Tu as raison pour Select

D'ailleurs, il serait temps que les fabricants se mettent à parler le même langage, ça serait bien pour tout le monde

edit: c'est écrit en bas : http://www.afs-foils.com/produit/afs-2-windsurf-foil/

_________________
Ahd Compact 83 / Afs 95 - S 840 - 700 - 1000 R
Ahd Fury 130
Stingray ltd 130
Sab vento 85
Severne NCX 7 Severne Gator 5.5 Patrik wave5 4.6
Windsurfer Lt

L envergure de l aile n est pas le seul élément à prendre en compte, la raideur du mat est aussi essentielle.
Pour un rider de 90 kg et une planche de +de 80 cm de large, si tu prends un foil avec un mat trop souple, cela jouera sur le comportement.
C'est la raison pour laquelle j'ai changé le horue (vini xlw + isonic155 de 95,5cm), pour l Alpinefoil A1.(mat alu ou carbone béton + aile 900), donné de 8 à 25 noeuds.

_________________
Foil Afs 82 Performer 1900 / 1450 stab Performer 260
BB 6'4
Duotone Slick 7 et 5

Restons dans le sujet, moi aussi ça me parle le light pour costauds
Pour les ailes envergures et surfaces, ce serait bien si on pouvait collecter les vrais chiffres vu que ce n'est pas si simple.
Pour les perfs, c'est sur qu'il va vite y avoir deux aspects entre le décollage brut et le ratio vitesse/vent réel. Un peu de souplesse aide à pomper sur le mat et le foil dans le light, ensuite c'est un compromis à doser.
Je ne pense pas que le foil Naish s'aligne dans cette deuxième catégorie, tout comme l'AFS1 en son temps ne jouait pas cette carte non plus.

_________________
Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

J'ai failli faire un infart

La surface du Naish est énorme, à voir en nav par rapport à d'autres foils

Après c'est clair que pour moi l'option Afs2 aile de 800 est le mieux et le moins cher mais sait on jamais ...

_________________
Ahd Compact 83 / Afs 95 - S 840 - 700 - 1000 R
Ahd Fury 130
Stingray ltd 130
Sab vento 85
Severne NCX 7 Severne Gator 5.5 Patrik wave5 4.6
Windsurfer Lt

Il me semble qu'en plus de la surface et de l'envergure, le profil et l'épaisseur sont des facteurs importants.

Il existe des profils plus ou moins porteurs et plus un profil est épais plus il porte à même envergure donnée.

_________________
Powered by MWS

Bien sur. Faut regarder les polaires, auxquelles on n'a pas accès, et encore c'est l'hypothèse profil constant ce qui n'est surement pas le cas de tous les foils.
Mais si on imagine une enveloppe de performances similaire pour les meilleurs profils, il reste des différences nettes dans les allongements et surfaces.
Dit autrement, je ne crois pas à l'aile magique en 70/75 cm d'envergure qui défonce du 85/95 cm comme pour rire.

_________________
Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Et le biplan hein c'est pour quand ?

Le dernier Kerfoil de 85 marche bien dans le light, il a de bon écho dans PM

Il va sortir une 950 cm2 en grande aile de 95 cm d'envergure.

_________________
Ahd Compact 83 / Afs 95 - S 840 - 700 - 1000 R
Ahd Fury 130
Stingray ltd 130
Sab vento 85
Severne NCX 7 Severne Gator 5.5 Patrik wave5 4.6
Windsurfer Lt

Je ne connais aucun planeur biplan aux performances significatives, mais je veux bien apprendre
Ce genre de machine joue plutôt la carte de l'allongement. On va vite revenir aux surfaces et envergures, et faire une petite division.

_________________
Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Les 2 plus puissants - d'après les retours que j'ai eus - sont :
le Starboard race
le SELECT

_________________
Wind : Starboard IS 83 72 + S2MAUI VENOM 19/20
Windfoil : XT design 218 x 91 + PHANTOM RF 21 + AFS105 2021 (R-810/R-660+stab V2)
Wingfoil : AFS Blackbird Midlenght 6,3 + VAYU X-Race 6,5 + Duotone SLICK SLS 5,5/4,5/4 + AFS Performer UHM 97 + AEROMOD Race

SI vous êtes obsédés par la taille de vos... ailes, alors jetez un coup d'oeil sur celle qui équipe le Starboard Alu: 1100 cm2, et par rapport à la 800 qui se monte sur le SB carbone, facilement 50% plus épaisse. Elle est MONSTRUEUSE! Ca devrait décoller vraiment tôt.

Ca m'étonne que tu ne l'ai pas déjà!...(je vois sur mon loke la difference est flagrante entre les 2 ailes et si je devais en garder qu'une ça serait la grosse!)

_________________
1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

J'ai eu les mêmes retours des copains; le SB race est apparemment plus facile que le Select.

Tu tiens cela d'où?
Je croyais que c'était la 800 classique
https://www.chinook-leucate.com/Recherche.aspx?occazfiltre=new&id_t_famille=1&id_t_sousfamille=157&annee=2018&id_t_article_entete=63937&pagecourante=1&NbParPage=26

_________________
1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Je l'ai vue montée sur le foil SB alu; la corde du mât est également énorme. Il est évidemment possible de monter aussi la 800 sur le mât alu, puisque sur les foils SB, tout est interchangeable.

Je me demande si il n'y a pas un peu d'interférences entre "foil très pied avant" en feeling et "foil qui décolle très tot" anemo en main.

_________________
Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg