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La X mk2 en 4,2 sera compatible avec un mat RDM ?

Super nouvelle tous ces nouveaux produits 2022.
La X mk2 en 4,2 sera compatible avec un mat RDM ?

udinidesign a écrit:

La 930 est une aile pour faire du upwind downwind, elle peut être utilisé en slalom light pour les gros gabarit, elle est plus glissante que la 950 mais la 730 est clairement plus polyvalente pour faire du freerace.
Je ne vais pas donner de plage d'utilisation car cela ne veut pas dire grand chose, cela peut varier énormément en fonction du programme et du niveau...
Toutes les ailes Phantom ont une très bonne plage basse (plus de cambrure que la plupart des marques), il ne faut pas trop charger en taille.

Merci pour ce retour.
Du coup pour un lourd c'est peut être la 1000 à considérer. J'ai déjà eu des ailes plutôt glissantes et d'autres plutôt porteuses et je ne prendrais pas le risque de descendre trop bas en surface pour mon usage et ma tonicité.

Frederic66 a écrit:

Super nouvelle tous ces nouveaux produits 2022.
La X mk2 en 4,2 sera compatible avec un mat RDM ?

Toutes les voiles sont développées sur des mats SDM ce qui apporte beaucoup de stabilité par rapport au RDM.

Il est toujours possible de changer les cams pour mettre un mat RDM mais je ne le recommande pas forcément...

bonjour à tous,

ravi de pouvoir participer a ce forum,

Pour info, il y aura un stand Phantom au Defi Wind, nous y seront présent à partir de vendredi, et donc entierement dispo à répondre aux questions pour les chanceux qui participe au Défi.

On aura bien sur les planches 2022, et ca sera toujours plus facile de discuter en face des produits.

A bientot

Lucas

On aura bien sur les planches 2022, et ca sera toujours plus facile de discuter en face des produits.

Auteur:	gigi66 [ 21 Oct 2021, 19:30 ]
Sujet du message:	Re: PHANTOM 2022
Frederic66 a écrit: La X mk2 en 4,2 sera compatible avec un mat RDM ? En changeant les cams, pas de pb https://www.phantom-windsurfing.com/cam-rdm

Auteur:	Frederic66 [ 21 Oct 2021, 20:43 ]
Sujet du message:	Re: PHANTOM 2022
Nickel Merci Gigi

Auteur:	udinidesign [ 21 Oct 2021, 20:52 ]
Sujet du message:	Re: PHANTOM 2022
Frederic66 a écrit: Super nouvelle tous ces nouveaux produits 2022. La X mk2 en 4,2 sera compatible avec un mat RDM ? Toutes les voiles sont développées sur des mats SDM ce qui apporte beaucoup de stabilité par rapport au RDM. Il est toujours possible de changer les cams pour mettre un mat RDM mais je ne le recommande pas forcément...

Auteur:	udinidesign [ 21 Oct 2021, 20:55 ]
Sujet du message:	Re: PHANTOM 2022
FiFi a écrit: udinidesign a écrit: La 930 est une aile pour faire du upwind downwind, elle peut être utilisé en slalom light pour les gros gabarit, elle est plus glissante que la 950 mais la 730 est clairement plus polyvalente pour faire du freerace. Je ne vais pas donner de plage d'utilisation car cela ne veut pas dire grand chose, cela peut varier énormément en fonction du programme et du niveau... Toutes les ailes Phantom ont une très bonne plage basse (plus de cambrure que la plupart des marques), il ne faut pas trop charger en taille. Merci pour ce retour. Du coup pour un lourd c'est peut être la 1000 à considérer. J'ai déjà eu des ailes plutôt glissantes et d'autres plutôt porteuses et je ne prendrais pas le risque de descendre trop bas en surface pour mon usage et ma tonicité. La 1000 est vraiment adaptée à un programme freeride débutant, la 930 sera plus évolutive...

