je viens de passer 4 jours avec le Team funboard a l'ENV de quiberon.
Entrainement longue distance.
Le vent generalement faible ou medium => 3 apres midi de nav en formula 12m² sur de la longue distance au travers.

J'ai pu essayé un aileron sur la F162 : un Hurrican FRB7 S-.
Dans le light, la planche a de l'appui, une bonne glisse (le flotteur est haut sur l'eau) et ca decroche pas.

Je n'ai naviguer que 3h avec (de 8 a 15 noeuds au travers et pres), mais ca a l'air de bien fonctionner. Il faut que je confirmes.

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www.windsurfbreizh22.com
Gasoil 6.3 52 cm : 100 euros
Voiles Point7 - 12 m² 2013 + 11m² 2011 + mat P7 5m70 2013 : 450 euros

Tu n'as pas eu la désagréable impression de trainer de l'eau avec cet aileron!?

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1m92 - 105kg
Slalom: falcon/blade
Vague: exocet/pryde search

je n'ai navigué de 3H donc a prendre avec des pincettes.

En fait avec uen R13, la glisse est bonne mais a partir de 12/13 neouds avec 12m² car j'arrive a lifter la planche.

En dessous le flotteur redescends a plat et je perd au cap et en vitesse.

Je l'ai remarqué en naviguant avec le team=> dans du 12/13 neouds au travers c'etait quasiement kifkif, mais en dessous je me prennais une fessée.

Avec leHurrican le flotteur lift toujours et du coup meme si il est plus puissant et traine plus de flotte, le fait que le flotteur lift doit compensé.

per contre le gain est enorme dans le passe de molle au cap.

Faut que je navigue plus avec avec un GPS pour comparer les VMAX avec cette aileron, car le me mefie des impressions.

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Gasoil 6.3 52 cm : 100 euros
Voiles Point7 - 12 m² 2013 + 11m² 2011 + mat P7 5m70 2013 : 450 euros

L'idéal serait de faire un parcours type avec un aileron, puis de changer, tu synchronises les deux traces et tu regardes les différences

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F195 - Mes feedbacks

À vendre :
- pack wing AFS
- Tabou Manta 61 + Exocet Cross² 118
- S2 Maui Dragon 4.6 et 5.2 + S2 Maui Venom 5.7, 6.3, 7.0, 7.7, 8.4 et 9.3
- wishbone carbone neuf

dans le light 8-12 neouds je suis sure que c'est meilleur.
C'est dans du 12- 14 noueds par rapport a une R13S que je ne suis pas sure.

J'essairai, en comparant mes perfs avec d'autres formulistes avec qui je navigues, car refaire un 2nd parcours dans les memes coidtions meteo ce n'est pas évidant car le vent peut varier rapidement.

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