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 Sujet du message: Re: Nouvelles ailes HORUE XLW et CRUISING
MessagePosté: 07 Sep 2015, 22:46 
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Chouette compte rendu.
Mieux callé/plus rapide je suis encore trop lent pour le dire, mais quand j'ai navigué au Tedey je suis allé sur l'eau en 7.5 (bruno 7.2 si je ne dis pas de conneries).
Ben j'étais trop juste, mouvements parasites, plouf.
Je préfère monter facilement, quitte à gérer plus gros en l'air et naviguer très ouvert. Le temps de retourner monter 8.4 ça allait nettement mieux, mais j'ai juste fait quelques bords.
Ensuite avec l'expérience on peut réduire, mais pour moi et pour une utilisation vent faible le quiver du moment ce serait 7.5 + 8.5. Mais faut garder en tête que des que ça monte un peu la 6.5 - 6.0 devient possible :)

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
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 Sujet du message: Re: Nouvelles ailes HORUE XLW et CRUISING
MessagePosté: 08 Sep 2015, 11:33 
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longindvag a écrit:
Plus étonnant dans le post de Bruno: plus de vmax avec la XLW qu'avec la LW! Mieux calé donc plus rapide? A méditer...


Je n'ai pas la même analyse , je pense avoir fait un meilleur score avec l'aile XLW parce que j'ai fais des vols plus longs , plus tu reste en l'air plus tu as de chance d'aller vite et loin , avec l'aile LW je ne restais pas longtemps en l'air , mon meilleur vol devait faire 300m .

Par contre Jérôme avec une aile XLW et une voile de 6.5 m risque de faire pleurer du monde , moi le premier :lol: :lol:

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 Sujet du message: Re: Nouvelles ailes HORUE XLW et CRUISING
MessagePosté: 10 Sep 2015, 19:58 
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Salut,
Citation:
Plus étonnant dans le post de Bruno: plus de vmax avec la XLW qu'avec la LW! Mieux calé donc plus rapide? A méditer...
En fait c'est juste une question d'incidence plus faible :
A portance équivalente la XLW sera moins "cabrée" que la LW, elle va donc plus vite ... par plus d'accélération.
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 Sujet du message: Re: Nouvelles ailes HORUE XLW et CRUISING
MessagePosté: 20 Sep 2015, 16:40 
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Suite à l'essai de l'aile XLW de Bruno j'en ai acheté une aussi et mon premier essai samedi est concluant, la veille j'avais déchiré ma 4,7 tentative de frontloop ( faut attendre que le foil sorte de l'eau sinon il retient la planche et on tombe a genoux dans la voile, ce que j'ai expérimenté) du coup avec 14 nœuds de vent et 25 annoncé j'ai décidé pour ne pas changer de voile de gréer 4m et ma XLW, résultat planning tout de suite pour un long bord de l'almanarre jusqu'à la madrague et retour.
Course avec un goéland qui ne m'avait pas entendu venir, une 20aines de secondes à 3m l'un de l'autre puis doucement le vent est monté jusqu'à 20 nœuds et j'ai décidé de passer directement à l'aile cruising jusqu'en début d'aprèm ou le vent est bien monté à 26 nœuds régulier avec rafales à 30 et après quelques long bord grand largues au plus haut du foil se terminant par de beau plongeons j'ai rangé mon matos .
Conclusion pour mes 57kg l'aile XLW se tiens jusqu'à 20noeuds dans les vagues.
La vitesse du vent est donné par l'anémo de l'école de voile de l'almanarre perché à 10m de haut sur un mat sans perturbation devant la plage (donc assez précis malgré que le vent soit un peut plus fort au large).

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 Sujet du message: Re: Nouvelles ailes HORUE XLW et CRUISING
MessagePosté: 20 Sep 2015, 16:44 
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Tentative de front en Foil, t'as pas froid aux yeux! :D

Moi je les passe pas avec un aileron normal déjà...

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 Sujet du message: Re: Nouvelles ailes HORUE XLW et CRUISING
MessagePosté: 20 Sep 2015, 21:11 
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Moi j'en fais mais sans la planche et c'est pas volontaire ^^ ^^ ^^


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 Sujet du message: Re: Nouvelles ailes HORUE XLW et CRUISING
MessagePosté: 21 Sep 2015, 21:25 
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stef38 a écrit:
Tentative de front en Foil, t'as pas froid aux yeux! :D

Moi je les passe pas avec un aileron normal déjà...


Faut tout essayer, les possibilités du foil reste a découvrir. et j'ai envie de faire avec tout ce que je faisais sans :D
ps; avec un aileron normal j'y arrive, c'est pour ça que je tente en foil mais la JP 130lt est peut être un peut grosse.

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 Sujet du message: Re: Nouvelles ailes HORUE XLW et CRUISING
MessagePosté: 22 Sep 2015, 00:12 
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Il va nous faire pleurer le Jérôme , j'ai navigué avec lui au Tedey et il venait de l'avoir , quand il va en avoir l'habitude ça va faire mal . :lol: :lol:

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 Sujet du message: Re: Nouvelles ailes HORUE XLW et CRUISING
MessagePosté: 06 Oct 2015, 15:15 
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Salut les Foileux! (foilers?)

Bon je commence à m'intéresser à la chose grâce à vos interventions, et vu les conditions du lac de Chambery (souvent 5 - 15 kts). Les kiters s'y sont tous mis...

XLW 2016 deep tuttle commandée, prévue sur une isonic 107 2015. Voiles atlas 4.7 ou evo V 5.8 7.0 puis 7.8.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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 Sujet du message: Re: Nouvelles ailes HORUE XLW et CRUISING
MessagePosté: 06 Oct 2015, 15:25 
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Combien sur la balance ?
Tu serais monté sur neufchatel on pouvait peut être se croiser :)

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 Sujet du message: Re: Nouvelles ailes HORUE XLW et CRUISING
MessagePosté: 06 Oct 2015, 15:29 
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Bienvenu au CLUB :lol: :lol:

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 Sujet du message: Re: Nouvelles ailes HORUE XLW et CRUISING
MessagePosté: 06 Oct 2015, 15:41 
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FiFi a écrit:
Combien sur la balance ?


74 kgs

Renforcement de boitier éventuel chez seaclone

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 Sujet du message: Re: Nouvelles ailes HORUE XLW et CRUISING
MessagePosté: 06 Oct 2015, 15:48 
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Poulou a écrit:
Salut les Foileux! (foilers?)

Bon je commence à m'intéresser à la chose grâce à vos interventions,


Vraiment désolé si c'est à cause de nous que tu t'intéresses au windfoil ^^ ^^

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 Sujet du message: Re: Nouvelles ailes HORUE XLW et CRUISING
MessagePosté: 06 Oct 2015, 15:56 
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L'avenir nous le dira.

J'ai des souvenirs lointains mais inoubliables de glisser sur une eau à peine ridée en formula 11m... J'ai hate de ressentir ça puissance 10 000.

Pour ma première sortie, vous me conseillez quelle voile parmi mes 4 citées plus haut dans du 10 kts?

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 Sujet du message: Re: Nouvelles ailes HORUE XLW et CRUISING
MessagePosté: 06 Oct 2015, 16:16 
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Essaye 5,8 sinon 7 et ne cherche pas à faire de longs vols , tu bordes et tu choques de manière à décoller un peu et tu feras des vols de plus en plus longs , ne cherche pas à aller haut , ça viendra tout seul .
Bons vols je te donnes mon n° de tel en MP n'hésites pas à m'appeler .

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