Bonjour a tous,

Bon, version courte : un foil sur une AHD Diamond race 67 ... de race ... ... ca le fait ou pas ?

Version longue:

Alors voila, je lorgne serieusement pour m'essayer au Foil sur windsurf.

Petit prez rapide:
Je suis surtout un voileux ( sur des voilier de 5.5m a 85 pieds!).
Malgres cela je n'ai jamais laisser tomber le cata de sport (hobbie 15/18/tiger ...) ET LA PLANCHE!
Je navigue surtout par vent light/medium sur une AHD Diamond Race 67 avec un bonne vielle Naish de 8m50 le plus souvent.
Sur mon spot du Monteynard, c'est planning a CHAQUE fois en ete ( merci le thermique ).

Pensez vous que je puisse equiper mon vieux materiel d'un foil ?
La Diamond race a un boiter DeepTuttle d'origine, et part tres bien par vent light...

Est-ce jouable, ou perdu d'avance ?
Evidement, le budget est un frein pour moi, et tout changer n'est pas possible pour l'instant, meme un foil a plus de 1000 euros ca va etre dur....
J'ai des gréements en 8.5 mais aussi 6.9 6.2 5.2 ( sans camber, type North Disco)

Donc, sur le principe de l'achat du foil seul sur cette planche, quel est votre avis ?!

Tout vos commentaires avisées/liens/retour experience etc sont les bienvenues!
Est-ce que l'apprentissage ne va pas etre trop dur?


Refs: Diamond Race 67
volume 145
largeur 67
length 275
Program Race 7,0 / 8,5 m2

Salut,

c'est jouable. J'ai foilé en AHD GTS 120 ( 260 x 73 x 120l) pendant quelques sessions en 6.5. C'est pas ideal mais çà fonctionne.

Ensuite tu auras vite envie de changer de planche, mais tu peux commencer avec. Je vois mieux cette planche sur une plage de vent faible avec un plan d'eau plat.

Avec 12kt et 6m ca doit être correct. Evite le clapot.

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Addict.

Ça doit être possible. Aujourd'hui 275cm semble immense même en aileron, mais pourquoi pas. Regarde dans la gamme slingshot, ils proposent plus long (bon ok, le foil est à la place de la dérive). Au moins pour les premiers vols...
Tu peux toujours commencer par voir avec un shop pour un essai. Ou directement avec un fabriquant. Essaye d'aller sur un rassemblement, il y a généralement possibilité de tester en discutant.

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Custom perso le jouet : 190x72/110l
Custom perso Viral Calisson : 170x62/100l
Aeromod v2 FreeXL EasyXL (2020) EasyM
Aeromod v1 EasyLW - EasyS

Possible, pas sur, car, pour en avoir une, je constate que les straps sont très en arrière avec
un stance mini ce qui rallonge le flotteur (je m'en sert aussi en 8.5 switchblade) et je dois mettre le pied
de mat tout à l'avant.
Si ce n'est pas gênant en foil, ce sera parfait

Merci pour ces premieres reponses,

Je confirme, pour debuter c'est plan d'eau plat, voir miroir a certain endroit... ( le monteynard, j'ai pas encore vu deferlante de 1m .
12kts c'est le vent typique en ete...

Bon... un conseil pour le foil, pas trop cher ? quel longueur de mat ?
Comme c'est pour debuter, et sur pland d'eau plt, un 'court' ca devrait aller, non ?

Pour la mecanique, je pensait 'pincer' la planche ( platine dessous+rondelles hyper larges sur le dessus + call en fond de boitier) pour repartir les efforts); est-ce une bonne idee ?

Fr Dr

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FOIL: AHD Thunderbolt 85 2020 / AFS 85 2018, rake 1.2deg, pas de cale, S700 Stab v2
Ailerons: AHD Diamond Race 67 (145l/67cm-275cm)
Voile: Naish Stealth 8.5 2000 / NP V8 7.2 2019 / North Disco 6.9 et 5.6 2004 / Hi-tech Lightening 4.5 / UP wave 4.5 et 3.5 <2000

No problemo! Compte tenu de ton budget, tu lui colles un Zeeko aile XLW et tu vas te régaler dans le petit temps. Ce ne sera pas le matériel le plus léger mais ça ira très bien.
Bonnes navs.

