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 Sujet du message: Re: Neilpryde RS:flight by F4
MessagePosté: 22 Avr 2018, 07:10 
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J’ai gagné un bon noeud par rapport à Jeudi avec des conditions identiques, sachant que jeudi j’avais déjà amélioré mes records mais d’un dixième de noeud, avec ma S2 7.0 Wicked 2 cams. La différence c’est la facilité avec laquelle on peut aller vite, mais j’imagine que les habitués du slalom vont trouver que c’est une évidence. Revers de la médaille, ils ont oublié les freins sur la voile de course, t’as beau ouvrir ça va presque aussi vite donc pas le choix c’est à fond tout le temps mais on finit par s’habituer... seul moyen de calmer le jeu c’est de remonter au vent, et ça tombe bien puisque pour faire des chronos on abat ^^ . La 2 cams pour ca c’est plus cool, si tu ouvres un peu ça relâche la pression.

Disons que je ne m’attendais pas à une telle différence de comportement pour 2 voiles de la même marque (il n’y a pas de 3 cams chez S2)

Je vais avoir beaucoup de mal à renaviguer avec mes vieilles Avanti, déjà je privilégiais la Wicked, mais du coup je me dis que j’aurais déjà dû prendre une Venom en 7.0


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 Sujet du message: Re: Neilpryde RS:flight by F4
MessagePosté: 22 Avr 2018, 09:37 
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Intéressant, je me demande combien je perds avec mes voiles sans camber, sans doute beaucoup.

En aileron j'ai eu une voile à camber (et essayé plusieurs) et c'est clair que j'avais l'impression de pouvoir accélérer à l'infinie. Ce n'était plus la voile qui limitait mais mes jambes pour le contrôle de la planche. Rien que d'y penser ça me redonne envie de me refaire des sessions en Slalom 105L et 7m camber, mais ça fait beaucoup de matos tout ça :cry:

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 Sujet du message: Re: Neilpryde RS:flight by F4
MessagePosté: 22 Avr 2018, 10:23 
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Ben voilà, 7.0 cambers... mais pas slalom...foil


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