Heavy.

forty_niner · **Inscription:** 18 Fév 2019, 08:58 **Messages:** 271

Et quid de l"aile Horue CR ? On a toujours dit que diminuer de taille d'aile revenait à diminuer de taille de voile, mais cette CR personne ne semble l'utiliser, alors que 3.7 et CR aurait du sens , non ?

pierre17 · **Inscription:** 20 Oct 2018, 18:45 **Messages:** 464

forty_niner a écrit:

Et quid de l"aile Horue CR ? On a toujours dit que diminuer de taille d'aile revenait à diminuer de taille de voile, mais cette CR personne ne semble l'utiliser, alors que 3.7 et CR aurait du sens , non ?

Excellente remarque ! Je sais que larchi en à commandé une lors des dernières vente privées mais on ne l'a absolument jamais testé

Faudrait que je vois avec lui pour quil me la prête un jour de vent fort !

6u1d0 a écrit:

En tout cas, même si j'ai trouvé difficile de me caler avec ma 3.5m dans l'Autan, j'ai vraiment trouvé agréable le feeling d'avoir une voile miniature à manoeuvrer : un wish court, c'est quand même super en foil...
Il faut vraiment que je maîtrise mieux le réglage de ces petites voiles. Mais il me semble possible qu'à les utiliser en dessous de la force de vent pour laquelle elles sont conçues fait qu'elles ont du mal à prendre leur forme.

J'avais la même impression avec mon ancienne 3.6 hors d'âge et je suis passé à une 3.7 récente (blacktip 2018) et la navigation n'a rien à voir. La vieille voile n'était pas creuse et avait tendance à guidonner avec un comportement très on/off.
La nouvelle 3.7 est vraiment mieux, elle est très souple et creuse ; je retrouve le comportement de ma 4.5 en un peu plus raide forcément. Je l'ai essaye avec mon mat de 370 + tetiere vario mais vraiment pas un bon feeling, du coup j'ai également pris le mat adapté en 340 et sans tetiere vario et le comportement est nettement mieux ! :twisted:

Jiber en 3.7 il n'y a pas meilleure sensation, rien dans les bras

forty_niner · **Inscription:** 18 Fév 2019, 08:58 **Messages:** 271

Pierre, je peux te preter ma CR si tu veux !

Le truc un peu énervant, c'est qu'on veut aller vers une nav freeride pour la simplicité, et on fini par avoir l'inverse...
4 voiles avec la 3m², autant de mats (340 à 430), et peut-être 2 wish (a cause de la 3m)...
En nav freeride aileron, c'est 2 voiles (jusque 25-30 noeuds), 1 mat, 1 wish !

J'ai chargé la voiture pour aujoud'hui (orages à 30-40 noeuds) mollissant à 15 noeuds en soirée... et ben ça en fait du matos !

Je n'ai pas la solution, mais si un fabriquant pouvait ressortir le concept "minimum mast", comme North il y a 10 ans, je serais sacrément preneur

pierre17 · **Inscription:** 20 Oct 2018, 18:45 **Messages:** 464

Ah oui ca peut être une idée pour ta CR, comme ca si je rajoute une petite rayure ca sera moins grave que sur celle de larchi toute neuve :roll:

Effectivement mon quiver n'est pas du tout optimisé et heureusement que le garage est grand

Je commence une collection de mats avec 340 370 400 430 et deux wish

Après la 5m va sûrement fini en vente car elle ne sert absolument jamais ...

