Gigi66 a tout dit, ou presque, je rajouterai le petit cassé tête de réglage de stab selon vent et aile avant mais en général une fois qu'on a trouvé les réglages ou qu'un autre rider nous les a filé, c'est simple

_________________
https://point-7.com/
https://zfins.eu/windfoil/

Une bonne nav hier sur l'un de mes home spots

https://youtu.be/nN4mw0w3tHk?si=FuD9dzn7v5T5SpQ-

_________________
https://point-7.com/
https://zfins.eu/windfoil/

_________________
https://point-7.com/
https://zfins.eu/windfoil/

Je commence à avoir bien en main ce Z et j'ai compris comment il fonctionne, ici en 5,8 aile 440 cale -0.75, pour le moment c'est ma meilleure perf mais on a toujours beaucoup de houle en ce moment mais clairement y a moyen de faire mieux (j'ai changé la board il n'y a pas longtemps non plus donc il faut le temps de tout associer)

_________________
https://point-7.com/
https://zfins.eu/windfoil/

Jolis scores!

Les croyances sont têtues !

NON le Z (en tout cas à partir de la 2ème génération 2024, celui que j'ai) n'est pas compliqué en réglage !

J'utilise 3 cales en tout et pour tout, -0.6 / -0.3 / +0.2 sur 3 ailes 360 / 440 / 550, toujours le même rake ~3.0° pour couvrir une plage de 8knts à max. Difficile de faire plus simple !

le foil avec le fuselage carbone n'a besoin d'aucun entretien et l'ensemble est très léger, pour la manutention c'est quand même plus sympa que le lourd titane

_________________
https://point-7.com/
https://zfins.eu/windfoil/

une bonne nav avec mon Z

_________________
https://point-7.com/
https://zfins.eu/windfoil/

Dimanche dernier ?

_________________
F195 - Mes feedbacks

À vendre :
- foil AFS Performer 1900
- Tabou Manta 61+71
- S2 Maui Dragon 4.6 + Venom 8.4 2019 et 9.3 2016
- wishbones carbones XO 200-250 neuf + MauiSails 190-240

oui c'était dimanche

_________________
https://point-7.com/
https://zfins.eu/windfoil/

UNBOXING 2025



https://youtu.be/tl9fYYsjufM?si=erydV-3uVziHpsVD

_________________
https://point-7.com/
https://zfins.eu/windfoil/

Tu nous fait la revue des différences avec le 2024 ?

_________________
Spots: De l'Etang de Berre à la Rade de Hyères

Tabou Aire Ride + 81
Sabfoil Set
Sailworks Flyer 8.2 / Phantom Iris X 6.6 / Gun Torro 4-5-6

Intéressé aussi par le poids du foil pour comparer à du Patrick ou Phantom, tu en parles dans une vidéo en disant que c'est léger de mémoire

_________________
Spots: Marseille (Prado, Glissant), Carro
Board : Phantom Iris-X MK2 78 - 140L
Foil : à venir...
Sails : Phantom Iris Z 5.8
Wave : Goya 86L & Simmer 3.4-3.7-4.2-4.7-5.3
178cm/77Kg

oui le 2024 est léger car fuselage tout carbone, le 2025 titane/carbone est plus lourd

pour le poids je peux faire ça oui

_________________
https://point-7.com/
https://zfins.eu/windfoil/

la différence se fait essentiellement sur le fuselage qui devient titane/carbone et sur les stab qui sont plus petits et différents en forme.

_________________
https://point-7.com/
https://zfins.eu/windfoil/

Comment la jonction titane/carbone du fuselage est-elle réalisée?