Effectivement joli boulot, très propre même si je ne vois pas trop l'intérêt des inserts CP...

Pareil, je suis plus branché par la pose des inserts de straps.
Le gros morceau de CP, en long, à ces dimensions, il va être costaud... mais rien ou presque ne lui ramène les efforts dessus.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Pour le coup, je trouve que les nouveaux inserts sont beaucoup trop a l'intérieur
A part pour débuter (mais à ce moment la tu peux carrément les enlever) ou en toute petite voile...

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1.82m 71kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

salut
moi j'ai un foil avec butée
et j'ai fait ça

aucun problème détecté

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1m95 83kg
Quatro quad 96 & Tabou Speedster 89 + Foil Starboard Slalom
4-4,7-5,5-6,5-7,5

Ancienne AHD Diamond?

pas loin!
Une AHD tracer 125L 75 de large

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1m95 83kg
Quatro quad 96 & Tabou Speedster 89 + Foil Starboard Slalom
4-4,7-5,5-6,5-7,5

Je suis aussi en attente d'un foil Pryde à mettre sur mon Hypersonic 105.

Vu le délai de livraison, j'ai eu le temps de réfléchir à comment renforcer mon boitier tuttle mais franchement, à moins de tout défoncer et tout refaire en plus béton, je ne vois pas pas comment renforcer sérieusement le boitier en gardant l'existant.
J'en ai posé des tuttles chinook lorsque je faisais des customs et ce qui fait la solidité c'est le fait d'avoir un boitier traversant (ok sur HS 105) et de la matière / de la rigidité sur les cotés (la j'en sais rien...).
Ajouter de la fibre en dessus ou en dessous du boitier ne change pas grand chose.

Je vais seulement prendre soin de bien calé mon foil dans le boitier et mettre de larges rondelles sur le pont pour répartir les efforts et surveiller tout çà.
Si ca casse je remettrai un boitier sur une base bétonnée...

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[img]http://windsurf-sessions.eg2.fr/signatures/signature_1723.jpg[/img]

Voici ma méthode, assez simple à réaliser.
viewtopic.php?f=42&t=104599&start=15

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On n'est pas loin de tout défoncer
Je préférerais détourer le boitier pour le faire tomber, stratifier quelques couches de carbones dans l'emplacement du boitier avec reprise sur la carène et le pont puis repose du boitier.

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[img]http://windsurf-sessions.eg2.fr/signatures/signature_1723.jpg[/img]

Alex, a fait plus de 70 nav avec une JP aboslument pas renforcée et sans aucun artifice au niveau des vis.
La planche résiste toujours ...

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Fred K
PD 115 et 130 AI . Falcon 90 et 99
NP EVO XIII 5,2 5,8 6,6 7,4 8,2

Et on ne peut pas dire que ce soit un poids plume il me semble...

Après si on ne fait pas soit même quand on regarde le prix d'une planche d'occaze en état correct et le prix d'un renforcement de boitier, je pense que ça ne vaut pas le coup, par contre si on sait faire soi même c'est différent.

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(Kona Maholo) + Starsurfer S + RRD Air SUp 10"2 et Gong CouineMarie 11"6 gonflable pour les kids et le SUP
1m85 93kg
Spot: Monteynard - Leucate - Argelès. AV Loop 3.0 et 2.4
Feedback Stef38

Beaucoup plus compliqué !

Et reposer un boitier tout en étant parfaitement droit aussi bien horizontalement que verticalement et être bien dans l'axe n'est pas simple. Un petit mm d'erreur a de grande répercussion au bout du mat de 1m.

Étonnamment, sur mon dernier proto qui a pour base une Tabou Manta 80 de 2009, le boitier est extrêmement bien monté avec des renforts dans tous les sens !
Rien à voir avec mon premier proto sur base de Manta 85 de 2013..

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Merci pour vos informations.
Suis toujours dans l'attente du foil...vendredi normalement !!!

Fifi, je suis bien d'accord avec toi pour les surfaces de voiles : je vise ma 5.3 Boxer voire ma 6.3 MegaXS pour commencer et quand je gèrerai mieux le bazar, pourquoi pas monter ma 7.1 MegaXS. C'est d'ailleurs dans cette optique que j'ai vendu ma 7.9 et ma 8.7 devrait trouver aussi preneur

Par contre, il me semble que tu te contredis puisque sur mon post tu dis que ça ne sert à rien de renforcer sur le pont, or dans le post de windy74, tu dis à Manudulac que tu as renforcé le tien avec résine et fibre entre les visses...
Alors on renforce ou pas nom de diouu?!?

Le mien a été renforcé après un accident de la vie ; en temps ordinaire je n'aurais rien fait.
Sinon renfort par l'extérieur inutile a mon avis.
Si tu as un "ultradeeptuttle" côté femelle et si tu veux renforcer colle et stratifie une cale par l'intérieur.
Prend bien tes mesures pour avoir un box femelle en exacte contreforme du talon du foil et basta.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

==> Tu parles bien de faire une cale qui comblerait le vide dans le boitier lorsque le talon est emboité dans le box?
Sinon, le boitier de mon IS117W fait 10.3cm (visse avant) et 9.3cm (visse arrière) de profondeur.
J'ai remarqué aussi que l'arête avant est bien rectiligne avec l'angle d'un DTT mais l'arête arrière a bien le bon angle aussi sur les 3/4 avant de finir à la verticale...bizarre...