Débutant en windfoil...un retardataire

marius · **Inscription:** 07 Nov 2025, 14:43 **Messages:** 5

Bonjour à tous

Après une bonne reprise du windsurf cet été après quelques années sans naviguer, je me rends compte de l'intérêt du windfoil dans les périodes de vent modéré. J'ai fait un test au cercle de voile de Port Leucate... un petit décollage sur 50m.
Mon projet : pratiquer le windfoil sans prise de tête pendant les périodes de vents thermiques sur les lacs au dessus de Grenoble. Aucun objectif de vitesse ou de performance. Le seul objectif est de décoller et de tirer un bord confortable. L'objectif du jibe en l'air est très éloigné. Mon état physique actuel ne me permet pas de faire de longue période de pompage. Je précise que le bonhomme fait 100kg nu.

Je pense utiliser ma planche actuelle équipée d'un boitier deep tuttle (AHD inspiro 158 = AHD GT86). J'ai besoin d'un foil et d'une voile.

Pour le foil, j'ai regardé le marché de l'occasion et j'ai sélectionné le starboard Supercruiser 1700 ou le Ga Hybrid 1500 que l'on trouve dans un budget d'environ 500€. En neuf, le foil vendu par Gunsails Hy-foil free 1500 qui est en promotion en ce moment. Est ce que je fait fausse route ?

Pour une voile, je pensais partir sur une voile freeride sans camber de 8m².

Les avis sont les bienvenus.

Nice22 · **Inscription:** 04 Mar 2022, 10:27 **Messages:** 5

Salut, j'ai débuté avec un severne redwing 1400 et j'en suis très content. super tolérant, pas de réglage.

Par contre pas sûr que ce soit une bonne idée de mettre du 8m2 avec les foils que tu cites. Ça va être très gros et lourd, difficile à pomper... avec des foils à grande surface , il vaut mieux plus petit (je fais 90kg, mais à mon avis 100kg idem). C'est soit foil plus fin, moins de surface et grosse voile, soit grosse surface de foil et plus petite voile.
Tu vises quelle plage de vent ?

Ricoune · **Inscription:** 23 Oct 2019, 14:51 **Messages:** 1929

Hello.

Attention à une chose: la longueur du fuselage du foil, et le déport de l'aile avant.
En effet, en utilisant une vieille planche de slalom, tu as plus de longueur de planche, plus de distance entre le boitier d'aileron et le pied de mât qu'avec une planche de foil.
Pour te donner une idée, les planches dédiées foil font 205-210 cm de long. A comparer avec les dimensions de la tienne.

Quelle conséquence ? Le gréement et le nez de la planche vont appuyer sur l'avant tu vas avoir tendance à faire le marsouin, à avancer par petits sauts, voir il faudra pencher la voile sur l'arrière pour maintenir le nez de la planche dans l'inclinaison du vol, si tu as une aile trop proche du mât du foil avec un fuselage trop court.

Je laisserai les spécialistes des foils Starboard s'exprimer ici, mais les Supercruisers que j'ai pu voir (et essayer) n'étaient pas adaptés à une 8m² sur une grande planche. Bon et en plus, avis personnel, ces socs de charrues trainent beaucoup trop d'eau pour le petit temps. Une aile plus élancée fonctionnera mieux avec une grosse voile sur lac.

Y'aura surêment d'autres avis, mais j'ai commencé le foil à 112kgs, ça compte pour la validité des témoignages.

Flo-rt · **Posté:** 18 Nov 2025, 07:11

en adéquation avec Ricoune.
Pendant plusieurs mois je m'amusais avec une aile de 1450 (HA1450 Taaroa) et une voile moyenne de taille 5.2.
Depuis quelques temps je ne l'utilise quasiment plus, je sort la plupart du temps en HA 1050 sur fuselage 95+ (98cm avec l'aile)
La différence ce fait dans la corde de l'aile 13cm contre 19cm et surtout dans l'épaisseur.
La 1050 est bien plus fine, la glisse est top et la maniabilité (malgré les 97cm d'envergure) est bien meilleure .
Je ne toile pourtant pas plus. (80kg bonhomme nu)
Mais la surface de l'aile n'est pas le seul paramètre pour un décollage dans peu de vent.
Je décolle tout aussi vite avec mon aile de freeride de 900cm², elle n'a pas la même forme du tout (et est plus joueuse).

Par contre je sort plus qu'avec mon AHD compact 72 qui est bien plus légère et décolle mieux que ma SB foil freeride 125 starlite.
Même avec 20nds+ et des creux d'1m50 en mer ouverte une aile freerace de grande envergure avec une voile de vagues peu vraiment être fun.

marius · **Inscription:** 07 Nov 2025, 14:43 **Messages:** 5

Merci pour ces premiers renseignements

C'était déjà compliqué de choisir des combinaison flotteur - voile - ailerons. Cà se complique encore plus lorsque l'on remplace l'aileron par un avion.
Je retiens que :
si je veux pouvoir utiliser mon flotteur (longueur de 2,60m), il faut prendre un foil avec une grande longueur de fuselage avec, si possible un positionnement de l'aile très en avant;
le surface de l'aile avant n'est peut être pas le bon paramètre de choix;
une voile de 8m² est surdimensionnée.

