Bonjour

j'aimerais avoir un récap sur les Wish Carbone du marché d'occasion

ainsi que leur fiabilité

merci

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1.75m
65 Kg
Falcon 125 2007 , Manta 64 2009 , custom Copello 230 x 54, Da Curve 2004 79 litres 247,50 53,50
Gaastra Vapor 8.0, 7.0, 6.0, 5,0  Gun 4.0
Navigue à Leucate ...
V max le 18 juin 2016 au PAH 35.14 knots en 7.1 vapor et manta 64

Nautix pour la fiabilité
D4 pour la garantie sans histoire : c'est solide si tu ne l'utilise pas en bout de rallonge sur le modèle vague (pour le 200/250 pas de soucis).

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Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

merci

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1.75m
65 Kg
Falcon 125 2007 , Manta 64 2009 , custom Copello 230 x 54, Da Curve 2004 79 litres 247,50 53,50
Gaastra Vapor 8.0, 7.0, 6.0, 5,0  Gun 4.0
Navigue à Leucate ...
V max le 18 juin 2016 au PAH 35.14 knots en 7.1 vapor et manta 64

Neil Pryde X9 et AL360 très bien aussi
En FW, il y a aussi les "mythiques" GULFTECH Maximum ....

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Wind : Starboard IS 83 72 + S2MAUI VENOM 19/20
Windfoil : XT design 218 x 91 + PHANTOM RF 21 + AFS105 2021 (R-810/R-660+stab V2)
Wingfoil : AFS Blackbird 6,2 + Duotone SLICK SLS 6/5/4 + AFS Performer UHM 85+97 (Pure 1100HA et 800 HA + stab 165 et 135)

Shop : Glissup/Bordeaux

également NAUTIX (2.60 - 3.06) pour la fiabilité et PROTEC PRO carbon (2.50 - 3) pour aussi fiabilité et tenue galbe voile. Je parle de 12.5 m.

j'ai eu par le passé un X7 en 260 310 :tres bon ca doit se trouver a prix intéressant même si le grippe est a refaire ca permet d'avoir une "belle pièce" un fois rengainée!

l'hivers dernier j'ai fait "regriper" mon x9, chez nautix via mon shop habituel et travail nickel, comme je ne suis pas particulièrement bricoleur pourquoi s'emmerder vu leur tarif

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Goya one 105, quad 92, Quattro LS 86, Sealion 7'6 & Combat 4, 4.5, Atlas 5, Combat 5.6, Fusion 6.1
Stype 105, Isonic 122 et 145 & RSS 6.2, 7, 8.4 et 9.5
Proto Hybride Black Local, (Tactik) & Tushingham XR-Race 9.5 ; Apollo & V8 10.6

AFS-1 & Firefly 5.7, Saber 6,7, Hot Sails Foilsail 7.5

Lokahi 9'8, JP 8'2
Bark Phantom 12'6 & 14'

ça coute combien chez nautix ?

merci

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1.75m
65 Kg
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Gaastra Vapor 8.0, 7.0, 6.0, 5,0  Gun 4.0
Navigue à Leucate ...
V max le 18 juin 2016 au PAH 35.14 knots en 7.1 vapor et manta 64

Bonjour,
Où trouver le GULFTECH en France?
Merci d'avance.

j'essaye de te trouver cela dans mes archives ce weekend.

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Goya one 105, quad 92, Quattro LS 86, Sealion 7'6 & Combat 4, 4.5, Atlas 5, Combat 5.6, Fusion 6.1
Stype 105, Isonic 122 et 145 & RSS 6.2, 7, 8.4 et 9.5
Proto Hybride Black Local, (Tactik) & Tushingham XR-Race 9.5 ; Apollo & V8 10.6

AFS-1 & Firefly 5.7, Saber 6,7, Hot Sails Foilsail 7.5

Lokahi 9'8, JP 8'2
Bark Phantom 12'6 & 14'

GULFTECH introuvable en neuf en France ..... à surveiller en occasion (rare, très rare !!!).

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Wind : Starboard IS 83 72 + S2MAUI VENOM 19/20
Windfoil : XT design 218 x 91 + PHANTOM RF 21 + AFS105 2021 (R-810/R-660+stab V2)
Wingfoil : AFS Blackbird 6,2 + Duotone SLICK SLS 6/5/4 + AFS Performer UHM 85+97 (Pure 1100HA et 800 HA + stab 165 et 135)

Shop : Glissup/Bordeaux

Pour en avoir pété qques uns, je te déconseille les Protec et autres + ou - clones Décathlon : au delà des pb de casse, la rigidité est très moyenne en débattement intermédiaire.
Plutôt Pryde X9 sous réserve de qques modifs, l'ancien pryde X7 est également un très bon modèle de même que certains Fiberspar.
Dans le récent, les Mauisails et AL360 sont tops.
Le Gulftech, c'est la Rolls, mais totalement introuvable.
Nautix bonne came même si un peu moins rigide que ceux cités précédemment (du fait de la conception de la poignée, les tubes + extension sont bien raides).

c'est quand même une centaine d'euros.
Perso, j'ai refait le grip du mien (que je vends ) et le résultat est pas mal. En fait, ça marche bien sur la partie où le tube est assez fin (parfait au toucher) et c'est moins propre sur l'arrière où le diamètre du wish est maximum:

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je n'ai pas retrouvé la facture, mais d'après mes souvenirs on était loin des 100 € et cela ne date que de l'année dernière ; qouique j'ai vielli depuis

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Goya one 105, quad 92, Quattro LS 86, Sealion 7'6 & Combat 4, 4.5, Atlas 5, Combat 5.6, Fusion 6.1
Stype 105, Isonic 122 et 145 & RSS 6.2, 7, 8.4 et 9.5
Proto Hybride Black Local, (Tactik) & Tushingham XR-Race 9.5 ; Apollo & V8 10.6

AFS-1 & Firefly 5.7, Saber 6,7, Hot Sails Foilsail 7.5

Lokahi 9'8, JP 8'2
Bark Phantom 12'6 & 14'

salut,
pour ma part j'ai un wish Severne Enigma depuis le début de l'année, aucun problème a signaler et bien au contraire, ce wish est vraiment excellent en rigiditée, je pense qu'il est plus raide qu'un X9 et beaucoup + qu'un north platinium...
J'en suis super content, le grip est toujours intact et marque pas trop, il est peu être un peu trop sobre en "deco" mais il est vraiment efficace.
Pour le reste je ne sais pas encore ( tenue dans le temps et SAV si il y besoin)
Voilà pour ma petite contribution

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