Bref...j’ai essayé le foil!!!!!

FiFi

La question c'est avec des mecs de niveaux égaux... ou le même mec en changeant de support.
- niveau égal dur à trouver, le foil est encore trop jeune
- perso :
- je pars plus tôt en foil qu'en Formula et je passe des plus grosses molles avec moins de toile. Certain.
- je vais plus vite en Formula que ce soit Vmax ou Vmoyen (mais en un an je suis passé de 20 à 24 noeuds en pointe).
- niveau vmg je dirais kif kif (mais je manque de toile en foil pour faire mieux).

D'ici 2 à 3 ans je suis sur que le foil sera super compétitif (une génération de mieux niveau matos et pratiquants plus agueris).

Vianney33 · **Inscription:** 07 Jan 2012, 16:18 **Messages:** 2847 **Localisation:** Lacanau

gwen-one a écrit:

ben tu mets un lambda en foil et un champion en formula...le foil se prend une tôle..
je l’ai vu en Pologne,les écarts se font uniquement en angle en faveur du foil..
en vitesse pure au travers/largue ou même au cap pas trop serré le formula reste devant..

ma vision de Gwen parlant foil avec un pote Formuliste:

Yann FRA-5

Je tombe sur un truc interessant la !

Le premier trophée light wind sur l'AFF .... avec en formula Nicolas Warembourg avec le palmarès en formula qu'on lui connait ainsi qu'Edwy ZOONEKYND vs des Foils ....

Le résultat est propre, net et sans bavure .... et depuis les Foils ont fait un énorme bon

boli

gwen-one

warenbourg ne fait qu’une étape...seuls les foils devant ont tout fait
edwy ne fait que 2 étapes..2 et 2...donc bon...bof bof

Yann FRA-5

gwen-one a écrit:

warenbourg ne fait qu’une étape...seuls les foils devant ont tout fait
edwy ne fait que 2 étapes..2 et 2...donc bon...bof bof

Il faut lire entre les lignes ...

nicopen · **Inscription:** 15 Nov 2017, 08:46 **Messages:** 666 **Localisation:** Lancieux

Déjà Gwen a fait l'effort d'essayer, c'est bien parce que c'était pas gagné au départ !!!

Après Gwen, tu fais un peu preuve de mauvaise fois quand même. On connais ts les 2 des mecs avec qui on navigue régulièrement qui ont un bon niveau que ce soit en foil ou formula et les formula peinent clairement à suivre.
Regarde Benoit à St Su, il le dit lui même, il se prends des tôles, et pas que avec William et pourtant il n'est pas manchot, loin de là.

gwen-one

c’est clair nico...mais à st su y’a surtout des amateurs et/ou débutants..
c’est seulement les pros ou semi-pros style william ou jean qui nous defoncent..

FiFi

Surtout je ne vois pas bien le lien de cause à effet.
Je veux dire, le foil serait incontestablement plus performant que la formula, j'ai l'impression que ça ne changerait en rien sa position : il va militer pour des courses séparées et vouloir continuer à pratiquer tel qu'avant.
En voile traditionnelle le Finn existe encore même si c'est un support... historique. L'arrivée de supports plus performants n'a pas fait migrer tous les pratiquants.
Donc l'argument de la performance au premier ordre, on s'en cogne.

Au deuxième ordre par contre ça fait potentiellement mal.
Si les organisateurs et les pratiquants montent des événements on arrive sur une compétition entre support. Et c'est peut être la où ça fait mal. On commence à lire des compte rendu ou les ailerons passent minoritaires sur certains spots dans la pétole estivale. La formula, pour moi, elle s'est coupée du grand public (et c'est bien dommage) en voulant a tout prix courir en 11.0 dans 20+ noeuds.

Ce n'est pas une évolution aileron qui inversera la tendance pour les slalom xlw a ce niveau. Je pense qu'il vaut mieux composer des maintenant...

Humour : sortir de l'eau pour évoluer :p

francois

gwen-one a écrit:

warenbourg ne fait qu’une étape...seuls les foils devant ont tout fait
edwy ne fait que 2 étapes..2 et 2...donc bon...bof bof

Ce tableau correspond à une seule et même étape, Dunkerque 2016, et non pas un classement annuel.
À sa décharge, Nico a fait la première manche, puis a cassé son aileron de formula, donc rien derrière, d'où les 15 partout.

Yann FRA-5

Cela mettait juste en relief que déjà alors que la discipline était toute nouvelle William Hupper était devant maintenant William Hupper est dans les 4/5/6 donc cela veut dire que la formula serait encore un cran derrière. De tout façons en terme de glisse même si un foil ça traine un peu d'eau ca n'est sans aucune commune mesure avec la trainée générée par la carène d'un planche d'un mettre de large. :lol:

Dans 2 ans la formula est une planche de collection

Dans tout les domaines de la voile le foil à décuplé les performances des engins naviguant il en est de même pour le windsurf !

gwen-one

francois a écrit:

gwen-one a écrit:

warenbourg ne fait qu’une étape...seuls les foils devant ont tout fait
edwy ne fait que 2 étapes..2 et 2...donc bon...bof bof

Ce tableau correspond à une seule et même étape, Dunkerque 2016, et non pas un classement annuel.
À sa décharge, Nico a fait la première manche, puis a cassé son aileron de formula, donc rien derrière, d'où les 15 partout.

merci francois...alors je remplace étape par manche...
et c’est la même logique...

francois

Après il en faut pour tous les goûts

Yann FRA-5

francois a écrit:

Après il en faut pour tous les goûts

La question sur ce sous sujet dans le sujet ne porte pas sur les gouts mais sur la performance de l'un par rapport à l'autre :lol:

amied · **Inscription:** 20 Oct 2014, 07:06 **Messages:** 143 **Localisation:** 35

gwen-one a écrit:

c’est clair nico...mais à st su y’a surtout des amateurs et/ou débutants..
c’est seulement les pros ou semi-pros style william ou jean qui nous defoncent..

Pause toi la question pourquoi , à part toi et Benoît tout le monde à envie de faire du foil?Et on est souvent une majorité à nv en foil ?Et pourquoi on n,a jamais vu(et on ne vois jamais) de formula à St Suliac ?

Bref...j’ai essayé le foil!!!!!

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