Aux possesseurs ou, ceux qui ont eu l’occasion de bien tester, j’aimerais avoir des retours sur ces ailes Phantom Infinite/Spark : 650-560-475

Plages mini d’utilisation de ces 3 tailles d’ailes - Plages optimales de chaque surface.

Je sais , cela va dépendre du gabarit du rider et des surfaces de voiles utilisées. Mais un retour d’expérience est bon à prendre

Je pèse 77 kg , navigue en mer ouverte sur un plan d’eau qui se dégrade très vite dès 15 noeuds … donc j’ai moins d’occasions de naviguer avec des petites ailes.

Et la météo des deux dernières années fait que je navigue de plus en plus souvent avec des vents de sud… avec de fortes variations d’amplitude : + 10 noeuds d’écart entre les risées et les molles.

Donc la tolérance des ailes m’intéresse beaucoup sur leurs capacités à gérer ces écarts.

_________________
Powered by MWS

ça fait un moment que tu es dessus non ? (mai 2024...), tu n'as pas réussi à en essayer un depuis ?

J'ai pas testé mais une connaissance de navigation full Phantom m'a dit que c'était + simple, notamment dans le clapot.
Je veux bien le croire car avec son IRIS R il n'était pas toujours serein quand ça montait au-delà de 20-25nds de vent. Là où moi je me régale avec mon matos de freeride.

Il est en Infinite, donc c'est à relativiser par rapport à ta demande car pour le coup l'ensemble du foil est + rigide (mât, option de construction des ailes et fuselage titane).

_________________
Spots: De l'Etang de Berre à la Rade de Hyères

Tabou Aire Ride + 81
Sabfoil Set
Sailworks Flyer 8.2 / Phantom Iris X 6.6 / Gun Torro 4-5-6

Non....Je suis dans un coin de Bretagne où tout ce qui comporte un pied de mat a disparu !!!

Et oui cela fait un moment que je tourne autour et que j'hésite car dés 18/20 nœuds j'ai tendance à passer sur le Loké avec ses ailes Activ...

Et je considère que tout ce que j'achète dorénavant en matériel de planche à voile sera de toute façon invendable le moment venu de vouloir m'en séparer!
Je reste un passionné de la première heure, mais je réfléchis à deux fois dorénavant avant d'acheter.

_________________
Powered by MWS

Salut a ma connaissance le mat infinite est aussi rigide que le iris r ( pu du moins ya pas bcp de de difference ) et honnêtement le fuselage titane a moins de t'appeler pierre ou nico tu verra pas la difference ...

j'ai preter mon foil a un pote today et il volait en 5,4 avec le fuselage -30 et 650 dans 13 noeuds... la 650 est une arme et se tiens surtout longtemps ( je me revois faire une nav gruissan - leucate avec un retour rockn'roll en 6 m fusleage -10 avec un vent qui prennait des tours)


la 560 est vraiment cool avec une super glisse elle se tiens vraiment bien aussi la 475 si ton plan 'eau est hacher ca risque d'etre plus conton car elle aime la vitesse )

_________________
Phantom Iris X 78/Black Cobra 86/ FMX hyperion 91
Phantom Infinite Ultimate/ HG5 9m/ Patrick S2 7.2/6/4.8/4.2
Ambassadeur Black Cobra

Powered by MWS

Merci Nola .

En priorisant la 650 et la 560 : Fuselage -10 ou le - 30 peut être intéressant ?

_________________
Powered by MWS

J’ai essayé la 560/-10 et je la trouve plus puissante que la 550 R, elle se tient moins loin à mon avis.

_________________
Phantom board Iris 85R/78R
Phantom R mk2 5.5/6.5
Phantom foil Iris R 550/430
Fuselage evo 100 Stab200
F4 GP95 TE
1m85/85kg

franchement les deux sont complementaire le -10 dans le light ou vent un peu shifty avec des moles et le - 30 qd ca monte



La 560 en -30 se tiens tres loin .

_________________
Phantom Iris X 78/Black Cobra 86/ FMX hyperion 91
Phantom Infinite Ultimate/ HG5 9m/ Patrick S2 7.2/6/4.8/4.2
Ambassadeur Black Cobra

Powered by MWS

Je n'ai pas beaucoup sorti la 650, et encore moins la 475, mais j'ai quand même l'impression qu'elles se tiennent mieux en plage haute, on n'a pas l'impression que l'aile sature.
@jim22, si je te croise à St-Suliac, et que les conditions sont là, je te ferai essayer ça.

Merci Sam

Hâte que l’accès à St Suliac soit à nouveau ouvert !

_________________
Powered by MWS