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OUI parce que pour l'avoir réparé, j'ai constaté qu'il y a un minimum de matériel
dans ce flotteur donc assure

Bon,

Quelques nouvelles de mes expériences:

J'ai donc monte mon AFS 85 sur la diamond race.

une graaaaande plaque de carbone 5mm /200/300 sous la coque, avec une fente usine a la fraiseuse pour qu'elle soit propre et que le cone a 2x10deg du deep tuttle ce coince dedans. ca devrait reprendre les efforts de compression, surtout situe a l'avant du mat
Une plaque carbonne 4mm/150/200 sur le pont + moulage specifique microbalon+fibre+resine haut module pour reprendre les efforts de la vis arrieres.
J'ai perdu beaucoup de temps pour ajuster le tout a cause du boitier de AFS pas a la norme deep tuttle: les vis sont trop a l'arriere... bref ...

pour ma premiere sortie, CA A TENU EN NAV SANS PROBLEME, malgré 2 ou 3 belles gamelles !

rien casse, ni mat, ni planche, ni bonhomme ....


Bon ca decolle pas encore comme je veux (, ou trop au choix...) mais la premiere fois, avec des claques a 20kts++ en 6.9 sans camber je m'y attandait !

ce qui est etrange, c'est que j'ai fait des bords au planning plutot rapide, bien cale pepere dans les 2 straps, et dans le harnais SANS DECOLER ???
OK, ok je n'appuyait pas comme un malade a l'arriere, mais j'etais loin d'etre tout sur le pied avant ...
cela ma surpris.... n'y aurait il pas un pb de calage en plus de l'inexpérience du rider ?

j'ai comme l'impression que la, pour decoler, il faut VRAIMENT cabre la planche, et que forcement ca ce fait pas en douceur. Et une fois que c'est (sur-)cabre... impossible de redescendre assez vite -> tranche ou saut et gamelle ...

bref... VOS RETOURS SONT LES BIENVENUS pour un petit padawan

++

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FOIL: AHD Thunderbolt 85 2020 / AFS 85 2018, rake 1.2deg, pas de cale, S700 Stab v2
Ailerons: AHD Diamond Race 67 (145l/67cm-275cm)
Voile: Naish Stealth 8.5 2000 / NP V8 7.2 2019 / North Disco 6.9 et 5.6 2004 / Hi-tech Lightening 4.5 / UP wave 4.5 et 3.5 <2000

Planche longue, qui charge peut être l'avant ?
Comment sont les straps arrières par rapport au box ?
Avance le pied de mat à toc ça limite le yoyo en l'air. Pour l'influence sur le départ c'est compliqué, ça couche aussi le grément en arrière ce qui paradoxalement peut aider niveau centrage.
Si tu planes tu dois pouvoir voler
Dommage de ne pas avoir pris un foil avec stab réglable, ça aide bien pour adapter le comportement je trouve.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Salut FiFi,

Pour sur, planche longue ( enfin par rapport aux planches dediees ...) 2.75m ...

J'avais mis le PDM comme pour la nav en aileron sur cette planche: max avant.

Les strap arrieres sont en avant max, centrees.. je n'ai que 3 reglages en longitudinal, sur environ 3cm....

je pourrais peut-etre essayer de les reculer, ne serait-ce que pour mettre le pieds dessus ( au dessus de l'insert ....) ou les enlever temporairement pour trouver le bon reglage... Apres perso ( et c est peut etre une erreur...) ca ma rassure ...

merci pour le retour en tous cas !

++
FrDr

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FOIL: AHD Thunderbolt 85 2020 / AFS 85 2018, rake 1.2deg, pas de cale, S700 Stab v2
Ailerons: AHD Diamond Race 67 (145l/67cm-275cm)
Voile: Naish Stealth 8.5 2000 / NP V8 7.2 2019 / North Disco 6.9 et 5.6 2004 / Hi-tech Lightening 4.5 / UP wave 4.5 et 3.5 <2000

Si ça plane plus facilement qu’en aileron, c’est que le foil te prote. Encore mieux si tu es confortable dans tes straps. Moi je commencerais par jouer sur le réglage de pied de mat. En le reculant petit à petit (2-3 bords pour voir à chaque fois). Les straps tu pourras voir plus tard.
Si le foil te sort d’un coup, c’est que tu vas y arriver.
À mon sens, la difficulté est de passer le seuil psychologique de se retrouver monter sur une perche. Réussir à ne pas se crisper. On dit ouvrir la voile, un peu comme un départ au planning dans une survente : basculer le gréement en arrière et ouvrir légèrement pour que le pied de mat appui sur l’avant et maintienne la planche à plat...