Une précision demandée dans les posts : le but serait de naviguer entre 12 et 20-25 noeuds.

FiFi · **Posté:** 18 Nov 2025, 19:08

A moduler.
Déjà tu débutes. Donc passer directement sur des considérations de performances... il y a un peu de la branlette à la w33 à mon avis.
Les gros déports je ne suis pas fan. Je fais aussi 100 kilos et j'ai volé en le fuselage 75 cm de SB.
Je ne recommande pas pour autant ce setup mais un fuselage et un mat autour de 95 cm me semble le bon compromis si tu ne veux pas être condamné aux gros angles (travers vraiment délicat).
Au début il faut un peu de surface de voile car il est dur de partir en pompant et de stabiliser le vol dans la foulée. Ensuite c'est moins vrai, si tu as de quoi partir en passif tu as trop de voile en vol. Une 7,5 parait pas mal pour 12-14 noeuds régulier si ton plan d'eau est glissant.
Niveau aile faut voir tes conditions de vent. Le matos SB génération IQ foil est facile à trouver ou adapter. L'aile de 900 est bien.
Ne pas acheter des trucs improbables comme le Gun.
Je vais pas livrer chez toi et j'ai un client qui a réservé, mais un flotteur sandwich nickel avec un foil SB en état impeccable c'est 850 euros chez moi. Je file une voile si besoin.

Flo-rt · **Posté:** 18 Nov 2025, 21:01

Fifi a raison.
J'ai commencé directement avec 1 flotteur dédié et ça évite de perdre du temps en ce focalisant sur les soucis d'adaptation à mon avis.
Tu as des Compact 83 et pleins d'autres flotteur polyvalent pour moins de 400e sur lbc.
Tu économises ainsi les futurs pet de ton flotteur aileron.
Certaines planches d'occasion ont déjà des protections de nose.
A savoir que je suis très loin d'être un foileur aguerri, j'en suis qu'a 1 niveau intermédiaire.
1 foil avec 90cm de fuselage me paraît l'idéal Entre 85 et 100. C'est polyvalent pour du freeride et plus.

audouin · **Posté:** 19 Nov 2025, 07:20

Pour débuter pas plus de 7m, plutôt légère et dédiée foil si possible. une planche dédiée également en okz il y en a des tonnes.
On a tous débuté sur une grosse slalom windsurf et c'est une erreur la position des straps n'est pas du tout adaptée.
Essaie de te trouver un AFS d'okz, c'est sain et ça vaut une poignée de moule.
En grande voile les ailes de 1200 ou plus pas nécessaire c'est pas de la wing.
Tout ça pour voler au dessus de 13 knt et passer les molles, ça vient vite. Par contre viser la plage jusqu'à 25 ça me paraît très illusoire ou alors en aile de 400 et 6m mais c'est un tout autre niveau.

FiFi · **Posté:** 19 Nov 2025, 12:06

Sans objectif de performance ça vole pas si mal au dessus de 20 noeuds de vent, si le plan d’eau reste propre. Mais vraiment en mode « filet de gaz ».
Pour appuyer dans 20-25 noeuds c’est un tout autre niveau.

Tchou87 · **Inscription:** 15 Fév 2024, 17:53 **Messages:** 6

Avoir une planche dédiée foil, c est bien, tu en trouveras plein et pas chère sur lbc… pour le foil, prends un truc évolutif, parce que le foil que tu achèteras, tu ne pourras pas le revendre (ou difficilement).
J ai débuté avec un aeromod, il était facile, il portait bien mes grosses fesses (92 kg sans combi) et je ne me traînais pas trop avec.
J ai peur qu avec les modèles que tu vises, tu t ennuies rapidement.
Pour ce qui est de la voile, une voile autour de 7 m légère est top pour démarrer.

Ricoune · **Inscription:** 23 Oct 2019, 14:51 **Messages:** 1929

Oui dès la première année de pratique, je naviguais jusqu'à 30nds de vent sans problème.
J'avais l'antique AFS 95 apparu fin 2017 je crois avec les ailes 1080 et 770 (en surface).

Sur la plage de vent 20-30nds, la plus grande des ailes avec une petite voile de vagues (3,7 - 4m²) ça fonctionnait très bien pour la balade, surtout si il y a un peu de houle à surfer, et je continue à pratiquer ce type de nav aujourd'hui.

