Petite voile + petite planche + petite aile

FiFi

C'eest ça.
Synchroniser pumping sur le foil et pumping de la voile, c'est un tout

Et en petite voile faut un mélange d'élasticité et de légéreté, chute assez tendue.

shakabra · **Inscription:** 19 Nov 2020, 05:32 **Messages:** 709

FiFi a écrit:

C'eest ça.
Synchroniser pumping sur le foil et pumping de la voile, c'est un tout

Et en petite voile faut un mélange d'élasticité et de légéreté, chute assez tendue.

ça c'est mon prochain axe de travail ; le réglage de la souplesse du gréément ... C'est vraiment passionnant

funouil

shakabra a écrit:

FiFi a écrit:

C'eest ça.
Synchroniser pumping sur le foil et pumping de la voile, c'est un tout

Et en petite voile faut un mélange d'élasticité et de légéreté, chute assez tendue.

ça c'est mon prochain axe de travail ; le réglage de la souplesse du gréément ... C'est vraiment passionnant

Tes Gator sont bien pour cela ! prochain coup tu me met ta voile dans les mains et je te la règle comme j'aime :wink:

(bon là je sui un peu en hibernation :oops:

)

pour ma part 10-12 ans d'Open D2 et de raceboard c'est comme le vélo ...

shakabra · **Inscription:** 19 Nov 2020, 05:32 **Messages:** 709

ok pour ta propo , pareil pour l'hibernation ! :lol:

méduse · **Inscription:** 30 Sep 2007, 07:14 **Messages:** 105

Je navigue depuis 4 mois avec 1 board shapée par FranckG31 de Free Ride Addict: 180x66cm pour environ 105L (il y a de l'épaisseur et le volume est bien derrière le pdm) pois de 7kg à peu près ,nid d'abeille, bambou en dessous et bien renforcée en carbone, du solide!

Je l'utilise de 12 noeuds en 5,7 avec l'aéromod V2 aile free XL à 25/30 noeuds en 3,4 avec l'easy S.
J'y ai gagné en départ planing par rapport à la Pocket Rocket, un poil lourde même en version carbone et en vol c'est un régal d'avoir une board aussi compact, la Pocket que j'adorai me semble monstrueuse maintenant.

Bref, pour ceux qui ont une pratique freemove, osez le petit matos, c'est beaucoup plus fun

FiFi

Yep.
Et ça ne part pas moins vite en vol si la largeur est raisonnable.
La petite rrd elle reste très trappue et pas facile à faire accélérer j'ai l'impression.

San Francisco Bay

FranckG31 a écrit:

En général, avec l'accélération vient la vitesse...Sauf en courbe où c'est une accélération centrifuge...

Perso, je suis à 2m10 par 70 cm (et carène ronde...).
Le plus souvent possible en aile de 420 ( déjà à moins de 15 knts) et je diminue la voile assez vite car pas de gros besoin en puissance et les rafales sont bien plus simples à encaisser avec mes 66kg.

Dans du 12-15 knts

Dans du 30 knts

Dans du 10-12 knts (mais là, ce n'est pas la plus adaptée des ailes)

Penses-tu qu’il est possible d’utiliser une aile Phantom R 550 avec un flotteur de 68cm comme la Severne Predator dans le vent médium à fort et une mer formée?

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