J’ai jamais entendu quiconque avoir fait un foiling tack en matos de race et je pense qu’on en est encore treeees loin ’
Tout simplement parce que le faut qu’on doive passer devant le pdm plaque nécessairement la planche et que avec les bordures des voiles de race, duck tack très compliqué (et même les duck jibes)

Le duck jibe est mon prochain défi Je le passe en aileron...il n'y a pas de raison en foil

_________________
Mes vidéos : https://www.youtube.com/user/tintingwen
Powered by MWS

Bien la vidéo sur le jibe,claire et nette,du travail de pro Gwen.....mais c 'est sûr j'ai du mal à reproduire,lol.
Merci quand même.
Didiet

Merci pour les tuyaux du gybe simplex: mât droit, mât devant soi, laisser tourner la voile sans la retenir ....

Et surtout, le mât sur l'avant pour plus tard.
Y a plus qu'à attendre le vent pour y revenir.

Si ça peut t'aider...je passe les miens sur plan d'eau avec un bon taux de réussite en duckant la voile juste après le moment où elle ne tire plus du tout ...quand j'ai compris ça, c'est devenu "facile".

En mer pour les foil jibes dans le chantier, je prends le soin de bien ralentir avant de m'engager et de choisir , à l'inverse en aileron, le dôme du clapot afin de ne pas accélérer au moment où je switche les pieds...de plus en plus en réussite....mais je toile aussi de plus en plus petit. Dernièrement c'est ma 4,2 qui sert le plus et à partir d'une quinzaine de kns moyen.

Bon entraînement

_________________
Horue tiny pro 90 / aeromod V2 easy xl/easy m. Duotone super session 5.9 super hero 5.3/4.7/4.2/3.7

Appleslice v2 5.0 83l/ aeromod V2 free xl / free L / Free M /Duotone unit v5 5.0 et 3.5

à vendre en fin de saison: wing duotone unit v5 3.5 et 5.0

Gwen tu saurais expliquer les causes de ta chute sur le tout dernier jibe de ta vidéo ?
Je tombe pas mal de la sorte en plantant le rail en sortie de jibe ...

_________________
Horue Tiny 110
Horue Vini CR / LW / XLW / XXLW

Horue Swart 6.0
Simmer Blacktip 4.5 / 3.7 / 3.1

Poids : 70kg
Spots : Lac du der

Je pense... jibe trop serré avec un appui trop fort sur l'arrière ....le stabilisateur sort de l'eau...plouf

Mais si tu plantes ton rail...c'est soit tu ne vas pas assez vite, soit tu n'es pas assez haut sur le foil, soit pas assez sur l'arrière (strap to strap obligatoire)

_________________
Mes vidéos : https://www.youtube.com/user/tintingwen
Powered by MWS