Je suis bien curieux de tester la CR en 3.7 je pense que ça peut me faire gagner la 3.0 au final !

forty_niner · **Inscription:** 18 Fév 2019, 08:58 **Messages:** 271

C'est quand tu veux pour la CR

6u1d0 · **Posté:** 14 Oct 2019, 13:07

forty_niner a écrit:

mais si un fabriquant pouvait ressortir le concept "minimum mast", comme North il y a 10 ans, je serais sacrément preneur

Ce n'est pas tout à fait ça, mais le quiver RRD compact wave que j'ai est pas mal : 4 voiles (3.5/4.0/4.6/5.3) 1 mat (3.4m et extender de 60cm), une rallonge et un wish. Le tout dans un sac à dos (bon, dans le sac, tu ne peux caser que 3 des 4 voiles, mais le mat et le wish y tiennent)

Pour le choix de l'aile, je prend la aeromod LW lorsque c'est irrégulier (on peut carrément dire haché), ce qui est toujours le cas avec l'Autan et donc avec les vent forts dans le coin. À la Ganguise, c'est ce que je ferai, mais pour le moment, lorsque l'Autan est fort, je me replie sur la Ramée (vent moins fort et plan d'eau lisse flat quasi mirroir même avec 30kt. La Ganguise, c'est apocalyspe work in progress).

Aujourd'hui, j'étais en 4m à la Ramée. Il est manifeste que il faut que j'étarque bien à l'amure, et plutôt relâché à l'écoute pour me sentir bien.

forty_niner · **Inscription:** 18 Fév 2019, 08:58 **Messages:** 271

6u1d0 a écrit:

Ce n'est pas tout à fait ça, mais le quiver RRD compact wave que j'ai est pas mal : 4 voiles (3.5/4.0/4.6/5.3) 1 mat (3.4m et extender de 60cm), une rallonge et un wish. Le tout dans un sac à dos (bon, dans le sac, tu ne peux caser que 3 des 4 voiles, mais le mat et le wish y tiennent)

Pas mal du tout ! Duotone fait un extender de 40... RRD un de 60, ca commence à être sympa.
3.40+ extender + rallonge on monte jusque 4.30 avec un seul mât, très certainement pas le meilleur mat du monde, mais pour un usage freeride, c'est parfait. Et puis là ça vaut le coup de se payer un top mât car on n'en a qu'un !

6u1d0 · **Posté:** 14 Oct 2019, 13:43

Théoriquement, si tu mets un extender le mat résultant est plus souple qu’un mat de longueur voulue (sans extender). Ce qui n’est pas forcément une mauvaise idée en foil et pour les légers puisque nous avons moins de pression dans la voile une fois en l’air. Théoriquement.
Pour ce qui est du mat que j’utilise (le 3.4+60 100%) je ne sais pas trop où il se situe (raideur d’un 3,4 ou d’un 4,0 ? ) car c’est un mat en 4 parties. On peut espérer que RRD a designé ses voiles compact en tenant compte de cet aspect. En tout cas les sections de mats sont de longueur différentes, ce qui laisse penser qu’ils ont cherché à obtenir une courbure particulière... En tout cas il a l’air de fonctionner avec les 4 voiles.
Par contre, j’ai testé leur compact free foil, et j’ai été moins emballé. Mais je crois qu’elle n’était justement pas monté sur le mat prévu...

zwind · **Inscription:** 20 Avr 2016, 11:58 **Messages:** 362

Pareil, je suis passé en Naish Chopper pour ce point, de 3.7 à 5.5 sur un seul mat 370

Bon le probleme c'est que ce 370 ne passe pas sur ma 7.6 :lol:

6u1d0 · **Posté:** 14 Oct 2019, 16:07

zwind a écrit:

Bon le probleme c'est que ce 370 ne passe pas sur ma 7.6 :lol:

Oui Forcément. En même temps on parle de Heavy

Endorphin · **Posté:** 14 Oct 2019, 18:57

6u1d0 a écrit:

Je me posais la question de prendre une voile encore plus petite (swart de moins de 3m) pour les jours de vrai Autan (plus de 35kt). Pas sur que ce soit si simple...

Faut aussi pas mal pratiquer je pense. Un ami, 10Kg de moins que moi, est en 3.0 (foil) quand je suis en 3.4 (aileron) et il l'air au moins autant en controle que moi!! Donc clairement il y a des solutions sans aller dans les voiles enfants!

