Avis aux propriétaires de FX100.IV, j'aurais voulu connaître, si vous les avez pesées, les poids de vos planches. Je viens tout juste d'acheter une FX très propre, pas de délamination, juste une réparation sur le pont à l'avant droite du pdm(fissure sur 5cm). Lors de l'achat, le poids ne m'a pas parût aberrant. Une fois à la maison, sur la balance (juste pour voir), elle est à 11,7kg. C'est très loin des 8,9kg annoncés par F2. Je sais bien que le poids annoncé est rarement celui constaté, mais 2,8kg d'écart, je me pose la question sur une entrée d'eau dans le pain de mousse?
Avant d'envisager une intervention pour séchage, une comparaison avec le poids de vos flotteur me permettrait déjà de me faire une idée et de ne pas percer pour rien.
Merci par avance.

je pourrai peser ma fx 5 quand je rentrerai chez moi avec. par contre je n'ai aucune idee de quand ce sera. elle est un peu plus grosse du cul mais aussi plus courte.
mais il est clair que c'est un plomb par rapport a ma falcon tt05 (qui doit etre a 8kg et quelques, de memoire).
aussi porté une fx 4 une fois, c'etait aussi plus lourd que la tt05

tu as les straps montes dessus ? (x4, voire 5 ca commence a peser !), et les plaquettes dans les cut out aussi peuvent ajouter un peu de poids (pas sur que ce soit compté dans la brochure...)

Ok, merci, j'attends le verdict.
En même temps je me dis que son poids est dans la norme, je comprends mieux la difficulté reconnue sur ce modèle pour le départ au planning! Une précision en passant, la mienne n'a pas les plaques.

le flotteur est donné pour un poids a nu..sans straps...et sans aileron(non,je déconne,mais des fois que...)
et des straps mouillés,ça pèse lourd...
voilà...

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Rider/Ambassadeur Gunsails/Sonntagfins/AHD Foil/AFS

J'ai pesé la planche totalement sèche (du moins à l'extérieur).

à 11,7 kgs, la board a effectivement un peu beaucoup pris du poids !

regarde aussi si au niveau de l'équilibre elle ne s'incline pô vers la réparation, et si planche retournée au chaudet vis ouverte, ça goutte ?

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Miam slurp

Premiers bords cet après-midi:
Au non planning, le flotteur porte très moyennement (je fais 68kg. ) l'eau remonte très haut sur les rails. Une fois parti, on retrouve le comportement d'un flotteur de formula: bonne conservation du planning et cap.
Devant la flottabilité surprenante, une fois au garage: démontage des straps et repesage: 10,7kg sans straps.
Histoire de lever le doute, j'ai sorti la perçeuse de sa boîte et fais un trou à chaque extrémité. Mise à la verticale au soleil et on va bien voir. Pour l'instant nada.

A-y-est, ça goutte!!!

petit retour (ba oui, je tiens parole !)
alors, apres l'avoir sechée, tu arrives a combien sur la balance ?
perso je suis a 9.6kg avec 4 straps montés, totalement secs, et pas les plaques des cut outs pour 9.1kg annoncés
c'est correct, mais ca reste un plomb vs la falcon !
pour ceux qui en veulent plus, petit retour quand j'ai le temps dans la (ma) rubrique qui a rencontré un succes dingue
a+

Merci pour le retour.
Pour le moment, la balance affiche 10,7 pour les mêmes conditions (avec 4 straps sans les plaques). J'ai trouvé l'origine des entrées d'eau : la jonction entre les trous d'insertion des supports de plaques dans les cut-out et le petit tunnel qui je suppose sert pour le blocage des dites plaques. Pour cet hiver, j'ai tout bouché au mastic époxy, je navigue comme ça en attendant de pouvoir faire sécher avec le retour du cagnard dans quelques mois.