Le talon vient s'y loger quand on utilise la position la plus arrière du chicken strap. Il y a les mêmes concaves sur les flotteurs de Formula de Starboard. N'ayant pas encore essayé mon iQFoil 95, je ne sais pas si c'est confortable, ou pas. Si on n'aime pas, il y a une position plus avancée du chicken strap, et la talon repose alors sur la partie plate du pont.

Tous ces cut-out, c'est pour augmenter la surface mouillée ?

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Je m'en remets au vent.

Franck
https://www.free-ride-addicted.fr


Patrik Aeon ailes 650 + 450 fuselage V2 et stab 165
Foil Aéromod V1 (à vendre)
Planches: 2 home made carènes rondes 70 et 76 de large + gun 212x59 (à vendre),
Voiles: MauiS2 Venom 7m², Patrik HA 5.6, foil S2 4.8, GT3 7m² (à vendre)
Torro 4.0, Blow 3.3,

1m76 66Kg

Tssss.
Ça donne un effet poutre, ça rigidifie la carène t'y connais rien

Plus sérieusement je serais curieux de voir ce que ça donne sous les pieds d'un amateur en voile encore raisonnable (7.8 ?). Je serais très curieux de tester l'engin en tout cas (peut être avec un fuselage moins extrême pour le foil). Un coureur à la caisse pour pomper ce genre de truc et ne pas reposer ensuite, car il passe tous ses airjibes. Ce ne sera pas le cas de tous les clients.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Ce n'est clairement pas le mien, et je vous ferai savoir ce que ça donne dès que je pourrai l'essayer; j'ai un tout petit niveau, pas de cardio, je n'aime pas pomper, et je n'essaie même pas de passer l'air jibe. Par contre, comme la grande majorité des sorties se fera dans la pétole de Singapour, je serai beaucoup plus souvent en 10 m qu'en 7,5 m (dans les deux cas, voile de free race MauiSails Titan: 2 cambers en 7,5 m et 3 cambers en 10 m). Ce sera avec le mât standard (pas celui de l'iQFoil), le fuselage 115 Plus, l'aile de 1100 (freeride) et le stab 255 -2°. On verra bien si je reste scotché (j'espère bien que non!), ou si ça décolle rapidement. Les bords sont courts, donc si ça ne décolle pas vite, je vais souffrir.

Salut,
Serait-il possible d'avoir les tarifs des différents packs IQFoil 85?
Y a-t-il des tarifs coureurs ou club?

Oui, il existe un tarif "club". Je ne connais ni ce tarif, ni celui proposé par les shops. Ton club doit se rapprocher de l'importateur pour la France et l'Espagne, Jocarni. Tu peux aussi joindre par MP l'utilisateur "Starboard France" sur ce forum.
Pour faire suite à mon post plus haut: je n'ai pas encore eu l'occasion de naviguer en 7,5 avec mon iQFoil 95. J'ai effectué 2 ou 3 sorties en 10m2: ça décolle très, très tôt, très facilement (pas besoin d'être un as du pumping), surtout avec le pied arrière dans le strap, dont la position est reculée à l'extrême. Par contre pour quelqu'un qui a un niveau très moyen (comme moi), la position très excentrée des straps rend le contrôle plutôt difficile; je pense donc retirer le strap arrière à ma prochaine sortie.
Edit: le problème de contrôle était dû à un mauvais positionnement des straps (je les avais mis en position "aileron" ). Je les ai réinstallés au bon emplacement pour le foil (bcp plus avancés); il n'y a plus qu'à attendre le vent...

Pack IQfoil JUNIOR - Under 15 & 17 : IQFOIL 85 STARLITE CARBON + BOARD BAG + FOIL IQFOIL ALUMINIUM JUNIOR : 3625 € TTC prix public / 3263 € TTC prix préférentiel.
Apparemment pas de tarifs spécifique sur les gréement 5. 6 ou 7 m un peu plus de 1700 € TTC et pas de tarif préférentiel sur la flotteur ou le foil seul malgré la note de la FFV. Il faut acheter le pack pour avoir un tarif.

IQFOIL YOUTH - under 19 : IQFOIL Youth Complete PACKAGE : 5999 € TTC prix public / 5110,80 TTC prix MNA

Tarifs à confirmer par ton distributeur. J'ai peut-être fait une erreur.

C'est pour un Junior ou un Youth ?

C'est pour un U17

Alors je vous invite à lire la note d'INFORMATION SUR LE MATÉRIEL WINDFOIL JEUNES(U15 et U17) LABELLISÉ PAR LA FFVOILE A PARTIR DE 2021 POUR LES ÉPREUVES DU CALENDRIER NATIONAL
http://espaces.ffvoile.fr/media/126668/ ... 17-def.pdf
Je suis dans le même cas que vous cad pour un U17.

Evolution importante de la classe iQFoil: une nouvelle catégorie d'âge est créée, les U23.
Cela doit permettre de réduire l'écart de performance entre les U21 et les seniors.
A noter également, une évolution des voiles, principalement davantage de renforts (pour un gain de poids de 40 grammes), et une ouverture du wish qui descend plus bas (uniquement sur la 8 m., pour permettre aux petits gabarits de descendre davantage la voile dans le vent fort).