Pour le fuselage, il ne faut pas non plus pousser le curseur trop loin. Ce n'est pas parce que j'ai dit de se méfier des foil "freeride" avec une aile avant très rapprochée du mât qu'il faut partir sur un foil de Race avec tout à l'avant. On a le droit de doser.
Seulement, d'une marque à l'autre, les ailes ne sont pas situées aux mêmes endroits, et ça joue beaucoup sur l'équilibre du foil.
Certaines marques proposes des foils de freeride taillés pour être montés sur des planches < 2 mètres de long. ça fait un pied de mât très rapproché, donc ce n'est pas le même équilibre.

Pour moins de 1 000 €, tu peux avoir une planche et un foil qui ont été conçus pour fonctionner ensemble. Tu gagneras beaucoup de temps en passant par cette option.

stonestreet · **Posté:** 19 Nov 2025, 19:56

J ai debuté en pesant 115kg, le foil starboard c300 est la pire des idées pour un lourd (évidemment le foil aluminium est pire encore, l aluminium est selon moi destiné à des moins de 60kg et le c300 à des mons de 80/90kgs grand max car le mat de foil est trop souple, starboard a radiné sur le nombre de couches de carbone ainsi que la qualité meme du carbone utilisé pour le c300, si tu veux absolument du
Starboard prends un iqfoil.
Pour moi starboard a sorti d excellents avions mais pour des lourds gâchés par des mats trop souples, si je devais conseiller un foil valable et économique à un débutant, je lui conseillerais plutôt un lokefoil race première génération, encore mieux le phantom iris "r" dont certains sont mis en vente à moins dec1000E et plus stables que les starboard grâce à une rigidité supérieure du mat.
Pour un lourd si le boîtier d aileron n est pas un boîtier foil (un deep tutle box peut accueillir un foil mais n est.pas assez.solide) c'est certain ça va casser.
Pour un lourd commencer en 8m2 est possible mais sur une voile sans cam
bers qui est instable et manque de puissance, cela n a aucun interet, à mon avis, il me semble plus judicieux de commencer sur une 7.3 à cambers qui partira au moins aussi tôt, se tiendra plus longtemps et ne guidonnera pas grâce aux cambres. Good luck.

marius · **Inscription:** 07 Nov 2025, 14:43 **Messages:** 5

Je conclue de vos réponses que :
l'idée d'utiliser ma planche actuelle avec un foil n'est pas bonne pour quelqu'un de lourd comme moi;
l'idée d'acquérir un foil débutant avec une aile avant épaisse et de surface important n'est pas bonne non plus
la surface de voile à envisager est plutôt proche de 7m² avec tout le débat de voile avec ou sans cambers qui a déjà fait couler beaucoup d'encre sur le forum.

Celà me demande de réorganiser tout mon matériel et donc d'investir beaucoup plus que prévu. Je vais laisser mûrir le projet.

FiFi · **Posté:** 20 Nov 2025, 17:52

Tu te prends trop la tête :
Les foils ne valent plus grand chose.
=> ne prends pas un truc inconnu genre le Gun, mais tu as eu des alternatives pas mal plus haut. Et pour aller plus vite... tu prendras autre chose plus tard.
Pour ta voile ou ta planche, tout dépend de ton affectif pour elles. Car un nez à refaire ou un genoux dans la voile c'est pas de la science fiction.
Vu la valeure (nulle) résiduelle de nos jouets, tu peux faire tes armes avec l'existant. Si tu es blindé de pognon, tu peux aussi acheter le quiver parfait... Mais on peut aussi être blindé ET lucide

Tu prends ta planche, un foil avec stab réglable, une random 7,5 (je préfère de loin les cambers) et basta. Et surtout tu trouves un pote si possible un peu costaud qui te pré-régle le truc. C'est de loin le plus important, bien plus que tout le reste ci dessus.
J'ai débuté sur une isonic, j'ai monté des foils sur quasi tous mes flotteurs (faits pour ou pas) et j'utilise encore la 236x84 de mon avatar parfois.
On a eu le temps de me dire que 84 de large c'était nul, que mes boitiers allaient casser, que 236 c'est trop long... maintenant la mode c'est de revenir à 78-85 de large

Faut pas trop se prendre la tête non plus. Et j'ai jamais arraché de boitier.
Niveau voile, une Vector 7,8 (même une 7,5 quand j'ai débuté) ça faisait très bien le boulot.

jimfells · **Inscription:** 07 Sep 2024, 17:39 **Messages:** 11

Bienvenu Marius,
Cool, un windfoiler de plus

J'ai longtemps hésité avant de franchir le pas et passer au windfoil, ça me semblait tellement inaccessible techniquement.
Ce qui m'a décidé est un sympathique inconnu rencontré sur mon spot, qui m'a mis en confiance et prêté son matériel (ni débutant, ni race) juste pour voir.
Le premier décollage a été tellement jouissif que le lendemain, je m'équipais.

Je pense comme Fifi : achète du matos, et surtout passe du temps sur l'eau. Le niveau technique ne s'achète pas.

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