Je me décide à réutiliser ma 7 m Racing blade quasi neuve (2016)
Montée en rdm mat ideal 430 (avec rallonge de 40) pour le slalom
Pour le foil, ce serait mieux de la monter en 460 ? ou Pas ?
Merki d'avance

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FMX118 / FMX98 / FMX 88 / FMX74 / JP45 + Vector 7.0 / 6.3 / 5.6 et 5.0 /
Compact 83 FMX 91 & IQFoil + Severne Glide2 8.0 XO Fly V2 6.5 / 5.5
Wing Takuma voile AFS

Perso, c'est ce que je ferais aussi ...

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1,80 m, 88 kg
Powered by MWS

hmm le contraire pour moi ... si je n'ai pas le choix, je prendrai un 430 nerveux (100% carbon) + rallonge. la voile sera souple pour le pumping et moins raide dans les rafales. Dans mon cas, je n'arrive pas à naviguer avec une voile trop raide pour le foil, on disait avant qu'il fallait moins tendre à l'amure pour le foil .. mais perso, j'ai un meilleur feeling quand la voile est étarquée comme en slalom ... avec plus de tension à l'écoute pour le foil.

Dans l'idéal, se faire préter un mat et tester les deux tailles pour sentir la différence.

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rider: 1.82cm / 75 kg
windsurf: F-Cross 113, Rocket 125
windfoil: Patrik FoilRide 125, Foil SB Freeride+ et Race+
sails: 4.2 / 4.7 / 5.3 / 6.2 / 6.7 / 7.8

J'ai les 2 c'était surtout la flemme d'essayer (et d'être déçu)
Compte tenu de mon niveau submarinesque en foil, pas sur que je vois une différence, d'un autre coté...

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FMX118 / FMX98 / FMX 88 / FMX74 / JP45 + Vector 7.0 / 6.3 / 5.6 et 5.0 /
Compact 83 FMX 91 & IQFoil + Severne Glide2 8.0 XO Fly V2 6.5 / 5.5
Wing Takuma voile AFS

+ 1 pour le mât 460 pour le foïl.

Pour les Point 7 c'est que conseille Andrea Cucchi, le boss de P7

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Powered by MWS
177 cm 75kg

+1 pour le 460, surtout en rdm , 10 de rallonge c’est déjà pas mal!

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Perso je suis en RDM 4.60 sur ma Gun GSR qui fait 456cm de guindant, malgré la petite marge en bas c'est très bon en performance/confort.
Reste à voir si ta Loft ne sera pas trop raide car elle l'est intrinsèquement plus que la GSR. Tu peux également enlever quasiment tout tes spacers et détendre tes lattes surtout celles du haut pour affiner et assouplir l'ensemble. La stabilité du profil est de toute façon faite par la forte tension d'écoute nécessaire aux voiles ailerons utilisées en foil.

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 700/570/370cm² stab 200 et AP3D 160cm²
Fun : Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Mistral SL 95 2008 ; Ailerons ALF
Voiles : Gun GSF 8m² / GSR 7 et 6.3m² ; Loft Racing Blade 5.8 / 4.6m²