Vu sur W44 (qui re fonctionne, tant mieux !)

« Chère communauté Phantom Foiling,
Nous avons de grandes nouvelles à partager avec vous !
À partir du 1er Septembre , Phantom Foiling vendra ses produits exclusivement via notre site web. Cela signifie que vous pouvez désormais acheter directement votre équipement de sports nautiques de pointe à la source, sans intermédiaires.
Pourquoi ce changement ? Le monde des sports nautiques évolue, et nous aussi. En adoptant un modèle de vente directe aux consommateurs, nous pouvons vous offrir :
Des prix plus compétitifs : Sans intermédiaires, nous pouvons vous faire bénéficier directement des économies.
Des offres exclusives : Accédez à des promotions spéciales, des produits en édition limitée et des préventes.
Une meilleure expérience client : Une expérience d'achat simplifiée avec tout le soutien dont vous avez besoin, directement de notre équipe d'experts.
Nous nous engageons à rendre cette transition aussi fluide que possible. Si vous avez des questions, notre équipe de support client est prête à vous aider.
Merci pour votre soutien continu à Phantom Foiling. Nous sommes ravis de vous rapprocher encore plus de la marque et de continuer à vous fournir l'équipement de haute qualité que vous aimez.
À très bientôt sur l'eau !
Alex UDIN
CEO« 

Pour ma part, c’est une très mauvaise nouvelle car je fonctionne uniquement avec des reprises via le shop (Chinook en l’occurrence)

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

j'etais au courant mais je confirme que pour moi c'est aussi une page qui se tourne vu que je fonctionne comme toi

Ben tu finiras full Patrik et puis voilà.
En faisant ça, Alex sait forcément qu'il se coupe d'une partie de sa clientèle, et qu'il en attirera d'autres (avec la baisse des prix).

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Spots: De l'Etang de Berre à la Rade de Hyères

Tabou Aire Ride + 81
Sabfoil Set
Sailworks Flyer 8.2 / Phantom Iris X 6.6 / Gun Torro 4-5-6

Curieux de voir ça

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

regarde le site c'est deja a jour ...

Ça solde sévèrement, bon courage pour les reventes en occase.
Le point d'entrée devient sympa en neuf, ensuite je souhaite de tout cœur à la marque de réussir sa transition de modèle économique. J'aurais bien aimé qu'ils puissent s'appuyer sur la rente olympique, quand SB a pris le gâteau ça a été un tournant. Et comme notre pratique se rapproche toujours plus d'une pratique de niche malheureusement...

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

A part les planches (qui sont à moins 50%), je ne vois pas bien la différence d’avant cette annonce

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Pour les Iris, ça faisait déjà partie des Summer Sales. Effectivement, sur certaines pièces tu as du neuf (la 85R par exemple) au prix de l'occase.
Regarde les sets Foil Spark Ultimate passent de 4 100 à 3 400 €. 17% de ristourne.
C'est surement moins que la marge distributeur, mais c'est déjà ça.

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Tabou Aire Ride + 81
Sabfoil Set
Sailworks Flyer 8.2 / Phantom Iris X 6.6 / Gun Torro 4-5-6

Les ailes Spark sont vraiment pas chères … 309€ pour la 560
Dommage que le prix des mats ne soient pas plus attractif … je me serai refait un set Phantom

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Cool pour les Shop qui ont fait la promotion de cette marque depuis 5 ans

Ca sent un peu le sapin si vous voulez mon avis ...

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1,80 m, 88 kg
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Pierre-Adam vend un mât R95 neuf pour 750€. Vu sur LBC.
Vous êtes voisins non ? T'as plus d'excuses.

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Tabou Aire Ride + 81
Sabfoil Set
Sailworks Flyer 8.2 / Phantom Iris X 6.6 / Gun Torro 4-5-6

Bonjour à tous,

La décision de passer sur un modèle de distribution exclusivement en direct est mûrement réfléchi.

Il y a forcément des avantages et des inconvénients comme les reprises mais il existe aujourd’hui de nombreuses solutions pour vendre votre matériel d’occasion comme les groupes sur les réseaux sociaux qui fonctionnent très bien.

Ce modèle de distribution profite aux consommateurs et permet d’avoir des tarifs plus compétitifs (baisse des prix de 25 à 35%) sans pour autant renier sur la qualité tout en offrant une relation directe avec notre marque afin de profiter des conseils de notre équipe d’experts (designers, riders comme Pierre Mortefon et Nicolas Goyard) via nos groupes WhatsApp.

Ce modèle existe déjà dans la wing (Gong, Takoon) mais aussi dans de nombreux autres domaines comme le vélo (Canyon) et même dans l’automobile (Tesla), beaucoup de marques sont en train de faire la transition.

Les ventes sur notre site internet représentent plus de 65% de notre chiffre d’affaires depuis un an, cette transaction est la suite logique de notre activité.

Je me réjouis de vous annoncer très prochainement le lancement de nouvelles voiles de foils et d’ailerons qui ont été développés en collaboration avec Nicolas Goyard et Pierre Mortefon.

Je tiens à vous remercier pour votre fidélité et le soutien que vous apportez a Phantom Foiling

Alex UDIN
Phantom Foiling

Oui nous sommes voisins … Merci, je vais regarder cela.

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Je me demande ce que peut bien en penser Eric Collard de Glissattitude, qui a toujours soutenu Phantom.
Au moment où World Sailing avait choisi l'iQFoil pour les J.O. 2024 et 2028, et après une conversation avec Alex Udin (qui l'avait eu très mauvaise que Phantom ne soit pas retenu pour les J.O.), il avait envoyé un email absolument incendiaire à Svein Rasmussen (le patron de Starboard) en l'accusant de vouloir vendre le matos iQFoil directement aux consommateurs, en court-circuitant les shops.

On trouve depuis le début et on achète toujours le matos iQFoil en shop, mais plus les produits Phantom.
Comme le chantait Robert Zimmerman (a.k.a. Bob Dylan): "The times, they are a-changin".

Ça y est c’est reparti tu racontes encore n’importe quoi pour te rendre intéressant alors que tu n’y connais rien…

Si tu veux tout savoir je n’était pas un grand supporter du projet Windfoil One et je n’ai jamais écrit le moindre mail à Sven Rasmussen je n’ai même pas son adresse.