Y a un truc que je pige pas ?

jecoq834 · **Posté:** 02 Oct 2015, 10:20

boli a écrit:

Il y a d'autres flotteurs avec le boitier avancé (Elix ou encore Makofoil).

De 7 à 20 nds ok pour le foil, au dessus ça ne m’intéresse pas donc pas besoin de planche ou d'aile différente. :wink:

Pour la cerise, on a pas tous des Dacia Duster :lol:

autant pour moi je ne savais pas que Elix et Makofoil faisaient des flotteurs de volumes différent pour les foil AHD. ( Makofoil c'est sur? ils n'ont pas leurs propre foil?)

Maintenant si c'est pour avoir la planche la plus cher de la plage j'ai pas d'argument, j'avais pas envisager cette raison.

je vais bientôt essayer le AHD j'ai un amis qui en a un je me ferais un idée autre que ce qu'on m'en dit ou ce que je vois. Un vendeur d'un shop de leucate m'a dit que selon lui AHD a trop avancer le foil ce qui ne permet pas d'avoir une position confortable. Mon amis lui dit je site: "c'est sympa mais pour moi ce n'est pas de la planche, c'est un autre sport" à cause toujours de la position de navigation. peut être qu'AHD doit amortir l'investissement avant de modifier.

FiFi · **Posté:** 02 Oct 2015, 10:21

ballada a écrit:

voilà ça répond à ma question....logique, même en statique..hein FiFi ? :lol:

Précise ta pensée.
Si c'est uniquement l'emplacement du boîtier qui te perturbe ou te mets en joie, je ne sais pas si ça vaut le coup d'aller plus loin...

DELTA · **Posté:** 02 Oct 2015, 10:23

FiFi a écrit:

C'est l'aile Ultra Light Wind.
Celle qui va vite avec du pétole.
/Roucas

Et elle est montée reculée.

Elle a pas pu aller plus loin ? Temps idéal pour ces bécanes !

FiFi · **Posté:** 02 Oct 2015, 10:26

C'est rigolo à défaut d'être hyper efficace sur la neige, rassure toi elle a traversé tout le massif et est rentrée à la maison sans soucis. Monte en pneus neige adaptés ça aide, sinon effectivement ça devient limite stupide.
Le Duster est plus efficace et plus sécurisant dans ces conditions. Ce qui est con c'est qu'il est moins cher, rouler en Roumain quand on peut avoir mieux... c'est dommage comme le suggère Boli

(Les X3 X5 et assimilés font pas de miracles par chez moi, trop lourds, monte peu adaptée... toujours marant de les pourrir même avec une simple traction en neige).

DELTA · **Posté:** 02 Oct 2015, 10:36

Plouc, pourquoi pas mais l'important c'est qu'elle puisse avancer dans ces conditions.
Limite stupide, pourquoi pas.
1050 kg et 340 horses interdiction de la sortir à la moindre goutte de pluie. Voir TVR CHIMAERA 500.

FiFi · **Posté:** 02 Oct 2015, 10:39

Je ne parle pas des voitures qui veulent te tuer, ça c'est autre chose, c'est étudié pour en sortie de chaine d'assemblage :oops:

Mais on diverge, revenons au sujet.
En foil c'est comme en planche, suffit de regarder la position du bonhomme pour se faire une idée des appuis.

DELTA · **Posté:** 02 Oct 2015, 10:44

Moi je me base sur Sylvain, jamais vu un mec aussi facile sur un foil.
Quant à la TVR suffit de la sortir quand il fait beau temps ! 4 secondes au 100. (Pour clôturer la discussion à ce sujet.)

boli · **Posté:** 02 Oct 2015, 11:07

jecoq834 a écrit:

boli a écrit:

Il y a d'autres flotteurs avec le boitier avancé (Elix ou encore Makofoil).

De 7 à 20 nds ok pour le foil, au dessus ça ne m’intéresse pas donc pas besoin de planche ou d'aile différente. :wink:

Pour la cerise, on a pas tous des Dacia Duster :lol:

autant pour moi je ne savais pas que Elix et Makofoil faisaient des flotteurs de volumes différent pour les foil AHD. ( Makofoil c'est sur? ils n'ont pas leurs propre foil?)

.

Je n'ai jamais dit ça :shock:

juste qu'il y a d'autres marques avec le foil avancé :wink:

Tu peux rajouter les planches Belzh.

ballada · **Inscription:** 13 Oct 2008, 10:19 **Messages:** 717

bon en ce qui me concerne il est temps de clôturer ce post, j'ai mes réponses et je ne souhaite pas aller plus loin.

Y a un truc que je pige pas ?

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