Superbe !!!
Juste une petite question ... Petit HS
Pourquoi ne pas y avoir mis une poignée de portage ?
C'est vraiment ce qui me manque pour les mises à l'eau sur ma planche De windfoil.
Si je pouvais confectionner ma board ce serait au cahier des charges.

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RRD firestorm 112 ltd V3 // AV-Boards enduro 95 //
Exocet cross silver 94 ... en spare
Ezzy: cheetah 7.0-6.0 // zeta 5.2-4.5-4,0
SB foil freeride 125 starlite // taaroa Noé 97

Vraiment tres beau travail ...
Sur quel flotteur tu as pompé le shape ? ( Je dirais starboard freeride ) .

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Patrik foil ride 147
"Starmod " ex futura 127 shape Alexis aéromod 100l 83x208
Taaroa noé free race 97. 1050/450 + 700/250
Sabfoil mat 95 + ailes Médusa 679 / 799 / 899 / slingshot Phantasm PTM 899
severne blade 4.2 , foil freek 4.4 / 5.2 , NP freeflight 5.7 et V8 flight 7.0
Exo cross 84

"c'est pas le vent qui est trop fort , c'est la voile qui est trop grande"

Après plus de 40 ans de shape, je n'éprouve pas le besoin de copier ...

[quote="fra68"]Après plus de 40 ans de shape, je n'éprouve pas le besoin de copier ...

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Patrik foil ride 147
"Starmod " ex futura 127 shape Alexis aéromod 100l 83x208
Taaroa noé free race 97. 1050/450 + 700/250
Sabfoil mat 95 + ailes Médusa 679 / 799 / 899 / slingshot Phantasm PTM 899
severne blade 4.2 , foil freek 4.4 / 5.2 , NP freeflight 5.7 et V8 flight 7.0
Exo cross 84

"c'est pas le vent qui est trop fort , c'est la voile qui est trop grande"

https://media1.funway.fr/44454-large_de ... rmula.webp

Boh je suis pas trop loin quand même

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - S 840 - 700 - 1000 R
Ahd Fury 130
Severne NCX 7 Severne Gator 5.5 Patrik wave5 4.6
Windsurfer Lt

Hello fra68 tres jolie planche bravo !!!

Je ne suis plus vraiment adepte de grosses planches parce que ma plus grosse fait 198 (pour 6.4 5.5 4.7) et ma plus petite 147 (pour 4.7 4.0 3.4) et celle du milieu 178 (5.5 4.7 4.0)

par contre je viens d'acheter une AHD summerboard 9.0 derniere version de 12kg/274cm pour les sorties familiales de ma femme et les enfants avec derive amovible, et boitier DTT foil, et j'y mettrai mon taaroa UHM97 avec fuselage 105. du coup j'ai pris une aile 1500 de wing decathlon a monter dessus pour faire voler le tank.

-> Prochaine sortie demain soir je te tiendrai au courant si une aile de wing est capable de faire voler un tank.

a Demain

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Addict.

l'aile de wing fonctionne sans probleme sur ce combo un peu special avec lequel j'ai navigué 1Hr. Par contre il s'agit d'une aile de wing sur une foil de windsurf.

pour moi il faut en windfoil respecter certaines regles concernant le foil pour avoir une minimum de stabilité.

Il faut un mat de winD, normalement plus rigide qu'un mat de winG.
Il faut un fuselage avec une taille minimum....je ne vois rien de tres interressant en dessous de 85cm.

J'avais donc :

Mat tres raide 97cm
Fuselage 105 de winDfoil (equivalent 110 autre marque), et je ne regrette pas ce choix parcque ca amene beaucoup de statilité pour une planche longue et lourde
Stab 250cm2

ceci avec l'aile de WING Tribord 1500 (compatible Taaroa)

l'ensemble est tres raide et tres homogene avec cette planche qui est un vrai tank.

Au final j'ai un combo parfait pour faire des premiers pas en winDfoil en toute securité, avec une planche pas si simple a faire decoller, il me servira a faire debuter qq amis cet été.
j'avais 5.5 / 15kt, un regal.

Donc oui une aile de winG fonctionne bien, mais sur un un foil de planche. Hors de question pour moi d'essayer les fuselages de 60/70cm pour cette pratique

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Addict.

Je navigue le plus clair du temps avec les ailes sabfoil balz pro w799 et w899 qui sont vendues pour les deux disciplines wind et wing . Comme dit plus haut , la seule différence c’est le fuselage ; le mien est un 90 , rien en dessous de 85 pour éviter la galère de stabilisation . Le mat est un 95 deep tuttle .
En vrai ces ailes sont un délice de maniabilité . Pour du freeride c’est parfait .

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Sabfoil mat 95 + ailes Médusa 679 / 799 / 899 / slingshot Phantasm PTM 899
severne blade 4.2 , foil freek 4.4 / 5.2 , NP freeflight 5.7 et V8 flight 7.0
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"c'est pas le vent qui est trop fort , c'est la voile qui est trop grande"

Logique que tu ne sois pas intéressé par un fuselage de moins de 85 cm avec le paquebot que tu fais voler

Le fuselage de 70 fonctionne très bien à condition d'avoir un foil de wing de qualité et tout carbone comme mon Afs performer et une planche pas trop lourde et encombrante 274 contre 209
(Fanatic stingray) il permet même de pomper sur le foil pour passer les moles j'y arrive bien mais pas très longtemps, je ne suis pas assez fort

Le système de rail et le stab permet d'équilibrer l'ensemble.
Par exemple je mets avec l'aile de 1650 un stab de 440 en wind pour compenser la longueur du fuselage et 310 en wing et je pourrais aussi jouer sur le calage.

Je suis pas un champion et je navigue avec cette config sans aucun soucis de stabilité ou décollage mais c'est vrai que le pilotage est plus fin.
Shakabra peut confirmer

Après content que tu aies trouvé "ton" combo idéal

Edit: j'ai un mat de 85 qui est plus stable qu'un mat de 97

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Windsurfer Lt

Salut Boli

enfin c'est pas non plus "Mon" combo ideal . Pour moi il est super sympa en ballade mais surtout il fera debuter des winDfoiler qui n'ont pas un tres gros niveau de planche dans un environnement ideal.

"Mon" combo ideal en ce moment c'est le combo slingshot planche (178cm et 147cm) et foil, mais avec une aile de 1200 maxi. C'est aussi un foil platine avec toutes les pieces winG et winD compatibles.

par contre pour slingshot -> fuselage winD = 87, en dessous c'est uniquement fait pour le winG

Avec ton performer je ne suis pas etonné qu'une aile de 1650 rende l'ensemble tres stable. As tu essayé l'aile de 750 sur ce foil en winD ?

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Addict.

Pas de 750, en dessous j'ai la 1250 plus vive et rapide tout ça sous la Stingray ou en wing.

Sinon c'est compact 83 avec foil Afs dans ma signature mais c'est plus la même histoire

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - S 840 - 700 - 1000 R
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