ZFOILS news 2025 (page3)

Sébastien.A

Il m'a fallu quelques nav pour être bien régler et avoir ce foil bien en main, mais une fois maitrisé ce Z est très sain, offrant de grosses accélérations.

évidemment il y a moyen d'aller bien plus vite, on sent que le foil en a largement le potentiel

ericlEB · **Inscription:** 10 Nov 2013, 05:52 **Messages:** 34 **Localisation:** Savoie

houlala, tu va être au top pour le défi 2026 :wink:

Sébastien.A

ericlEB a écrit:

houlala, tu va être au top pour le défi 2026 :wink:

j'espère

Sébastien.A

Why This Foil Changes Everything For Me

https://youtu.be/HiSPsr_2DI4?si=U0EoHn1thswiQkXY

Sébastien.A

Le nouveau site !!!

Pour le foil = https://zfins.eu/collections/windfoil-2026

https://zfins.eu/

Sébastien.A

Hier, essai du nouveau stab 140.

Ce stab est une bête de de course : vitesse incroyable, accélérations grisantes ! il est fait pour abattre comme un cochon pour le speeeeeed
Néanmoins On conserve une grande stabilité, la remonté au près est bonne sans perdre trop de confort.
Une réussite !

CONSEIL ACHAT: l'achat des deux stab 140 et 160 est parfait, le 140 pour les petites ailes/vent fort, le 160 dans le light pour arpenter le spot en long en large et en travers, si on fait le choix d'un stab il faut le 150 qui reste le bon compromis entre les deux

chris_bel29 · **Inscription:** 19 Sep 2008, 08:36 **Messages:** 199

et en front wing?

Sébastien.A

chris_bel29 a écrit:

et en front wing?

j'étais en 440 avec le stab 140

chris_bel29 · **Inscription:** 19 Sep 2008, 08:36 **Messages:** 199

merci, mais ma question etait plutot: quelle serait ta recommendation pour un set comprenant non seulement ailes arrieres mais egalement ailes avants (et potentiellement fuselages). merci!

Sébastien.A

chris_bel29 a écrit:

merci, mais ma question etait plutot: quelle serait ta recommendation pour un set comprenant non seulement ailes arrieres mais egalement ailes avants (et potentiellement fuselages). merci!

ah ok, ça dépend du niveau et dans quelles conditions tu navigues
De manière générale, fuselage standard + 550/430 stab 150 pour commencer est une bonne base.
+ la 360 si tu navigues dans le vent fort, si tu fais souvent du light la 650 pour être plus confort si tu est moins fin sur les appuis

giu · **Inscription:** 15 Fév 2006, 15:15 **Messages:** 1480

Bien que cela ne soit pas directement lié au sujet du Z-Foil 2025/2026, je vole avec un jeune (190 cm - 90 kg) qui utilise la très petite aile (d'un Z-Foil 2023) même avec le 7.2 (mode vitesse) sans problème majeur (tant que le vent est régulier).

Pour en revenir au nouveau Z-Foil 2026, un ami (qui utilise le Patrik) ayant essayé celui de Bruno m'a dit qu'il était d'une fluidité exceptionnelle.

Si je devais acheter un nouveau Z-Foil, et compte tenu de mon utilisation, j'aimerais avoir à la fois les wing 430 et le nouveau 380 (en plus du 550, bien sûr).

Sébastien.A

giu a écrit:

Bien que cela ne soit pas directement lié au sujet du Z-Foil 2025/2026, je vole avec un jeune (190 cm - 90 kg) qui utilise la très petite aile (d'un Z-Foil 2023) même avec le 7.2 (mode vitesse) sans problème majeur (tant que le vent est régulier).

Pour en revenir au nouveau Z-Foil 2026, un ami (qui utilise le Patrik) ayant essayé celui de Bruno m'a dit qu'il était d'une fluidité exceptionnelle.

Si je devais acheter un nouveau Z-Foil, et compte tenu de mon utilisation, j'aimerais avoir à la fois les wing 430 et le nouveau 380 (en plus du 550, bien sûr).

oui en 7.2 bien chargé ça peut le faire... avec 90kg :lol:

Sébastien.A

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