Starboard F155 2002 ou 2005 ?

philippe.g · **Posté:** 28 Sep 2010, 19:05

Bonsoir

je voudrais savoir quel risque il peut y avoir d’acheter une Formula de 2001 ou 2002 plutôt qu’une de 2005 ?

il s'agit d'une F155

en suppsant qu'elles sont dans le même etat et qu'elles ont été bien traitées :wink:

merci

Gas33 · **Posté:** 29 Sep 2010, 05:54

philippe.g a écrit:

Bonsoir

je voudrais savoir quel risque il peut y avoir d’acheter une Formula de 2001 ou 2002 plutôt qu’une de 2005 ?

il s'agit d'une F155

en suppsant qu'elles sont dans le même etat et qu'elles ont été bien traitées :wink:

merci

A mon sens, aucun risques. :wink:

La 155 fait 85cm de large et 270 de long. Elle a le comportement d'une grosse slalom dans le vent et elle est capable d'aller jouer sur les parcours de formula question cap. Le départ planning y est bien moins compliqué que sur une formula de 100cm de large et 230cm de long. en revanche, mettre plus de 10m² voir 10.5m² sur cette planche ne me semble pas efficient.
Une "pure" formula produira un meilleur cap, pourra charger plus en toile, mais sera également plus dure dans les jambes dans le vent et surtout, bien moins "joueuse" dans les jambes.

J'ai du en oublier, mais j'ai personnellement pris beaucoup de plaisir avec la 155 et je n'ai jamais pu me faire à l'encombrement des planches de 100cm de large :wink:

Sergio-W33 · **Posté:** 29 Sep 2010, 06:43

Oui tout est dit :
Maximum = 10 m2
Feeling d'une grosse slalom lightwind ..... nécessite 2 noeuds de vent de plus pour être opérationnelle par rapport à une 100 cm de large (soit +-10 noeuds).
A+
Sergio-W33
Un excellent compromis est la F147 (100 cm de large mais super-joueuse !).

philippe.g · **Posté:** 29 Sep 2010, 07:53

merci

c'est parfait :mrgreen:

je vais la reserver

STEFAN · **Posté:** 04 Oct 2010, 14:53

Pourquoi 10 m max??

J'en ai une que je navigue avec une Speeddemon 9.7. J'envisagerais volontiers une O² 10.8 mais vous le déconseillez?? Pourquoi?

Selon les cotes de Starboard, la 155 peut charger jusque 12 m². Cela me semble un peu optimiste, mais 11 serait donc également à éviter?

christopheforest · **Posté:** 04 Oct 2010, 17:55

on a essayé 11m et ça fait grand,
elle ne fait que 85cm de large,

tu démarreras quasi en même temps avec une 10m bien puissante ...
(attention certaines n'ont aucune puissance ...)

frank75 · **Posté:** 04 Oct 2010, 18:49

la planche fait 62 de large à l'arrière donc pas de possibilité de mettre trop d'aileron
donc 10 m c'est parfait bien puissante mais avec de la tenu à haut régime quand même
un aileron de 62 qui porte bien
avec ton poids tu vas planer facile et 10 m c'est déjà grand
en voile 10,6 tu peux gagner un peu au départ planning si c'est une voile puissante et légère fourreau pas trop large mais rapidement la voile va devenir difficile à tenir dans le plus consistant
une 10 m type v8 ou course avec un mât 100% et un aileron de 62 carbone
voilà
pas de 11m c'est pas le programme

STEFAN · **Posté:** 06 Oct 2010, 09:30

J'ai pu la sortir hier et essayer ma Speeddemon avec son mât préco (490 rdm!) aux Pays Bas.

Planing relax que je chope avant les autres (y avait pratiquement plus personne sur le spot, les Allemands commençaient déjà à remballer leur matos :mrgreen:

) et une facilité déconcertante à naviguer. Ca ne s'arrête pas, incroyable. Par contre, quand le vent montait jusqu'à un gros 4 BF, j'ai eu bien du mal à rentrer au bercail...

10 m² me semblent effectivement suffisant. Si je ne plane pas avec ça, mieux vaut sortir les aiguilles à tricoter.

Patrickg · **Posté:** 06 Oct 2010, 18:26

STEFAN a écrit:

Si je ne plane pas avec ça, mieux vaut sortir les aiguilles à tricoter.

En voila une idée qu'elle est bonne :mrgreen:

Au fait salut Stefan :wink:

STEFAN · **Posté:** 06 Oct 2010, 18:45

Salut Patrick!

Il me faudrait juste encore un wish avec le kit palan... pour ne pas me sentir débordé avec 10 m² dans un force 4 qui monte monte... et pour rentrer sans se tordre le dos.

Starboard F155 2002 ou 2005 ?

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