FranckG31 · **Inscription:** 03 Mai 2014, 15:15 **Messages:** 1060

Comme dit plus haut par Alex, dimanche c'était super fort à Bombannes et comme le lac est grand, il y avait aussi une houle impressionnante.
N'ayant pas anticipé cet apocalypse, je me suis retrouvé avec la 3.2 Seal de Robert.
La wish enfant , ça le fait très bien ! Pas besoin d'un truc top pour garder la voile ouverte 50% du temps !

Au début c'est assez stressant, le temps de trouver comment gérer un peu tout ça, les crête des vagues qui fument et les descentes dans le creux voile ouverte + accélération …
Et puis, en sortant le pied arrière pour le poser au centre et un peu devant les straps, c'était mieux, genre surf non stop. Très fléchi sur les jambes et juste un poil de main arrière pour garder le tempo. J'ai bein aimé mais, c'est vrai que c'est physique pour les jambes et aussi les bras. Seulement 2h de nav mais, j'été bien rincé..
Dans ces conditions, perso, je préfère l'Easy S à la LW. Comme elle est plus compact, on ne sent pas le clapot. Par contre, elle va plus vite… (du 24 knt hier.. soit 10 de moins que les ailerons sans doute)
A noter que dans ces conditions (puissance à gogo et houle) l'aileron peut aussi être une bonne option pour se faire plaisir mais de façon très différente.

6u1d0 · **Posté:** 14 Oct 2019, 19:29

FranckG31 a écrit:

Dans ces conditions, perso, je préfère l'Easy S à la LW. Comme elle est plus compact, on ne sent pas le clapot. Par contre, elle va plus vite… [/quote ]

Ce serait aussi mon choix si les risées sont assez longue. Donc pas à la Ramée.

FranckG31 a écrit:

A noter que dans ces conditions (puissance à gogo et houle) l'aileron peut aussi être une bonne option pour se faire plaisir mais de façon très différente.

Indéniable. Le bump’n jump m’attire encore (d’autant que je n’ai toujours pas attaqué les sauts en foil) Je regarde de temps en temps les flotteurs de moins de 80l, et à chaque fois que je vois les côtes (longueur en particulier), ça me rappelle pourquoi j’avais laissé tombé d’avoir mon propre matos. Pour moi, l’aileron c’est surtout en vacances, ou bien pour naviguer avec le fiston.

Pour en revenir à votre nav’ à Bombannes, étais tu avec ta monostraps ?

larchi135 · **Inscription:** 24 Oct 2018, 12:11 **Messages:** 102

Le mono strap est une bonne façon d'apprehender la cartouche je pense, meme si on ne le fait pas assez souvent pour cause de flemme de visser/devisser les straps...La seule fois ou je l'ai fait j'etais a la rue en 4.0m et tiny aileron et j'etais bien mieux apres voir mis le foil tj avec le strap central. Moins excentré on a moins tendance a charger le foil.

Finalement je n'ai jamais essaye la CR car on fini plutôt par adapter ses allures de navigation en fonction des conditions, ce qui est je trouve genial en foil et augmente bien la plage d'utilisation par rapport a naviguer en aileron. En gros je n'ai jamais été a la rue a faire du près hyper serre, ca passe plutôt bien en foil, après la descente au vent arrière c'est autre chose meme voile grande ouverte

.

Et puis dommage de finalement devoir utiliser plein de petites voiles quand on avait pu réussir a diminuer le quiver sur la plage 8/20 noeuds (une 6m et une 4m pour ma part)

FranckG31 · **Inscription:** 03 Mai 2014, 15:15 **Messages:** 1060

6u1d0 a écrit:

Pour en revenir à votre nav’ à Bombannes, étais tu avec ta monostraps ?

Non, je n'étais pas sur mon gun de 59 cm mais sur la "grosse" de 70 !

Heavy.

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