Bonjour a tous,

Voila mon dilemne: j'aime la formula, c'est clair,
Mais aujourd'hui compte tenu, de ma condition physique devenue déplorable, et des mes "problemes" cardio vasculaires je m'épuise trop vite et chaque session en 11m me mets raide et d'équerre au point que je me demande si le jeux en vaut la chandelle

A noter que c'est pas le pb de sortir la voile de l'eau car mon gabarit me permet de sortir ma warp 11 d'une main

Que faire???
Passer en 10m est peux être la solution? quelle type de voile?

Merci par avance de vos conseils

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Base Lyon & Morbihan - 83 kg - 59 ans
AHD fw Diamond 945 - AHD fury 145 - Starboard Aéro
Gun Sail Cannonball 9.6 - Vector 7.8 - north E-type 7.8 - Severne NCX 6.5 - Naish Boxer 5.4
Windfoil Taaroa HR-fus 85-Front w HA 1450-Tail w 250

Je trouvais également cette voile épuisante, fantastique calée sur le pont mais harassante à chercher le vent, à pomper et gyber
Je ne fais que 75 kg en même temps mais .....
85 de large et 9.5 me convient bien mieux

Clair que c'est un combo qui "arrache": me suis régalé en aout entre la madrague et l'almanarre en sl80 + 9.4 pour une palge de 14/20 nds

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Base Lyon & Morbihan - 83 kg - 59 ans
AHD fw Diamond 945 - AHD fury 145 - Starboard Aéro
Gun Sail Cannonball 9.6 - Vector 7.8 - north E-type 7.8 - Severne NCX 6.5 - Naish Boxer 5.4
Windfoil Taaroa HR-fus 85-Front w HA 1450-Tail w 250

le truc qui tire fort sur le coeur c'est les jambes, si tu baisses en aileron (aucune idée de si ta formula le tolère ou pas)
ça glissera déjà plus, tu perdras en cap, enfin bon en balade pas de soucis ce sera toujours mieux qu'une 80/85 avec 9.5 enfin moins fatigant au cap, tu coup p'tet ça ira mieux ? enfin c'est gros la warp 11 jamais voulu essayer ça,

C'est sur tu as raison je l'ai bien senti quand j'ai pris la fw avec la 9.4 en plage haute avec 68 d'aileron et parfois même en antiweed eq 51. Et la he bien il avait pas grand monde devant moi ca passait pleine balle au largue au près.....

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Base Lyon & Morbihan - 83 kg - 59 ans
AHD fw Diamond 945 - AHD fury 145 - Starboard Aéro
Gun Sail Cannonball 9.6 - Vector 7.8 - north E-type 7.8 - Severne NCX 6.5 - Naish Boxer 5.4
Windfoil Taaroa HR-fus 85-Front w HA 1450-Tail w 250

Je n'avais pas vu que tu avais déjà cette équipement, les voiles de courses demandent beaucoup d'investissement physique, alors avec ton équipement et ton poids n'aurais tu pas plus de plaisir avec une V8 10.6 qui se déformera plus dans le haut mais nous sommes tous loin d'être des champions de PWA mais t'apportera puissance et légèreté de gréement et te permettra de profiter de ta formula et des vents légers

Réduire la voilure. Prendre un voile de race moins puissante et pourquoi pas sur un mat RDM

Voili

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Fanatic LTD 72 : Mon Amour depuis toujours
Carbon ART SL 71
Carbon ART SL 58
JP SLALOM PRO 84
FORMULA EXOCET BLACK MACHINE - A VENDRE
PD SLALOM 140L - Patrick Sails MA 8.6
GAASTRA VAPOR 5.5 / 6.5/ 7.1
LOFT SAILS BLADE 9.5 / 11.00 - A VENDRE

Moi, j'ai plus de soixante ans et des problèmes cardiaques donc je m'économise.
J'utilise une Warp 100 de 2007 et une voile Loft Switchblade 9.3 avec un aileron Select RO5 de 64, bien sur je ne fais pas de compétition et je navigue plutôt travers/travers.
Lorsque les conditions sont très légères, je mets un Sélect RO5 de 70.
Comme ça, je ne fatigue pratiquement pas, autre chose, lorsque le vent est prévu fraichissant, je grée 7.8, je navigue en formula jusqu'au renforcement du vent et je change de flotteur>Manta 79>Manta 69

