FMX Hyperion 158 2026

San Francisco Bay

ThierryP a écrit:

Question pour ceux qui l'auraient essayée: quelqu'un a-t-il utilisé l'Invictus Pro 74 Competition Speed (52 cm de large) dans un vrai clapot (pas le petit clapot d'un parcours de speed) comme flotteur de slalom baston (30 noeuds et plus)?
Qu'est-ce que ça donne? Par exemple, par rapport à une Tabou Manta 74 l. de 2007-2012, ou à une Exocet Speed 50 (la grise).

Autre question:est-ce que FMX continue à mettre des valves Goretex sur ses flotteurs?

Oui valve Goretex, la planche est livrée avec une valve de rechange

ThierryP

Merci pour ta réponse au sujet de la valve Goretex. Plusieurs problèmes d'usinage du trou qui reçoit la valve ont été signalés (c'est aussi arrivé à un ami), avec pour conséquence une prise d'eau (sur un flotteur neuf, et dès la première sortie); donc même si une planche de foil ne passe pas beaucoup de temps dans l'eau, pense à vérifier que tout va bien de ce côté.

Quelqu'un a-t-il essayé l'Invictus Pro 74?

pascueli

Ma femme possède la 78 et elle l’adore.
Personnellement elle et moi avons utilisé ( et utilisons encore) une bonne quinzaine de FMX véloce et invictus, jamais eu de soucis avec les valves

avida dollars

San Francisco Bay a écrit:

Sébastien.A a écrit:

San Francisco Bay a écrit:

Un Vé très prononcé sur la moitié avant de la carène, j’essaierai de prendre qq photos.

ça serait sympa merci

Voilà des photos, j’ai trouvé qu’il y avait un vrai plus au gybe et surtout en sorti de houle, je ne sais si c’est lié au Vé ou à la répartition du volume mais j’ai l’impression, après une seule nav, que l’avant de la planche à beaucoup moins de volume que l’arrière et donc ne pique pas du nez. Pied de màt à 108cm, strap avant tout devant, rake à 3.0

J'ai une 158 2024/2025, la carène semble assez identique
Une planche à l'équilibre assez incroyable

ThierryP

pascueli a écrit:

Ma femme possède la 78 et elle l’adore.

Merci, mais la 74 et la 78 sont deux planches très différentes: speed et 52 cm de large pour la 74, slalom et 59 cm de large pour la 78.

Ricoune · **Inscription:** 23 Oct 2019, 14:51 **Messages:** 1948

avida dollars a écrit:

J'ai une 158 2024/2025, la carène semble assez identique
Une planche à l'équilibre assez incroyable

Je ne vois pas de différence notable avec le modèle sorti en 2023, c'est pour ça que je posais la question + haut.
La nouveauté pour moi était la 168 dans cette taille.

ThierryP a écrit:

Merci Ricoune, grâce à toi me voici à jour sur FMX.
On est quand même en droit de se demander si Maynard continuera sur le long terme; après un premier arrêt transformé en congé sabbatique, il pourrait aux prochains coups de stress avoir la tentation d'arrêter pour de bon. En tout cas, c'est une très bonne nouvelle pour les coureurs pros (un sponsor potentiel de plus pour eux) et aussi pour les clients de la marque.

Des dirigeants de TPE/PME qui ont un coup de mou ça arrive. Soucis de santé, familiaux, lassitude lié au ratio efforts produits/résultats obtenus... c'est pas les raisons qui manquent et la littérature sur la "solitude du patron" est inépuisable.

J'ai fermé 2 boites et je suis revenu au salariat pour plein de raisons, sans que ce soit la faillite (ça tournait).

pascueli

ThierryP a écrit:

pascueli a écrit:

Ma femme possède la 78 et elle l’adore.

Merci, mais la 74 et la 78 sont deux planches très différentes: speed et 52 cm de large pour la 74, slalom et 59 cm de large pour la 78.

En effet je confirme, C’était juste pour ajouter une info.
Je ne connais pas la planche de speed.

audouin

J'ai l'impression que la 2025/26 a un énorme décaissé autour du pied de mât que n'avait pas les versions précédentes.

Ricoune · **Inscription:** 23 Oct 2019, 14:51 **Messages:** 1948

Pas vu de mon côté. Je trouve que le décaissé est identique.

FMX Hyperion 158 2026

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