Voiles Sailworks

Endorphin · **Posté:** 05 Nov 2019, 23:26

Somewood a écrit:

ça envoi sur ce lac de brise !

Riviere

(enfin fleuve techniquement)

Somewood · **Inscription:** 23 Aoû 2018, 07:44 **Messages:** 906

Oui tu as raison :wink:

c'est un fleuve et apparemment le spot s'appelle Gorge

forty_niner · **Inscription:** 18 Fév 2019, 08:58 **Messages:** 271

J'aime bien leurs voiles y compris pour l'aileron. On est sur des chutes plus tendues...
Aujourd'hui c'est la mode des chutes super molles, mais ca vient du slalom, une grande majorité des utilisateurs n'ont pas le niveau pour être aussi abattu et rapide pour profiter de ces chutes.

FiFi · **Posté:** 06 Nov 2019, 09:12

+4296 (au moins).
L'optimum issu du slalom downwind course et de ses contraintes specifiques me semble loin de coller systematiquement avec les pratiques plus classiques au bord de l'eau.
Comme pour pas mal d'évolutions radicales par le passé en terme de design je parie que l'on va revenir à des valeurs de twist plus mesurées.

On peut caricaturer ma position en prétendant que je plaide pour le retour du nerf de chute et le réglage au cordeau, ce ne sera pas la première fois

gigi66 · **Posté:** 06 Nov 2019, 09:23

Mais la chute molle, ça peut être utile si le vent monte

6u1d0 · **Posté:** 06 Nov 2019, 10:30

Somewood a écrit:

c'est un fleuve et apparemment le spot s'appelle Gorge

Ze Gorge pour Colombia Gorge. Aux US, c'est à peu près aussi mythique que Hookipa... Un de ces coins qui bénéficient de conditions vraiment favorables.

Bon, ces voiles sont développées pour les conditions et le type de nav qui prévalent dans ce coin. Je ne suis pas sur que la majorité d'entre nous aient accès régulièrement à quelque chose de comparable. C'est un peu comme les foils : les Naish sont certainement très bien pour Hawai, mais je n'en ai pas vu qui volaient beaucoup à la Ganguise... C'est un peu comme quand on rêvait de planches de vagues radicales en regardant les magazines (j'ai des copains qui se sont fabriqué des flotteurs asymétriques dans les années '80) alors que notre spot c'était... Porticcio. :roll:

Résultat, on faisait surtout les Brices...
Tout ça pour dire que je ne crois pas à la voile miracle. Comme les flotteurs et les foils, à chacun de réfléchir à ce qui lui correspond (usage, spot, conditions de vent...)

Somewood · **Inscription:** 23 Aoû 2018, 07:44 **Messages:** 906

Je pense qu'il y a un peu d'amalgames dans tes propos
et les conclusions tirées peuvent etre faussées
je m'explique
- Quand tu disparais un temps (faute d'importateur) du panel d'offre c'est compliqué de refaire "son trou" (ex: Naish)
- les rêves peuvent aboutir à certaines errances qui nous éloignent du concret
on s'y englue dans des songes sur papier glacé..

Maintenant au vue de la vidéo que je post plus bas
je trouve qu'ils ont un beau panel de conditions les ricains sur leur fleuve
et je me vois tout à fait acheter une 7 voir 8 chez eux; je navigue encore
trop comme un slalomeur en foil (enfin moins :wink:

) alors que cet outil te permet
de faire des traces sur une surface comme une fourmi angoissée qui aurait perdu sa colonie !
Alors je vais jeter ma Suunto

et profiter des étendues offertes :wink:

6u1d0 · **Posté:** 06 Nov 2019, 16:37

Ze Gorge est réputé pour ses vents soutenus et sans trou, ce qui en fait un excellent spot. Toutes les vidéos que j’ai vu (y compris cette dernière) montrent d’excellentes conditions de vent soutenu (qui peut être léger). Tout ce que je dis plus haut, c’est de réfléchir à pourquoi on veut une voile avec ou sans cam, high ou low, qui ouvre ou chute tendue etc... Leur video où ils parlent des différentes qualités qu’ils ont trouvé dans leurs différentes voiles et qu’ils ont rassemblé dans la flyer est d’ailleurs la meilleure à mon avis.

Endorphin · **Posté:** 07 Nov 2019, 04:57

6u1d0 a écrit:

Somewood a écrit:

c'est un fleuve et apparemment le spot s'appelle Gorge

Ze Gorge pour Colombia Gorge. Aux US, c'est à peu près aussi mythique que Hookipa... Un de ces coins qui bénéficient de conditions vraiment favorables.