Ma solution : O2 10.8.
Mais je ne comprends pas bien le problème, si ce n'est pas de la sortir de l'eau, elle doit se tenir facilement, non ?
En même temps nous n'avons pas les même plages de vent. (en gros moi c'est 6-12 nœuds avec des rafales à 15)
Je n'ai pas besoin de pomper pour partir, la planche le permet grâce à ses 260 cm de long.
J'ai eu l'occasion de naviguer avec un formuliste en SB de 228 de long et une Severne à gros fourreau en 10 m², très musclé. Il m'a dit devoir pomper tout le temps pour partir au planing. Donc la solution c'est peut-être aussi une planche plus longue, pour ne plus avoir à pomper.

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1.68 m 62 kg - AHD 945 - Fanatic Falcon 125 x 76 - Angulo Magnum 110 - Fanatic Hawk 93 - 10.8 / 8.0 / 6.5 / 5.3 / 4.5

Clair vous avez raison pour le départ au planning, mais de toute facon ce n'est pas réellement mon probleme car faire demarrer un hypopotame (100 kg) au planning ce ne sera jamais facile.

Mon probleme c'est l'engagement physique que demande de naviguer avec une voile de 11m, que je n'arrive plus a fournir sans "sequelles" réelles en terme de récupération et de capacité cardio vasculaire (je suis sujet a l'arytmie).

A ajouter a cela que bon nombre d'entre vous sont surement plus fin techniquement que moi...

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Base Lyon & Morbihan - 83 kg - 59 ans
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Windfoil Taaroa HR-fus 85-Front w HA 1450-Tail w 250

avec une voile plus petite et bien plus de fun

http://vimeo.com/28394764

Bonsoir Joel;
Effectivement tes choix et options de nav me paraissent sympa. tu fais quel gabarit?

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Base Lyon & Morbihan - 83 kg - 59 ans
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Windfoil Taaroa HR-fus 85-Front w HA 1450-Tail w 250

Je mesure 1.72m et pèse 72kg.

[quote="Patrickg"]Bonjour a tous,

Salut Patrick

A priori , vu ton poids , pour le light ,c est clair, il te faut une formula .
Pour ce qui concerne la planche,
J ai eu la Warp 100 2007 et ce n est pas la plus rapide au démarrage.
Je te conseillerai plutot une Apollo ou Lorch qui fait de mémoire 186 l ( je crois qu il y en a une sur le bon coin en corse qui se vend en ce moment ).
Ou bien une formula ancienne génération type Xl99 qui ne demande pas d 'etre actif au démarrage pour partir.
Ensuite concernant la navigation , il n 'y a rien de plus chiant en formula que de pomper , partir avec une claque , mettre le strap arriere , perdre le planing dans une molle et devoir rejouer( vent irrégulier) , si en plus le plan d eau est etroit et demande un jybe tous les 200 m, c est l horreur ....
Donc pour ce qui concerne la voile ,
paradoxalement , je pense que soit il te faut plus grand en taille si le plan d "eau " et le vent ne correspondent pas à ce que j ai décrit ci dessus ( j ai pour le light une 11.7 et je fais 77kg)
Par contre si tu te retrouves dans une des 2 situations je te conseille également de passer sur une 10 m qui sera plus légère et donc moins fatiguante pour ton coeur.
PS , je pense également qu 'un test à l 'effort pourrait aussi être utile chez ton cardio préféré
By
Zozo

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Slalom : V Max 33,43/10sec parc à huitre /IS50/5,2Warp /aileron fourcade Xsmall anti algues
FormulaW :V max 27,75 /10sec , Bombanes /EXOCET TF2/9.2 RSS/SL1 48cm

Merci de ton retour,
Effectivement les plan d'eau qui sont les notres ont des vents irreguliers et des bords < au km.
j'ai donc pris la décision de décendre a 10m.
Pour la warp 2007 en depart au planning avec un chouille d'habitude ca va: ca part d'un coup dans la claque ....
Pour le test d'effort il a deja parlé par le passé, mais il est a refaire, d'autant qu'au primptemps (l'année de boulot avait été dense) je me suis mis a fonctionner sur 3 cylindres au lieu de 4 pendant 1 semaine...et ca craint!

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Base Lyon & Morbihan - 83 kg - 59 ans
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