LOKEFOIL RACE 2021

FiFi

Oui, montage en quinconce. Il y a une autre marque qui fait ça.
Ce serait marrant de faire un post reprenant les meilleures solutions des différentes marques, fixation d'ailes, Tbar ou assemblage, box...en repartant d'une feuille blanche.

zwind · **Inscription:** 20 Avr 2016, 11:58 **Messages:** 336

stef38 a écrit:

Pour moi le plus logique c'est quand même chez Alpine Foil:

Le plus logique je suis d'accord, mais le plus rigide, j'ai un doute. Est ce la faute de la cale plastique dessous? mais j'ai été agréablement surpris par la rigidité du montage 3 vis alignés de l'AFS comparé à l'alpinefoil.

zwind · **Inscription:** 20 Avr 2016, 11:58 **Messages:** 336

S'il fallait vraiment comparer, visser les ailes de différents modèles a un couple de serrage égal, puis appliquer une pression au peson sur l'aile a une distance fixe du fuselage.
Si ça peut donner des idées a certains, glissattitude :roll:

?

tintin.gwen

Lorsque l'on pourra voyager...direction LOKEFOIL pour une mise à jour de mon fuselage avec les nouveaux inserts et perçage de mes anciennes ailes.
Pour rappel, le team LOKEFOIL (entre autres)...Pierre et Marion Mortefon, william Huppert, Pierre Lecoq, Helène Noesmen...Je ne vous fait pas le palmarès de chacun mais les changements sur le fuselage ont été testés et approuvés !!!
Je n'ai aucun doute sur cette modification et pour ma part, je ne suis pas encore à 30 knts en Vmax donc pas de risque

funouil

en wing avec la taille des ailes avant ils en sont a des fuselages XXL aussi à l'emplanture de l'aile avant :shock:

pourtant , y a t'il autant d'effort que sur un foil de race !?!

gigi66

Gwen, est-ce que tu as des infos sur les autres tailles d'ailes?

tintin.gwen

gigi66 a écrit:

Gwen, est-ce que tu as des infos sur les autres tailles d'ailes?

Nouvelle aile L également mais je n'ai pas les spécifications.
En cours pour le LK1 fabrication du moule et production d'une aile de Wing avec adaptateur Deep tuttle/platine.

shakabra · **Inscription:** 19 Nov 2020, 05:32 **Messages:** 789 **Localisation:** La Terre

Concernant les inserts en quinconce , taaroa fait ça aussi et ça marche trés bien ; c'est un foil référence en terme de rigidité de l'ensemble

gigi66

Réponse de Fra330 sur la possibilité de commander avec les anciens percages et la surface des nouvelles ailes

« Oui, on peux te faire une aile avec 4 perçages en ligne, sans les deux supplémentaires devant
On a plus de MS 2020 en stock, on passe sur la nouvelle M
Toutes les ailes ont repris un peu de surface, j’ai pas les surfaces exactes en tête (car on ne parle pas en surface chez nous)
Mais la XS autour de 420/450 la S 620/640 la M 760 par la et la L un peu moins de 900 «

Donc bonne nouvelle pour ceux (comme moi)qui n’ont pas envie de modifier le système à 4 vis à l’avant :wink:

FiFi

Avantage des petites structures en France, contact et personnalisation facile

gigi66

Exactement

Les plages d’utilisations (source Fra330)

L = Up down / Ballade
M = Slalom 7-14n
S = Slalom 12-18n
XS = Slalom 15 - 25+n

Je trouve que c’est assez bas, à mon avis faut toiler un max pour être dans ces eaux la ...bon, en même temps, c’est un foil de course...

SebC11 · **Inscription:** 23 Avr 2011, 17:23 **Messages:** 184

Pour voir Kevin, Pierre, Williams naviguer lors des tests de ces foils, clairement ils toilent, ils contrôlent et ils vont très très vite.

gigi66

J’imagine..la S à 12 noeuds, faut envoyer pour être en l’air :shock:

Bon, pour l’utilisateur lambda, faut décaler d’une taille quoi :oops:

(la M par exemple a 12/18 noeuds, ça paraît pas deconnant...ce que je fais actuellement)

Au dessus de 25, faut le stab a l’avant

gigi66

Loke commence à mettre le site à jour (les photos déjà ..) et on s’aperçoit qu’il y aura 1 stab pour 3 longueurs de fuselage
https://www.lokefoil.com/fr/windfoils/race

tintin.gwen

Test de la nouvelle aile S (620 cm2) et du nouveau stabilisateur Medium (200 cm2) pour le LOKEFOIL Race avec la Loftsails Skyblade 7.0 et la AHD Boards Compact (que je commence à bien connaitre) dans 10-17 ktns de vent.

Exactement ce qu'il me fallait pour faire la liaison entre les ailes L et XS. Aile et stab parfaitement équilibrés et aucune surpuissance au travers et au largue...les deux pieds dans les straps et à fond !!!
Vu mon poids, il faut environ 12 knts pour que l'ensemble décolle...mais une fois en l'air, ça accélère avec un excellent passage de molle. Il manquait juste un vent plus consistant pour aller plus vite...les sensations étaient au rendez vous...Top !
Le vent ayant un peu baissé, j'ai également testé en fin de session ce nouveau stabilisateur Medium avec l'aile L...Ce stab apporte vraiment un surplus de glisse.

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