Bon, ces voiles sont développées pour les conditions et le type de nav qui prévalent dans ce coin. Je ne suis pas sur que la majorité d'entre nous aient accès régulièrement à quelque chose de comparable. C'est un peu comme les foils : les Naish sont certainement très bien pour Hawai, mais je n'en ai pas vu qui volaient beaucoup à la Ganguise... C'est un peu comme quand on rêvait de planches de vagues radicales en regardant les magazines (j'ai des copains qui se sont fabriqué des flotteurs asymétriques dans les années '80) alors que notre spot c'était... Porticcio. :roll:

Résultat, on faisait surtout les Brices...
Tout ça pour dire que je ne crois pas à la voile miracle. Comme les flotteurs et les foils, à chacun de réfléchir à ce qui lui correspond (usage, spot, conditions de vent...)

Les conditions dans les Gorges, une section de pres de 200 km de la rivière Colombia sont quand même très variés. Il faut aussi voir car là où ils naviguent le plus, the event site, car juste à côté de leur loft, à des conditions merdiques et rafaleuses. Moi c’est bien simple je n’y navigue jamais. Quand il font un gros downwinder/upwinder il rencontre des séries de conditions très très variées et des vents allant facilement du simple au triple. Non je pense que ça reste quand même un très bon terrain de test.

Après c’est sur que tu vas plus facilement tester du 5m de free ride que du 8m même en centre ville à Hood River.

Endorphin · **Posté:** 07 Nov 2019, 04:59

PS: Slingshot est aussi basé ici donc pas mal d’échanges d’idées quand même malgré deux boss aux idées bien accrochées

Somewood · **Inscription:** 23 Aoû 2018, 07:44 **Messages:** 906

Merci Endorphin pour ses précisions :wink:

mon anglais "mac do" limite les échanges

je pense leur commander une 6 et peut etre une 8

6u1d0 · **Posté:** 07 Nov 2019, 07:45

Dans leur gamme, c'est la Revo qui m'inspire. En 3.0m2, je ne connais pas beaucoup de voile qui se monte sur un 3.4m (les PureLip... bon je n'ai pas vraiment beaucoup cherché...), mais ça permet d'envisager de 3 à 5.5 environ avec un seul mat en rajoutant un extender, et avec un peu d'effort 1 seul wishbone. Dans la vidéo, la voile rouge est une Revo... Reste à voir comment elle se met en forme sur un 3.4m.
Pour les achats US, il existe des société qui offrent le service de stockage pour un envoie groupé de matériel en provenance de plusieurs fournisseurs (première recherche Google. myUs, usGoBuy...). Ça peut être pratique si vous voulez commander plusieurs trucs et grouper l'envoie. Les prix aux US sont généralement affichés hors taxe, puisque les taxes ne sont pas les mêmes dans tous les états (il me semble qu'on paye en fonction de l'état de destination).
Je n'avais pas trop parcouru leur site, mais la section boards est assez sympat.

Allez une autre vidéo pour le moral par ces temps bien gris... Regardez la carène à 55"...

buckl · **Inscription:** 17 Juil 2012, 15:14 **Messages:** 111

Salut,
J'ai vu passer un post, je ne sais plus où (peut être Directwind ou un autre forum, peut être ici) qui donnait les différents codes douaniers avec les barèmes applicables en fonction du code et de la nature des produits déclarés.

Quelqu'un aurait cela ou saurait où est ce post ?

Merci

protecfilms · **Posté:** 07 Nov 2019, 11:45

buckl a écrit:

Salut,
J'ai vu passer un post, je ne sais plus où (peut être Directwind ou un autre forum, peut être ici) qui donnait les différents codes douaniers avec les barèmes applicables en fonction du code et de la nature des produits déclarés.

Quelqu'un aurait cela ou saurait où est ce post ?

Merci

Oui, sur ce post, page2, c’est jmf11 qui en parle...

Somewood · **Inscription:** 23 Aoû 2018, 07:44 **Messages:** 906

buckl a écrit:

Salut,
J'ai vu passer un post, je ne sais plus où (peut être Directwind ou un autre forum, peut être ici) qui donnait les différents codes douaniers avec les barèmes applicables en fonction du code et de la nature des produits déclarés.

Quelqu'un aurait cela ou saurait où est ce post ?

Merci

Sinon je post plus haut ma facture avec le code
à cette facture tu rajoutes 20% notre chère TVA

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