependant j'ai eu une Gun Méga à l'époque de mon AHD Diamond Race et de mon Exo Magnum, j'en garde un très bon souvenir, c'était une "copie" de Z1 à l'époque avec le Shear Tip bien mieux pensé d'ailleurs
Depuis 2017 mon sparring partner est en GSR 2017 8.7, j'ai régulièrement l'occasion d'essayer son gréement.
Le feeling est sensiblement différent des NP, je dirais une sensation plus lourde en non planing et une technique de gréage moins évidente. Mais une fois au planing ça bombarde comme les autres! Par ailleurs il a aussi une Evo8 en 7.8 qu'il trouve également plus "légère" et plus "facile" en comparaison de sa Gun.
Mais tout ça est très subjectif et reste une affaire de goût.
De mon point de vue, l'important c'est d'avoir un quiver homogène en marque et typologie de programme.
De mon expérience perso sur les NP, les RS4 sont toujours dans le coup et passeront nickel sur ton mât en 9.8 ou 10.7. Les RSR de 1ères générations étaient plus lourdes que les RS4 et pas forcément plus solides. Je n'ai pas eu de RSR Evo 2/3, donc je ne me prononcerai pas. J'ai trouvé les Evo4 plus plates, pas la meilleure série de mon point de vue. Enfin les Evo5 à 9 sont dans une bonne continuité de performances, shape et poids.
Les V8 sont très biens également, mais quand même plus "camions", donc hyper efficaces en plage basse, mais plus encombrantes en médium/baston.
Pour moi le meilleur compromis c'est 9.8 RS4 ou 9.5/10 RSR qui combine plage basse et plage haute dans le confort. Après avec une 10.7 tu ne vas pas forcément gratter en départ planing, mais dans des vents très light et instables tu passeras mieux les molles, c'est une évidence.
Donc à voir en fonction de tes spots de prédilection et des conditions visées ou rencontrées.
Sinon, il y a l'option course à l'armement avec une 10.7 et une 9.8
Bonne réflexion
