J’ai constaté que ma vitesse de pointe n’a pas vraiment changé, par contre ma vitesse moyenne a considérablement augmenté (cf les deux tracés sur Instagram)

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Ambassadeur F4 windfoil
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Par curiosité...quelqu'un à déjà testé ou vu cette aile 290?
Soit plus petit qu'un stab à nos début

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Foil: Phantom IRIS X 930X/550R/100/200R/175R
Voiles: Phantom Iris X 4.2m / Challenger Force one foil 5m / Severne Foilglide 7m
Board: Patrik Foil Comp V2 85
75Kg

Hi,

First, apologies for not responding to earlier threads, there were issues with my account! We do have some testing on 292 front wing and super amazing. We learned a lot from developing 366 sqcm wing that we used for 292. It's not for everyone, however super fast and stable. With hydrofoil wings there are many options for the wing design shape, so even though surface area is small we can make more efficient and use powerful profiles and platforms.

Tout d'abord, veuillez m'excuser de ne pas avoir répondu aux discussions précédentes. J'ai rencontré des problèmes avec mon compte ! Nous avons effectué des tests sur l'aile avant du 292, et c'est vraiment génial. Nous avons beaucoup appris en développant l'aile de 366 cm² utilisée pour le 292. Elle ne convient pas à tout le monde, mais elle est extrêmement rapide et stable. Avec les ailes à foils, il existe de nombreuses options de forme d'aile. Ainsi, même avec une surface réduite, nous pouvons optimiser l'efficacité et utiliser des profils et des plateformes performants.

Thx,
Chris
Designer F4 Foils

Bonjour, test aujourd'hui de la wahoo 463 et son stab 170L. Vent très instable 15/25 et une mer très dure avec un clapot très rapproché . J'ai testé avec la severne hydro 91 et une 6m HG6 en 6m... ( J'aurais été mieux en 5 m et une 85 vu l'état du plan d'eau).Le mat 95 est vraiment super fiable et rigide .
L'aile de 463 est également super intéressante en terme de portance et de vitesse. Elle reste saine en toute circonstance. J'avais mis -0.5 en cale au stab et en rake j'étais a 3'3. Dès que je peux je vous mets des photos. Autre remarque le service web est très réactif et les produits sont livrés très rapidement.

https://postimg.cc/gallery/2WjYhPc

L'assemblage est parfait..!

J'ai pu voir la nouvelle aile Cobia 870 qui fait 1m d'envergure. Impressionnant!

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La 540

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F4 sort un nouveau concept basé sur leur aile Cobia 870 qui fait 1m d’envergure. La ligne Orca sera conçue pour le wingfoil et le windfoil. Apparement sa grande envergure permet d’utiliser des petites tailles et avoir un décollage précose ainsi qu’une glisse et une maniabilité supérieure. Elle s’adapte sur les mâts GP.

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Je vais pouvoir tester la différence entre le stab 170L et le XL (10cm de plus), un des avantages du système GP qui est de pouvoir changer la longueur du fuselage en fonction du programme et de la taille de la planche.

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Même condition aujourd’hui avec la combo 463/170L mais avec une 78, rake natif à 3,5, 6.0…aile très polyvalente, l’ensemble en carbone est vraiment très agréable et l’entretien est minimal, plus besoin de WD40 et simplement trois visses pour monter l’ensemble.

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