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Des idees pour aller "chercher" plus de speed ?
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Auteur:  matt2000 [ 27 Juin 2010, 02:09 ]
Sujet du message:  Des idees pour aller "chercher" plus de speed ?
les pro de la formula:

auriez vous quelques idees pour "trouver" un peu plus de speed? Je suis content de ma vitesse au pres, mais nettement moins de ma vitesse au largue/portant...

(sb160 + r13 S- +8 et rs5 10.7)


merci de vos sugestions!

M
Auteur:  jef [ 27 Juin 2010, 06:43 ]
Sujet du message: 
Relâche ta voile, allonge tes bouts et change d'aileron (+8)


@+
jef
Auteur:  matt2000 [ 27 Juin 2010, 07:50 ]
Sujet du message: 
tu mettrais quoi comme aileron? (le deb me donne deja pas mal de vitesse en plus par rapport au drake d origine, mais si il y a plus rapide... !).
Auteur:  nunu [ 27 Juin 2010, 08:39 ]
Sujet du message: 
quand tu parles de problème de vitesse! tu as une vitesse GPS ? quel poids tu fais ?!


De mon coté, pour le travers, j'essaie de me caler au max sur l'aileron pour réduire la surface mouillée et augmenter la glisse ( me mettre un peu sur la tranche si on veut). Par contre tu mets beaucouq plus la jambe arrière a contribution.

Pour le largue, ne pas hésiter a relâcher le point d'écoute pour stabiliser le grement. Par contre, avant d'aller plein largue, j'essaie de prendre un max de vitesse au travers pour me laissé aller au largue progressivement.
Auteur:  jef [ 27 Juin 2010, 22:13 ]
Sujet du message: 
matt2000 a écrit:
tu mettrais quoi comme aileron? (le deb me donne deja pas mal de vitesse en plus par rapport au drake d origine, mais si il y a plus rapide... !).


Contrôle plus difficile avec +8
@+
jef
Auteur:  Yann FRA-5 [ 27 Juin 2010, 22:47 ]
Sujet du message: 
Hi,

Plus que les reflexion sur l'ailerons ou autre !!! Il faut dans combien de vent tu sors en 10.7 qui est une voile de medium ( 15 / 25 ) ....

Apres il y a ça comme conseil : http://www.carbonsugar.com/technique/ho ... fw-kit-go/

Yann
Auteur:  matt2000 [ 28 Juin 2010, 14:07 ]
Sujet du message:  -
je fais 64 kg. a 15 noeuds je ne tiens pas la 10,7 et suis en slalom!! :-)

mes amis formulistes font entre 70 et 90 kg et navigue entre 10m et 12m.
Auteur:  jef [ 28 Juin 2010, 15:33 ]
Sujet du message: 
Qu'est ce que cela donne au GPS
@+
jef
Auteur:  christopheforest [ 28 Juin 2010, 16:37 ]
Sujet du message: 
vu le poids et le bras de levier qu'il ne t'es pas possible d'avoir, ça parait normal que tu ailles moins vite qu'eux ...

contre partie agréable, tu dois quasi passer les molles à 5nds ... :twisted:
Auteur:  fra463 [ 05 Juil 2010, 10:28 ]
Sujet du message: 
J'ai essayé ca hier, c'est physiques au travers et quand le vent manque :

Image

Mais ca accelere drolement :D
Auteur:  matt2000 [ 05 Juil 2010, 14:46 ]
Sujet du message: 
tu fais comment pour foiler comme ca??
Auteur:  Das Sturmschneckechen [ 15 Juil 2010, 17:39 ]
Sujet du message: 
C'est pas lui sur la tof :lol: :lol: :lol:
C'est Jesper Vesterstrom (DEN-111)...

Oups... :oops:
Auteur:  kurt-le-velivole [ 16 Juil 2010, 10:41 ]
Sujet du message: 
matt2000 a écrit:
tu fais comment pour foiler comme ca??


Tu plie les jambes...... 8) facile, non :lol:
Auteur:  f4009 [ 18 Juil 2010, 01:20 ]
Sujet du message: 
J'arrive a obtenir la meilleure vitesse au GPS avec un R14...retalonné spécialement. :?

Mais performances au près en chute libre...
Auteur:  zavant [ 19 Sep 2010, 18:58 ]
Sujet du message:  Re: Des idees pour aller "chercher" plus de speed ?
une hélice, un moteur hors bord d'une centaine de chevaux... Moi, je suis content du résultat... Bon, faut vraiment border à fond, et ça tape un peu dans le clapot... :mrgreen:
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