Auteur:	Frederic66 [ 22 Oct 2021, 11:39 ]
Sujet du message:	Re: PHANTOM 2022
udinidesign a écrit: Frederic66 a écrit: Super nouvelle tous ces nouveaux produits 2022. La X mk2 en 4,2 sera compatible avec un mat RDM ? Toutes les voiles sont développées sur des mats SDM ce qui apporte beaucoup de stabilité par rapport au RDM. Il est toujours possible de changer les cams pour mettre un mat RDM mais je ne le recommande pas forcément... Ok, merci pour l'information. Ayant déjà un mat RDM en 370, je me dit qu'en 4.2 je recherche plus la sérénité que la performance, donc si c'est possible , ça m'arrange

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PHANTOM 2022 https://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=42&t=127371	Page 2 sur 51

Auteur:	lucas820guiraud [ 26 Oct 2021, 18:37 ]
Sujet du message:	Re: PHANTOM 2022
bonjour à tous, ravi de pouvoir participer a ce forum, Pour info, il y aura un stand Phantom au Defi Wind, nous y seront présent à partir de vendredi, et donc entierement dispo à répondre aux questions pour les chanceux qui participe au Défi. On aura bien sur les planches 2022, et ca sera toujours plus facile de discuter en face des produits. A bientot Lucas

Auteur:	jim22 [ 26 Oct 2021, 20:12 ]
Sujet du message:	Re: PHANTOM 2022
Bienvenue Lucas sur ce forum et ravi d’avoir un deuxième Top Gun Phantom !

Auteur:	-Nola- [ 26 Oct 2021, 20:43 ]
Sujet du message:	Re: PHANTOM 2022
lucas820guiraud a écrit: bonjour à tous, ravi de pouvoir participer a ce forum, Pour info, il y aura un stand Phantom au Defi Wind, nous y seront présent à partir de vendredi, et donc entierement dispo à répondre aux questions pour les chanceux qui participe au Défi. On aura bien sur les planches 2022, et ca sera toujours plus facile de discuter en face des produits. A bientot Lucas Et n'oublie pas Dimanche matin le petit dej chez Chinook (Arnaud a prévu les croissants )

Auteur:	gigi66 [ 27 Oct 2021, 10:46 ]
Sujet du message:	Re: PHANTOM 2022
lucas820guiraud a écrit: On aura bien sur les planches 2022, et ca sera toujours plus facile de discuter en face des produits. Bienvenue Lucas Est-ce qu’il y aura éventuellement les voiles iris R mk2 (ou des protos)?

Auteur:	udinidesign [ 27 Oct 2021, 11:43 ]
Sujet du message:	Re: PHANTOM 2022
Il y aura des pré séries des voiles R mk2 et des nouvelles planches

Auteur:	matt2000 [ 28 Oct 2021, 09:04 ]
Sujet du message:	Re: PHANTOM 2022
Bonjour, je suis l heureux proprietaire d une 950 avec un fuselage de 110. Combo top, surtout dans le vent light quand on maitrise le pumping. la 930 ( plus glissante) a t elle une plage legerement decallee vers le haut par rapport a la 950 avec le stab de 250 et les 4 calles, ou est ce simplement un profil plus performant (similaire / meilleur en plage basse / haute) ? Pour une calle de stab donnee, la 930 a t elle une plage d utilisation plus large que la 950 ou est ce similaire? Merci! Matt

Auteur:	udinidesign [ 28 Oct 2021, 09:40 ]
Sujet du message:	Re: PHANTOM 2022
La 950 et le fuselage de 110 sont vraiment conçu exclusivement pour faire des parcours de près vent arrière, ce n’est pas du tout adapté au slalom pour faire des bords et travers et de largue. Le foil est beaucoup trop puissant. La 930 est plus glissante, la plage d’utilisation est semblable, elle a un peu moins d’appui à basse vitesse et plus de glisse dans la plage haute. Tous les foils nécessitent un réglage de l’angle du stab en fonction de la taille de la voile et du vent, ce n’est pas spécifique aux foils Phantom… C’est la même chose sur un avion, il faut régler le trim en fonction de la vitesse.

Auteur:	matt2000 [ 28 Oct 2021, 10:36 ]
Sujet du message:	Re: PHANTOM 2022
merci Alex pour les precisions sur les plages. nous faisons des parcours de upwind / downwind ici, donc le programme colle bien. la 950 est elle encore en prod ou 100% remplace par la 930? Matt

Auteur:	udinidesign [ 28 Oct 2021, 11:32 ]
Sujet du message:	Re: PHANTOM 2022
Il nous reste quelques 950 en stock mais elle va être remplacée par la 930 qui est déjà dispo.

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Auteur:	papy-staff [ 30 Oct 2021, 14:36 ]
Sujet du message:	Re: PHANTOM 2022
Quels wish peut-on utiliser pour les R 3,7 et 4,5 ?