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Custom perso le jouet : 190x72/110l
Custom perso Viral Calisson : 170x62/100l
Aeromod v2 FreeXL EasyXL (2020) EasyM
Aeromod v1 EasyLW - EasyS

J'ai eu l'Afs2, j'ai l'Afs95, je les ai monté sous une Sb 147, Ahd sl2, Gecko 133, Sb 122, Sb 144 je n'ai jamais rien eu a retoucher

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - S 840 - 700 - 1000 R
Ahd Fury 130
Severne NCX 7 Severne Gator 5.5 Patrik wave5 4.6
Windsurfer Lt

Juste pour avoir ce fil de discussion complet,
je constate que les cotes de l'AFSsont differentes de cette spec:


apres, dur a dire quelle est la vraie spec !

seule la position des inserts n'est pas bonne pour mon AHD ( 13mm de memoire et pas 18.388mm), sinon ca va.

FrDr

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FOIL: AHD Thunderbolt 85 2020 / AFS 85 2018, rake 1.2deg, pas de cale, S700 Stab v2
Ailerons: AHD Diamond Race 67 (145l/67cm-275cm)
Voile: Naish Stealth 8.5 2000 / NP V8 7.2 2019 / North Disco 6.9 et 5.6 2004 / Hi-tech Lightening 4.5 / UP wave 4.5 et 3.5 <2000

Bonjour a tous. Voici une petite mise a jour de mes premieres experiences en foil:

Matos: OK, la diamond race AHD a resister, pince entre 2 plaques de carbone 5mm dessous, 4 dessus + form speciale pour epouser le pont. Pas de fissure.

Bonhome: bon je me suis fait les bras au debut sans harnais, et je commence tout juste a le garder, apres 6 navs.
Pas de catapultes, mais de belle gamelles, souvent sur la tranche, ou apres un envol complet.


Reglage: ce qui semble le mieux marcher c'est
PDM a fond a l'avant ( sinon sa s'envole a haute vitesse, meme en ouvrant completement, et en appuyant a fond sur le pied avant)
Strap avant a fond devant et derriere
ca semble plus stable avec les 2 pieds dans les straps.

Avec se reglage j'arrive a tirer des bords au planning 'allegé' sans decoler vraiment; ca permet de rentrer en cas de surtoillage ( et ca va presque aussi vite qu'un foil 'en l'air').
Je decole quand je veux... mais pour redescendre, c'est une autre histoire ...

vus les conditions du Monteynard; je suis mieux en 8.5 Naish Stealth ( 3 cambers, voile hyper puissante); que en 6.9 ou 5.7 North Disco ( 0 camber, voile de freestyle... on fait avec ce qu'on a .. )



Donc voila ou j'en suis. Je pense peut etre modifier le calage du stab (rondele ?) de lAFS 85 2018 pour eviter ces envolées qui ne redescendent pas ... mais c'est surement le bonhomme qui est le plus gros pb pour l'instant.
Deuxieme point: rester au harnais ... sans finir sur la tranche comme aujourd'hui

Vos conseils sont les bienvenus !

hp tf.

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FOIL: AHD Thunderbolt 85 2020 / AFS 85 2018, rake 1.2deg, pas de cale, S700 Stab v2
Ailerons: AHD Diamond Race 67 (145l/67cm-275cm)
Voile: Naish Stealth 8.5 2000 / NP V8 7.2 2019 / North Disco 6.9 et 5.6 2004 / Hi-tech Lightening 4.5 / UP wave 4.5 et 3.5 <2000

Pour situer on avait papoté au lac (Monteynard!) juste avant ta premiére sortie foil il y a 1 mois env... (j'ai une JP 120)

Je pense que tu devrais mettre ton pied arriére devant le strap arriére (voir enlever les straps arriéres comme j'ai fait qui m'a changé la vie!!), pour pouvoir plus facilement gérer la hauteur, si tu montes trop, tu avances ton pied arriére de quelques cm et inversement...

Aujourd'hui, avec du sud, pas forcément idéal pour faire du foil serein^^