Pour ma part en aileron appart le duck jibe et le upwind 360 je ne passais rien en freestyle....
En windfoil (avant de passer au wing) j'étais à 90% de réussite au 360 downwind et peut être 30% en switch kono, bon c'est pas le niveau des gars sur la vidéo mais je pense ce sont 2 tricks qui envoient déjà et sont à la portée d'un bon windfoileur (les autres dingueries sur la vidéo faut être déjà un sérieux client en freestyle aileron comme Endorphin le précise)
Le pop que l'on a en foil a rendu tout ça possible car je suis bien loin de rentrer un switch kono en aileron !!

Les déclics que j'ai pu avoir pour ces 2 tricks :
-360 downwind : chausser le strap sous le vent si on a deux straps arrieres, bien reculer sa main arrière pour pouvoir coucher la voile à l'amorce de "jibe". Je suis resté longtemps coincé avec la voile couchée et la planche à faire du tout droit vent arriere impossible à finir la courbe... remède miracle, le regard, bien regarder en avance de sa trajectoire, visualiser la courbe à faire sur l'eau. En faisant ca tu boucles la manœuvre facilement. Si on regarde le nez de sa planche, ou l'eau sous son foil (pour gérer sa hauteur), ca ne tournera pas plus que vent arrière.

- switch kono: celui la je le passe en commençant comme une amorce de 360, une fois à contre faut pas trainer et chercher un petit clapot et bien pousser sur la main arrière à contre et mettre son poids en arrière sur le foil pour poper. Plus tu auras de la vitesse à ce moment la, plus ca va poper haut (plus tu seras toilé aussi lorsque tu pousseras avec la main arrière). On arrive assez vite à décoller une fois qu'on maitrise le 360, le plus dur c'est de replaquer le kono et pour ça pas de miracle il faut de la hauteur ! Donc le point clé sur le kono c'est vraiment d'arriver très très vite en entrée de "jibe" car le temps de passer à contre on va perdre de la vitesse.

si ça peut aider :
vue en interne :


vue de l'extérieur :
https://www.facebook.com/10000136158119 ... 997822058/

ça, je note.

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