bonjour a tous
je suis sur le point d aquerrir une techno formula avec un aileron select de 70 et la housse .
je ne suis pas un novice , je navigue par tout temps en slalom de 15/18n a 50n peut etre plus dans les rafales
je pese 90kg
j aimerais avoir votre avis sur la plage 10/12 a 20n avec cette board associée a une blade 8.5 et 9.5
j ai fait mes armes a l epoque avec la bic nova qui est issue du meme chape , c etait un peu plus lourd mais je me rapellle que ça partait bien au planing avec un bon cap avec une tribord rc5 en 9m
je compte pas faire de compet avec c est juste pour un plan d eau interieur un peu irregulier pour pas me cantoner a du travers travers avec une slalom comme actuelement et par la meme occasion gagner un chouillat en depart au planing par rapport a ma 130l avec laquelle il faut abattre pour partir au planing ( le bord est tellement court que se que je perd au depart ne peut pas etre repris avant le jibe ou alors trois fois rien et ça m enerve !!!!!!!!!!! )

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ya que loft qui en vaille la peine !
parce que je le vaux bien .

bah comment dire.....
La technoformula est pas un foudre de guerre. c'est un flotteur facile car pincé à l'arrière et souple voire mollasson en raison de la construction ce qui gomme les sensations;
Le dépat au planing: oui mais je suis sûr qu'une 130l performante doit pas être loin.
L'aileron c'est un peu pareil mais si tu mets un plus musclé c'est le boitier qui finit par se casser
le cap oui un peu mieux que ta 130 litres mais pas extra-ordinaire
Et 8,5m et 9,5m pour ton poids c'est pas beaucoup....
Donc je dirai un bon flotteur pour découvrir la formula pour un léger, pas cher, et qui peut se tenir longtemps grace à sa "souplesse" et à son shape
Mais la vraie formula pour toi ce serait 1m de large et mini 11m avec un aileron qui tient la route, désolé!

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Fanatic Falcon speed +housse + aileron 100€,dispo La Rochelle

merci de ta reponse deja .
pour l histoire du boitier c est sur le trim box le probleme pas sur le deep a se que je sache ?
pour la construction je sais pas j arrive pas a trouver de renseignement fiable , certain dise sandwitch d autre termoformé .
la nova etait en termoformé +mosse ou tissu mousse suivant les millesimes .
en fait pour la techno formula s est l occas a pas cher qui m attire plus que l envie de faire de la formula et je me dit que j arriverais bien a la revendre le prix que je l ai achetée si ça me conviend pas .

pour ce qui est de la 11m je compte pas y passer , trop d investissement pour l instant
du coup je comptait me servir de ce que je possede deja .

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Pour le boitier je parlais du DTT au début c'est l'aileron qui cassait souvent (le "jaune") puis quand ils sont passés au Select ultra "noir" c'est le boitier qui n'a pa supporté (juste à verifier que le tiens n'est pas fissuré )
Mais sinon comme tu l'as dit pour un accés à la formula et pour un cout limité ya pas de problème de choisir ce flotteur, il faut le considérer comme une grosse slalom sans la difficulté technique de la "vraie" formula

1 - BIC TECHNO FORMULA
GENERALITES
Les dessins et les formes de la Bic Techno Formula sont la propriété de BIC SPORT.
Toutes interprétations ou modifications de ces règles doivent être validées par la FFVoile.
FABRICANT
Les flotteurs, ailerons et équipements doivent être des produits de production certifiés d’origine
BIC SPORT.
FLOTTEUR
Longueur : 266,5 cm
Largeur maxi : 94 cm
Volume : 170 litres
Poids : 10,9 kg + ou – 5%
Matériau : CTS Carbone
EQUIPEMENTS
Straps : Position libres dans la limite des possibilités des insères d’origines.
Ailerons : Possibilité d’utiliser 2 ailerons maximum de modèle Select Ultra de
profondeur maxi 70cm.

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l aileron qu il y a avec est a prioris le select ultra 70 , donc je verifirais le boitier au moment de l achat
par contre le cts carbone je sais pas se que c est

pour ce qui est des vrai formula je gigne les occas au cas ou mais je trouve pas dans mon buget .
une f159 m aurais interresé ou une ahd mais toutes hors budget .

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Le carbone c'est juste un reste de BBQ

Vu sur le site Bic sport:

http://fr.bicsportwindsurf.com/images/o ... ange06.jpg

Différentes versions de cette technologie thermoformée ont été développées pour optimiser la construction de chaque planche en fonction de son utilisation.

• CTS : objectifs de rigidité, de légèreté et de solidité. Utilisation de renforts carbone unidirectionnels le long des rails et sous les pieds. (Techno et One Design)

• TS : la solidité est un des objectifs principaux et les renforts de fibre de verre sont utilisés dans les zones sollicitées (Core).

• TS/EVA : même technique que les planches en TS, avec une épaisseur de mousse EVA intégrée dans la construction du pont pour améliorer le confort (Nova 120/165

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j'ai acheter en occaz un bic formula ayant une fissure de chaque coté de l'aileron, c'est grave?

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RRD xfire 122 v4 / tabou manta 71 / 61 / exocet usurf 84
gaastra phantom 8.5 /7.8 / 7.1 / 6.4 2014/2015 neil pryde alpha 5.4 /5.0 ,combat 4.7 , alpha 4.5 2008
select / erd

Pour la laisser dans le garage, non. Sinon la rep du boitier s'impose.

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Voiles: Raptor9.5, V8 7.7, NR 6.2, Core 5.3, Zeta 4.2

Y'a fissure et fissure : "jointure" d'usine du thermoformé.
Mets des photos...

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http://www.lorch-boards.de/
http://www.kasail.com/

non c'est normal sur une Technoformula....mais faut réparer !!

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le boitié a deja subi une réparation lorque que la planche navigué avec l'aileron "jaune" maintenant elle a un select ultra 70 avec lequell elle est sorti une dizaine de fois.
mais je trouve ou lon met les photos en pieces jointes...

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select / erd

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La techno formula cest la planche qui part le plus rapidement au planing au monde je pense...

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éxocet xo sails

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