Votre nav windfoil du jour

FiFi

Je ne sais pas combien de temps tu as essayé le foil, mais ton niveau foil n'a sûrement pas grand chose à voir avec ton niveau sur un quiver slalom que tu connais. Ça joue quand même pour pouvoir pousser sur la machine...
Mais pour moi le foil c'est surtout une sensation différente sur la plage formula avec un encombrement très très réduit. La vitesse n'est qu'un paramètre, en dériveur aussi je vais moins vite et je me marre quand même.

Sergio-W33

Vu en compétition à la Oufcup dans du vent médium, la Vmax du windfoil est inférieure à celle d'une slalomboard bien pilotée mais la Vmoyenne est d'un niveau vraiment intéressant ! Globalement, et c'est Antoine qui le dit le windfoil n'a besoin que de 2/3 noeuds de vitesse à gagner (ce qui est une question de quelques mois de développement ?) pour être aussi compétitif qu'une slalomboard ........ mais c'est une réalité pour beaucoup d'entre nous, ce n'est pas cet aspect qui nous fait basculer, mais le fait de naviguer dans le silence, d'avoir une glisse super smooth ..... le tout avec un gréément de taille réduite !!!!

FiFi

Et un quiver simplifié.
Avec une planche, 2/3 voiles, un foil et 1/2 ailes ou ailerons tu as une plage d'utilisation assez phénoménale. Beaucoup peuvent se limiter à 460/430 en mat, un seul wish pas forcément bien long, c'est autrement plus compact qu'une ultra Light Wind en 9.6 -8.4 + un freeride 7.5 - 6.5 - 5.7.

totof63

FiFi a écrit:

Et un quiver simplifié.
Avec une planche, 2/3 voiles, un foil et 1/2 ailes ou ailerons tu as une plage d'utilisation assez phénoménale. Beaucoup peuvent se limiter à 460/430 en mat, un seul wish pas forcément bien long, c'est autrement plus compact qu'une ultra Light Wind en 9.6 -8.4 + un freeride 7.5 - 6.5 - 5.7.

Exact! Ma 8,6 vient de me quitter cet AM... Elle est partie en courant quand elle a vu le foil :lol:

Reste plus qu'à trouver une voile autour de 5m, une autre autour de 4m et un petit flotteur confortable dans les 90l à la place de ma Xfire102 pour couvrir toutes les plages de vent en foil jusqu'à 15-20 nds et en aileron pour le reste..

FiFi

Pour moi ça viderait le garage en alsace (deux formula + 1 slalom85...) sans trop perdre en plage d’utilisation.
Pour être juste il faut quand même que je progresse encore pas mal :
- l'hiver la FW est une garantie de naviguer sec ou presque.
- l'été j'ai des algues sur certains plan d'eau.

jacquesF

totof63 a écrit:

FiFi a écrit:

Et un quiver simplifié.
Avec une planche, 2/3 voiles, un foil et 1/2 ailes ou ailerons tu as une plage d'utilisation assez phénoménale. Beaucoup peuvent se limiter à 460/430 en mat, un seul wish pas forcément bien long, c'est autrement plus compact qu'une ultra Light Wind en 9.6 -8.4 + un freeride 7.5 - 6.5 - 5.7.

Exact! Ma 8,6 vient de me quitter cet AM... Elle est partie en courant quand elle a vu le foil :lol:

Reste plus qu'à trouver une voile autour de 5m, une autre autour de 4m et un petit flotteur confortable dans les 90l à la place de ma Xfire102 pour couvrir toutes les plages de vent en foil jusqu'à 15-20 nds et en aileron pour le reste..

Bonjour Totof on reparle de tout ça à Naussac :wink:

j'ai tout faux je viens juste de me rééquiper en formula !

totof63

jacquesF a écrit:

Bonjour Totof on reparle de tout ça à Naussac :wink:

j'ai tout faux je viens juste de me rééquiper en formula !

Salut Jacques. Quand tu auras testé et fait quelques vols en foil, tu vas revendre tout ton gros matos! A bientôt à Naussac, je risque d'y passer régulièrement en Août dès qu'il y aura un peu d'air...

fendlabise · **Inscription:** 01 Oct 2008, 00:20 **Messages:** 214

Effectivement après une semaine sur la côte , voila le matos utilisé en sortant tout les jours

une board ,un foil , une aile un aileron qui n'a pas servi d'ailleurs ,4 voiles (3.4 /4 /4.7 et 5.6) , 3 mâts , un wish ,une combi et deux bordshort

Tout ça a permis de couvrir toutes les conditions en étant encore bien large par rapport a la plage d'utilisation

Autre gros gros point positif a mes yeux c'est le gain énorme de place et l'encombrement mini dans le transport

