214 litres Pas étonnant que ça fasse rail, mais ça doit bien gommer les sensations aussi, faut aimer... C'est clair qu'en 5m ça doit pas être très vivant, en 9.0 oui pourquoi pas

Je trouve le shape très intéressant ( courte, épaisseur à l'avant, largeur à l'arrière, cut out profond, forme aéro du nez ...). Mais bon 85 de large ça fait un peu ponton pour les gabarits légers ou ceux qui ne montent pas de grosse voile (< 7.5)
Est ce qu'une 75 ou une révision de la 71 est prévu ?

Dommage qu'Exocet est suivi la tendance du rail de pied de mat surbaissé. Ça m'inquiéterais pour les catapultes et le "posé" de mat sur le pont ...

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Planches : 99 Aero+ 71 (RF 71), Tabou 3S Classic 107, JP Freestylewave 93L, Fanatic Freewave 77L
Voiles Loftsails Skyscape 7.0, LoftSails Oxygen & Swithc Blade 5.8, Xo Shark 5.3 et 4.7, Purelip 4.5, Combat 4.2, Severne Gator 3.7
Foil : Zeeko Alu

Monteynard, Hyères, Thau

Le rail surbaissé m’inquiétait aussi. Quelques catapultes avec la fmx Hyperion 178LR, et RAS pour le moment, à voir dans le temps

C'est un shape intéressant en tout cas
Sur les vues de face de la planche j'aurais peut être biseauté un peu les rails sur l'avant du flotteur, mais c'est totalement empirique comme remarque (lié quand même à ce que je connais sur mes flotteurs).
Pour la plage d'utilisation annoncée faut peut être pas trop se prendre la tête sur la fiche publicitaire. La 91 est annoncée 7.0 à 10.0 ce qui est plus raisonnable je trouve.
Curieux de voir quels seront les retours, et si ce dessin est repris par la concurrence.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Je pense qu'il ne faut pas avoir d’inquiétude à ce sujet (au contraire), car avec la hauteur de la plaquette du PDM, en cas de chute avant, le mat a tendance à taper sur une plus grande surface plutôt que sur le nez uniquement. De plus l'ensemble du pont est en carbone innegra dont les particularités sont la résistance à l'impact et la dissipation de l'énergie d'impact.

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Mes vidéos : https://www.youtube.com/user/tintingwen
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Gaffe quand même.
La plus grande surface d'appuis c'est dans le cas idéal ou le mat tombe bien // au pont ce qui est peu probable.
Et l'innegra c'est un mélange entre fibres qui s'allongent et fibres qui... cassent. Alors tu gardes la cohésion, génial pour un kayak ou un aileron de voiture de course... mais il y a quand même des dommages. Sans parler de la résine qui se retrouve à encaisser la contrainte en lieu et place des fibres.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
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Après quelques sessions...une petite vidéo avec dans la description mon avis sur cette board

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