Foil neil pryde 2019

el_matelot · **Posté:** 14 Nov 2019, 09:09

Navré également...

J'ai touché deux fois avec ma Biscote et j'ai une fois arraché les filet de vis et une autre fois cassé la vis. Sinon ni la planche ni le foil n'ont bougé.

Par précaution et la planche étant faite maison, j'attache le foil

http://matelot-windsurf-354.over-blog.c ... dfoil.html

symon · **Posté:** 14 Nov 2019, 09:23

Oups autant pour moi

Chui con en plus Je l’ai appris au permis bateau mais ça fait un bail

J’utilise le cap meme si c pas le bon terme pour un point de repère physique..

symon · **Posté:** 14 Nov 2019, 09:25

L’histoire de ta casse arrachage est super curieux... !?a priori pas d’autre cas !?
Ton flotteur c’est quoi ?

Comme dit plus haut dans le doute installer une plaque alu/acier sur le pont au niveau de la vis du boîtier ... moi j’avais bricoler une mega rondelle a bords carrés en acier ...

boli · **Posté:** 14 Nov 2019, 18:40

symon a écrit:

L’histoire de ta casse arrachage est super curieux... !?a priori pas d’autre cas !?
Ton flotteur c’est quoi ?

Comme dit plus haut dans le doute installer une plaque alu/acier sur le pont au niveau de la vis du boîtier ... moi j’avais bricoler une mega rondelle a bords carrés en acier ...

C'est une carrélle alors !

gilou · **Posté:** 14 Nov 2019, 20:56

Pas très causant le pyou sur les conditions, matos et circonstances de la casse, dommage.... :wink:

FiFi · **Posté:** 14 Nov 2019, 21:10

Le foil on connait
Circonstances : jamais rien touché, soigneux
Planche, avec ces découpes et ce vert... je mets une piécette sur une SB Atom IQ vers 2015 (faut demander à ThierryP pourquoi ça casse

)

funouil · **Posté:** 14 Nov 2019, 22:03

FiFi a écrit:

Planche, avec ces découpes et ce vert... je mets une piécette sur une SB Atom IQ vers 2015 (faut demander à ThierryP pourquoi ça casse

)

Je suis et je double la mise

symon · **Posté:** 15 Nov 2019, 06:23

Éclairez moi...
La visse a traverse le puit ?

FiFi · **Posté:** 15 Nov 2019, 06:35

La photo est claire.
La vis est passée à travers le flotteur mais elle n'a pas quitté le puit, ces deux là sont toujours solidaires du talon du foil et dorment au fond de l'eau à priori.
Comme sur le tuttle que j'ai pris en photo dans un des messages suivants.

symon · **Posté:** 15 Nov 2019, 07:17

Ok compris.
Très étonnant !
Pois du rider et taille de voile
Ont peut être joué ... sur la casse
A priori de ce que j’ai lu les efforts avec le glide
Se situent à l’avant de la plaque
Donc l’arrachage viendrait d’un manque de répartition
Des forces au niveau de la tête de de visse...
Yavait il une rondelle ?
Elle a du se plier grave pour passer ...
Il serait intéressant d’avoir une photo du dessus.

J’observe aussi une sale trace un peu noire de frottement sur la carène près
Du boîtier...
J’observe également qu’il s’agit de 2 starboard des années 2015..!?

À suivre...

FiFi · **Posté:** 15 Nov 2019, 07:21

Dans le temps j'ai moi même arraché un box power en aileron de 46 ou 48 (la limite haute...) et la rondelle était bien passée à travers tout.
C'etait pas planche Cobra pour être honnête.
Faut a mon avis accepter l'idée que ce box meme des ses dernières itérations n'est pas adaptée pour ce genre de contraintes.
A l'origine c'était juste une solution pour aller plus loin que le rail us en 30 cm.

symon · **Posté:** 15 Nov 2019, 07:44

Oui enfin mon analyse technique me dit aussi que 1 double us en visses de ?? 4 ???
N’est pas plus costaud que du 8 en pbox
Ce qui est sur c’est que cette utilisation du glide en power je pense est limite aux poids léger
Avec des petits flotteur (moins de contraintes) et des petites voiles...
C pour ça que les montages en double us se limitent au surf ou du wind très light genre naish Hoover, takuma...
Pourquoi hadou sort dans 20 nds depuis Qlq mois avec son glide avec 0 casse

?
That is thé question !

Après il est évident que le deep est clairement plus adapté à la pratique du foil surtout avec des mal de 1 m et des voiles de 7.8
Faut pas avoir fait bac+5 ou 10 pour comprendre ça ...

Ensuite les marques ne veulent pas se prendre la tête en disant que tu peux utiliser le Glide pour une planche de 100 l avec une voile de 5.7 maximum pour un poids d un rider inférieur à 70 kg etc. etc.

Tout peut être calculé très précisément avec La répartition des forces et la résistance des matériaux mais bon ça c’est une autre histoire ...

Toujours À suivre ...

symon · **Posté:** 15 Nov 2019, 08:06

Tres très très intéressant !!!

https://www.gong-galaxy.com/forum/viewtopic.php?t=8936

Extrait :

« Oui, je sais que Gong n'a pas de plan prévu pour un Windfoil, mais ça peut être intéressant de collecter ici les infos sur ce sport. Ne serait-ce que pour voir que c'est une discipline spécifique, nécessitant une R&D différente des autres sports de foil.

Une vidéo super intéressante de Sebastian Kornum, coureur Neil Pryde (JP), qui explique (en anglais, mais son accent danois le rend plus compréhensible qu'un vrai anglais) en détails plein de trucs, à la fois sur la mise au point du matos, l'apprentissage, et les courses qu'il a fait en foil.

A un moment il dit que lors des tests, en mettant un foil sur une formula race normale avec boîtier deep tuttle, la planche est détruite en 10 sorties... Ils ont du hyper-renforcer les planches pour le foil. Le plus surprenant est que le plus gros effort n'est pas sur le coté, mais le mat force pour pivoter vers l'avant: c'est l'avant du boîtier tuttle qui défonce la planche en sortant par le haut. »....,,

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6867

Pour ça que sur Loké, Horue et sans doute d'autres tu as une petite cale sous la planche, à l'avant du boitier.

FiFi · **Posté:** 15 Nov 2019, 09:20

Symon, tu te poses aujourd'hui des questions que l'on se posait juste après le système propriétaire afs1, il y a déjà des années.
A l'époque tout le monde hésitait sur le passage foil reculé + tuttle.
L'expérience a montré que ça tenait pas si mal que ça. J'ai navigué des années en box non renforcé, je fais 95 kilos, je toilais plus que la plupart des gens à l'époque.
Des box deep tuttle abîmés il y en a eu mais perso j'en connais pas tant que ça, moins que les doigts de la main et aucun arrachés autour de moi.
Ensuite, pour un coureur sur planche formula, très grosse toile, foil avec aile très déportée en avant, on s'éloigne du problème initial.

Pour autant, le fait que le deep tuttle tienne en loisir classique (plutôt 85 kilos et 7.8 max pour garder une marge raisonnable) n'implique pas que le power box tienne.

Et si tu regardes bien c'est pas le box qui explose mais le box qui s'arrache. Le coffrage en fibre + airex est trop petit pour une bonne reprise.

Foil neil pryde 2019

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