Session bizarre avec Pierre17 aux minimes aujourd'hui, vent tres irregulier Nord/Nord est ,peut etre 12/17noeuds.
Le combo classique: 4.5m pour lui, 4.0m pour moi.
Motivés pour bosser les manoeuvres, pas mal de tentatives de 360, quelques uns de reposes dont le premier bien propre de Pierre !
La gopro etait de sortie, une video en preparation .
En attendant une vue en inside d'un de mes premiers switch kono de replaqué :




Je suis vraiment tombé amoureux des sensations lors de ce trick, maintenant reste plus qu'a prendre encore plus de hauteur !

Même vent dans le Morbihan qu’a La Rochelle, NE, mais 8-18nds et rafales courtes. Faut pas être mou et choper la rafale pour voler. Des bords courts avec la conjonction de la marée descendante et le’ vent de NE. 2 h sur l’eau pour 40min de vols intensifs et sportifs. Bref un bon dimanche avec le soleil...

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100% foil

Tu arrives à régler en nav tes bouts de harnais en ayant le taquet vers la main avant?

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

BRAVO LARCHI pour ce KONO et PIERRE pour le 360!!!

le 360 est bien passé jeudi en milieu de session, curieusement pas trop au début et en fin, mais les passés étaient bien propres et vu que le niveau d'eau du plan d'eau est remonté va falloir que je me mette au kono moi aussi!!!

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Horue tiny pro 90 / aeromod V2 easy xl/easy m. Duotone super session 5.9 super hero 5.3/4.7/4.2/3.7

Appleslice v2 5.0 83l/ aeromod V2 free xl / free L / Free M /Duotone unit v5 5.0 et 3.5

à vendre en fin de saison: wing duotone unit v5 3.5 et 5.0

carve le kono tu vas adorer ! Tu verras c'est pas forcement plus dur que le 360 car beaucoup moins en finesse :p, c'est plutot un problème de timing a l'impulsion.

gigi c'est rigolo que tu fasses la remarque, je disais justement a Pierre que je les avais remis a l'envers... et que c'etait toute une acrobatie pour les régler sur l'eau :p prochaine session je les remets d'équerre.

Session sur Berre ce week end, en attendant les vagues de cette semaine

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Horue
Moon Roof

2 fous volants, avec zapatta, vous faites une belle paire...

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100% foil

Ce n'est pas vraiment ma nav windfoil du jour, mais c'est malheureusement (quoique ces derniers temps je me suis bien gavé en vagues en kite) ma dernière nav windfoil. En effet, un soir de septembre, j'avais de super bonnes sensations de glisse avec mon LK1 850 et ma 7.5 Sunray mais il commençait à faire nuit, il pleuvait (ça arrive même dans le Gard !). Ayant très peu de temps en sortant du travail je n'ai pas pris le temps de mettre mes lentilles. J'ai volé avec mes lunettes qui n'ont malheureusement pas d'essuie glace ! Donc avec tout ce manque de visibilité et un manque d'attention, j'ai pris une bouée pour une autre. J'ai cru jiber autour d'une bouée avec au moins 2 mètres de fond mais malheureusement au début de mon jibe, à 15-20 noeuds environ, toujours en vol, mon foil a touché le fond sablonneux et ça a donné ça.


https://nsm09.casimages.com/img/2019/10 ... 474110.jpg
Et c'est comme ça quasiment sur toute la longueur du foil.

Les gars de Loke, qui ont le foil entre leurs mains, me disent qu'ils n'ont jamais vu ça. Mais surtout que ce n'est pas réparable et que n'est pas lié à un défaut du foil. Autrement dit, pas de garantie, c'est pour ma pomme. Ca fait mal ! Et, vous, avez vous déjà vu une telle fissure ? Causé par un choc similaire ? Ce qui est étonnant aussi est qu'en comparaison des dégâts sur le mât, l'aile est quasiment intacte (seule une vis sur 3 tordue et aussi un peu le pas de vis correspondant, mais, avec une vis neuve, ça force un peu mais ça tourne) et je ne vois aucun dégât sur ma planche qui n'est pourtant pas réputée pour sa solidité (RRD Fire Race 120), mais il est vrai pour la 1ere année (2017) avec un boitier renforcé pour le foil.

Loke m'a dit qu'il allait contacter Chinook Leucate (où j'ai acheté le foil) pour un éventuel geste commercial. Mais si je n'avais pas 3 ailes Loke (1 200, 850 et 600 que je n'ai pas eu le temps d'essayer), j'aurai sans doute changé de marque. Là, on verra.

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67 kg - 94 % windfoil, 5 % windsurf, 1 % kitesurf !

Autre image :

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67 kg - 94 % windfoil, 5 % windsurf, 1 % kitesurf !

Au niveau de la garantie la réponse peut se comprendre. Ensuite un bon compromis serait un ré-équipement à tarif préférentiel, mais bon.
Si j'avais ce genre de soucis, pour revoler a l'économie je ferais quand même une réparation maison (ou spécialiste composite mais forcement ça sera plus cher).
Il est craqué mais pas plié ton mat, tu ne repars pas de zéro niveau structure. Ca sera peut-être pas super joli, ça traînera sûrement un peu plus d'eau, mais entre la poubelle et continuer à voler je tente.
Tu fais un peu de dégagement sur la ligne de fracture.
Tu prépares une presse et des guides pour le reprendre en torsion et fléchissement, quelques tasseaux de la mousse épaisse et deux planches de ctp bien épaisses + boulons.
Ensuite 2 ou 3 couches de strat carbone partout autour si possible sous vide et tu avises ensuite.
Pas dit que ça marche, mais vu que tu as les ailes ça se tente.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Elle est même tout à fait logique!
Tu devais aller (très) vite car je me suis déjà pris des hauts fonds et RAS pour ma part

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

J'ai fais un peu la même à St-Su, Vis tordue, filetage arrachée...
Ma planche (maison) n'a rien, le foil (alu) non plus. Hormis les filetages arraché donc.


Effectivement j'ai cru sur ce coup là que j'allais retrouver le foil tordu ou le boitier arraché !

Merci pour ton idée de réparation. Mais notamment parce que j'habite en appartement, je ne le ferai pas.

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67 kg - 94 % windfoil, 5 % windsurf, 1 % kitesurf !

Je viens de regarder mes traces GPS: à un peu plus de 18 noeuds.

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67 kg - 94 % windfoil, 5 % windsurf, 1 % kitesurf !

Pas de bol quand même
J’espère que Loke va te sortir un truc sympa mais on m’as dit peut-être 50 fois que les marges étaient réduites...(toutes marques confondues de foil)

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5