FiFi

Je faisais 85% de mes sorties annuelles en 11.0 - 9.8.
Quelques unes en slalom 85 et 8.5 plus ou moins tirée (ce qui amène déjà loin en terme de plage de vent pour 95 kilos sur lac).
Exceptionnellement en 7.5 - 7.0.
La 5.9 n'est pas sortie depuis plus de 5 ans.
A ce niveau le foil me permet quand même de remettre mes 7.0 et 7.5 sur l'eau (ce sont des v8 de 2005 en très bon état, forcément...)

jecoq834

Ce vendredi bonne session dans du super light, à mon anémo 3 nœuds mini et 9 nœuds maxi et 4,4 moyen. Quelques sourires de certain en me voyant gréer ma 7m me trouvant optimiste, les kites foil avait du mal a faire voler leurs grandes ailes à caissons sur la plage. Du coup j'avais la baie de l'almanarre pour moi tout seul si on oublie les baigneurs, les 3 ou 4 débutant avec leurs mini voile et les wakeboards. J'ai fais de beau voles immortaliser par Laurent et sa gopro, ses 90kg ne lui permettaient pas de jouer avec moi. Samedi re-navigation cette fois à Toulon pour la 2ème manche du championnat PACA de windfoil. 2 manche de courut. Pour voler serin il fallait 7m et une grande aile (XLW), sans ça il était impossible de voler tout le temps. A suivre aujourd'hui.

Et en vidéo...

totof63

Superbe! J'aime bien la tête de Laurent après ton passage :lol:

As-tu relevé tes vitesses de vent sur la berge ou sur le plan d'eau et quel est ton poids pour pouvoir voler dans cette pétole?

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Très sympa!

A confirmer mais de mémoire il est dans les 60/65kg.

jecoq834

totof63 a écrit:

Superbe! J'aime bien la tête de Laurent après ton passage :lol:

As-tu relevé tes vitesses de vent sur la berge ou sur le plan d'eau et quel est ton poids pour pouvoir voler dans cette pétole?

J'ai pris le vent sur le bord peut etre 1 noeud de plus sur l'eau, et je pese 57kg

camille29

5ème sortie avec le Horue GP hier.

Plan d'eau bien plat et vent de terre très rafaleux.

Entre 8 et 17 noeuds d'après l'anémo, je grée la 6m, une Gun sunray avec 2 petit cambers (de toute façon je n'ai que celle là !).

Dans les rafales ça décolle direct, et dans les molles ... ça tombe direct aussi

Une bonne session de 4h (avec des pauses, je suis pas superman :lol:

), plus d'énergie au moment de ranger !!

J'arrive à être de plus en plus stable dans les vols, et je vole de plus en plus longtemps (1mn le plus long je pense).

Le décollage se fait plus facilement et les chutes de moins en moins présentes !

Tout au long de la session j'ai re reglés mes straps pour finir avec des straps très serrés, talon presque sur la tranche comme en slalom.

Au travers, pas de soucis général pour voler, j'ai de la marge d'erreur pour loffer et abattre.

Je monte et descend toujours en vol mais avec des amplitudes de moins en moins grandes.

J'ai trouvé que de voler à mi hauteur du foil m'aidait pas mal, j'ai le temps de me rattraper quand je sens que ça descend et pareil quand ça monte.
Quand j'essaye de voler à ras de l'eau, je touche l'eau très régulièrement et si je touche dans une mini molle, impossible de repartir, je dois attendre la prochaine risée ...

J'ai essayé pas mal de fois de naviguer au harnais et .... j'y arrive pas.
Même avec le wish au niveau des yeux et les bouts courts (22") il se décroche tout seul due à ma position très redressé sur le flotteur.
Et si j'essaye de me pencher en arrière pour me pendre au harnais, je n'arrive pas à doser l'appui sur ma jamabe arrière et je monte très haut (le réflexe du slalom peut-être ? se pendre, appuyer sur l'arrière

)

De même, j'ai essayer de faire du près, dans les risées, ça va à peu près ( :lol:

), mais ça pardonne moins les erreurs de conduite, si on loffe de quelques degrès par accident, hop, ça retombe de suite.
et au travers j'arrivais à passer les minimolles mais pas au près ...

M'enfin, tout ceci pour dire que ce nouveau support est crevannnnnnt (pomping et chutes régulières) mais bon dieu que c'est bon de voler et je ne redemande qu'à le faire encore et plus looooooooongtemps !!!!

jecoq834

Nav hier au lac de Sainte Croix. J'avais pas mon anémomètre mais 2 à 12 noeuds à mon avis. Je naviguait en vini XLW, Pryde rs slalom 7.0 et EXO RS5 105lt. Plusieurs Formula étaient sur l'eau avec des grosses voiles ( pas pu voir la surface mais plus de 9m) je volais avant leurs départ planning, je capais mieux et était un peut plus rapide. C'était sympa pour moi de pouvoir comparer avec des formula. Dommage qu'on était pas du même côté du lac pour pouvoir discuter après. :roll:

A refaire.

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