LOKEFOIL LK RACE 2019

WhiteofHeart · **Inscription:** 21 Fév 2018, 15:30 **Messages:** 160

pasqualito a écrit:

hello gigi et les autres riders,

vous avez tous pris les ailes M et L , svp ?

I took both wings, for racing you cant do without i think. If only for the light or you're not planning to hang on to your 9.0 in 20kts you should be fine with only the L wing.

gigi66 · **Posté:** 06 Nov 2019, 12:21

pasqualito a écrit:

gigi66 a écrit:

Pour ma part, oui (et c’est confortable)

Après, comme je le disais dans l’autre post, 30 foils Race vendus à ce jour...

désolé ,je ne comprends pas : dis m'en plus ,stp.

Oups
Donc oui j’ai perso pris les 2 ailes car dans le vent la M est confortable

Mais, ce que je voulais dire, c’est que tu ne vas pas avoir beaucoup de réponses car il s’en ait vendu peu (30 incluant les coureurs..)

gigi66 · **Posté:** 07 Nov 2019, 06:44

Test très sympa d’un client de Eric, ou on sent bien que ce foil remue les tripes!
https://marseille.glissattitude.com/blog/windfoil-test-lkrace-herve.html

gigi66 · **Posté:** 10 Nov 2019, 15:32

Encore une nav dans du 25/30 knts , j’ai essayé la cale moins et je trouve qu’elle influe moins que sur le LK1
En tout cas, je me serais fait secouer en LK1 dans ce vent, la c’était (presque) la balade (en 5m donc...finalement je tiens autant de toile qu’en aileron...)

nono60 · **Inscription:** 16 Juin 2008, 21:06 **Messages:** 141

Ok Gigi tu tiens assez facilement le foil Loke race dans 25 Noeuds en 5 mètres mais tu dois aller moins vite qu avec le lk1 et tu navigues essentiellement au près je suppose?

gigi66 · **Posté:** 10 Nov 2019, 19:08

Oui dans ce vent la, c’est souvent près et vent arrière mais je n’ai pas l’impression d’avoir perdu en vitesse car c’est tellement stable que tu peux appuyer sans arrière pensée, c’est rare quand je fais une touchette ! (à la différence du LK1, il y a un peu plus de mât aussi)
Et dès que ça baisse un peu, tu peux revenir au travers évidemment et du coup tu es 100% en l’air ...

gigi66 · **Posté:** 19 Nov 2019, 18:57

Les ailes sont dispo en pièces détachées...800€ cad le double des LK1...

Moralité, faut pas hésiter lors de l’achat du foil ou l’option coûte 2 fois moins cher !
https://www.lokefoil.com/fr/boutique/aile-l-fr

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6867

Par contre le LK1, avec 5 ailes et 3 stab, ça devient le bazar pour choisir... Et si tu prends 3 ailes 3 stab en Haut module ça fait 3500€, pas donné...

gigi66 · **Posté:** 19 Nov 2019, 19:35

Pour les ailes, la freeride et la 600 sont , je pense, un peu à part ...et tu peux évidemment tout faire avec un stab.
Mais je suis d’accord avec toi, en haut module, ça commence à douiller et du coup, on peut vraiment hésiter avec le Race (perso je ne regrette pas le LK1)

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6867

Et tu conseillerai lequel de Stab le nouveau 300?

gigi66 · **Posté:** 20 Nov 2019, 06:06

Difficile à dire sans l’avoir essayé
Visiblement c’est un (tout) petit 450, ça peut être pas mal mais il n’a pas de winglet , ça me gêne un peu (super rare dans la production actuelle)
Pareil, étonnant l’écart de prix avec le 280 (sûrement dû à sa forme plus simple)

gigi66

Pour info (merci Benoit :wink:

), Loke propose 2 hauteurs de mât maintenant : un 95 et donc le 105 du début
A noter que sur le 105, c’est la distance totale entre la carène de la planche et le BAS du fuselage (sinon, carène et haut du fuselage, on est à 101,5 ), je présume que c’est la même chose pour le 95...
https://www.lokefoil.com/fr/windfoils/race

nono60 · **Inscription:** 16 Juin 2008, 21:06 **Messages:** 141

Et aussi une nouvelle aile S en plus de la L et M

gigi66

Effectivement
https://www.lokefoil.com/fr/boutique/aile-s-fr

boli

ben ... dire qu'il y avait des pleureuses quand les ailes Afs étaient à 490 €

Edit.

j'avais pas vu les tarifs, chez les autres aussi d'ailleurs mais c'est pas comme les salaires :roll:

s

Si un jour le foil n’attire plus grand monde à part les copains des fabricants, il faudra pas chercher d'où ça vient :evil:

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