Starboard Foil boards 2020

funouil · **Posté:** 13 Oct 2019, 17:26

tu as tout là (dans le deuxième menu déroulant) :

https://www.chinook-leucate.com/Recherche.aspx?id_t_famille=1&id_t_sousfamille=157&type=Flotteur+Foil+seul&occazfiltre=new&id_t_article_entete=80652&pagecourante=1&NbParPage=26

Ftriebs · **Inscription:** 11 Mai 2017, 21:10 **Messages:** 32

Ah ouais, nettement moins chère que la 122 de l’année dernière, y a t’il une explication ? (En tout cas tant mieux pour les futurs clients !)

FiFi · **Posté:** 13 Oct 2019, 18:56

Attention, c'est la finition starlite ; +500 euros flaxbalsa.

Ftriebs · **Inscription:** 11 Mai 2017, 21:10 **Messages:** 32

Ok merci, je comprends mieux, je n’avais pas connaissance de ce type de construction chez SB

FiFi · **Posté:** 13 Oct 2019, 20:37

Moi non plus avant ta remarque

https://windsurf.star-board.com/product ... echnology/

Comme à aucun moment ça parle de sandwich, on peut raisonnablement penser que c'est du monolytique en plus.
La 3dx passe en "micro"sandwich non sur base airex mais sur base époxy moussante au passage.

Quand tu vois des dériveurs de compet' en sandwich fibres il y a 40 ans, avec souvent du kevlar (ok, pas toujours le meilleur choix) et du carbone kevlar il y a 25 ans... tu te dis qu'en planche faut pas trop regarder les innovations que l'on nous sert.

glissattitude · **Posté:** 14 Oct 2019, 21:33

Je confirme , les boards seront disponibles dans 2 constructions en 2020
- Flax basla qui est un sandwich verre / balsa (fibre verticales) sur la carène et sandwich Fibre de Lin / Mousse PET sur le pont

https://marseille.glissattitude.com/windfoil/u38905s1-starboard-foil-board-freeride-flax-balsa-starboard-2020.html

- Starlite qui est un monotytique bi-axial verre sur la carène , et un un monotytique bi-axial verre + renforts pin 0,6mm sur le pont . Ces planches bénéficient aussi d'un renfort carbon Inegra sur les rails.

https://marseille.glissattitude.com/windfoil/u38906s1-starboard-foil-board-freeride-starlite-starboard-2020.html

la construction Starlite est nouvelle cette année sur les boards de foil. Le prix est légèrement plus important que l'an passé à construction égale

Je ne parle évidemment pas de la 177, qui, elle, continue à n'être proposée qu'en version reflex carbone ... bien plus cher

Ftriebs · **Inscription:** 11 Mai 2017, 21:10 **Messages:** 32

Merci Eric pour ces précisions toujours aussi chirurgicales, c’ est très pro.
La Starlite se révèle donc moins chère mais sensiblement plus lourde !
Petite question subsidiaire d’un novice n’ayant pas encore basculé dans l’univers du foil mais dont la question lui irrite sérieusement le bulbe : quid du poid de la planche en foil, en dehors d’une manipulation plus aisée sur le bord, a t’il une importance aussi nette qu’en aileron pour le décollage par exemple ?

protecfilms · **Posté:** 15 Oct 2019, 09:10

Pour ta question Ftriebs, a volume équivalent on est plus lourd sur du foil que sur du slalom (1kg, voire 2kg), et ceci est dû aux renforts structurels, quand il y en a (!!)
Est-ce gênant pour débuter en foil? non, absolument pas selon moi, on quitte le contact de l'eau rapidement et c'est le foil qui supporte le poids, planche + rideur
La preuve avec l'exocet RF81/91 plus lourde que toutes les autres, mais tellement facile à gérer sur l'eau et en vol
Ensuite, il y beaucoup de flotteurs qui ont tendance à s'ouvrir au niveau du nez alors qu'ils sont sensés être renforcés...

6u1d0 · **Posté:** 15 Oct 2019, 11:23

Ftriebs a écrit:

poid de la planche en foil, en dehors d’une manipulation plus aisée sur le bord, a t’il une importance aussi nette qu’en aileron pour le décollage par exemple ?

Mon avis :
Oui. La solidité aussi.

Seule la Duo2 est 100% immunisée au nez cassé. Mais j’ai enfoncé le boitier censé être foil proof : la carène l’est moins.

boli · **Posté:** 15 Oct 2019, 14:18

J'ai pris une Bic windfoil 130 Ace-tech justement pour la solidité et le poids ne me gène en rien par contre avec les pets qu'elle a pris beaucoup d'autres planches (de n'importe quelle marque) seraient cassées.
Ayant eu pas mal de planches et comme je n'attache pas d'importance aux perfs, alors oui la solidité en foil est pour moi primordiale, sans parler de la prise de tête et de la manutention

glissattitude · **Posté:** 16 Oct 2019, 20:44

Ftriebs a écrit:

Merci Eric pour ces précisions toujours aussi chirurgicales, c’ est très pro.
La Starlite se révèle donc moins chère mais sensiblement plus lourde !
Petite question subsidiaire d’un novice n’ayant pas encore basculé dans l’univers du foil mais dont la question lui irrite sérieusement le bulbe : quid du poid de la planche en foil, en dehors d’une manipulation plus aisée sur le bord, a t’il une importance aussi nette qu’en aileron pour le décollage par exemple ?

Tu as bien compris je crois : en windfoil, le poids est beaucoup moins important qu'en slalom. Il n'y a effectivement que lors des manipulations à terre que cela fait une vrai différence.
J'ai bien dit "beaucoup moins important qu'en slalom" ... donc pas sans aucune importance quand même.
En gros, pour des drogués du foil, qui maîtrisent et ressentent tout, on prend encore plus son pied sur une planche légère, bien évidemment (moins d'inertie, plus de sensations).
Pour tous les autres, le poids ne doit pas être un critère de choix.
La solidité est très importante, surtout quand on prend encore régulièrement des gamelles ... et je rejoins Boli sur ce point : tout le monde boude la Bic Windfoil Acetech, mais c'est la seule planche que je peux emmener sur des journées test sans qu'elle finisse à l'atelier. TOUTES les autres (même ma AirtIme :!:

) passent une fois sur 2 dans les mains du réparateur :cry:

ThierryP · **Posté:** 17 Oct 2019, 03:32

Encore et toujours: équipez-vous d'une protection de mât Ion! Avec ses 62 cm de long, elle éliminera au moins 90% des casses sur le nez du flotteur à cause de catapultes, pour seulement 55 Euros. Il y a (avait?) une autre marque proposant le même produit, mais j'ai oublié laquelle.
En passant: je recommanderai toujours les bons produits, et je me fiche éperdument qu'ils soient fabriqués par une marque ou une autre.

Dr PieXII · **Posté:** 17 Oct 2019, 17:38

Je suis specialiste des planches lourdes, car je n'ai pas la tune pour acheter des planches legeres

J'ai eu pour le foil :

80cm 9 Kg
85cm 9,6kg
81cm 10,6kg
75cm 11,8 Kg

Devinez laquelle decolle en premier ?

FiFi · **Posté:** 17 Oct 2019, 17:49

La plus longue et la plus étroite

boli · **Posté:** 17 Oct 2019, 17:50

Même avec de la tune tu peux avoir du lourd !

La 81

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